【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，尤其涉及一种螺栓结构及车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的飞速发展，路上行驶的汽车越来越多，车辆因碰撞造成的交通安全事故频繁发生，在发生交通事故后，需要车上的驾乘人员迅速离开车辆进行避险，以免发生二次交通事故对驾乘人员造成二次伤害；或者需要迅速打开车门，以将车上受伤的驾乘人员迅速从车上救出以进行救治。无论是车上的驾乘人员离开车辆进行避险或者是将车上受伤的驾乘人员从车上救出，均需要及时打开车门，以便人员进出车辆。
2、传统的车门与车体连接的方式是通过车门铰链和传统的螺栓进行连接，在车辆在发生撞击后，尤其是侧面撞击时，车辆的车门会由于产生较大变形、车门锁损坏等原因，导致车门卡接在车体上无法打开或无法从车体上分离，从而影响驾乘人员离开车辆进行避险或者是将车上受伤的驾乘人员从车上救出，导致错过逃生或救援时间。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种螺栓结构及车辆，以解决现有技术中车辆在发生碰撞后，车门卡接在车体上无法打开或无法从车体上分离，从而影响驾乘人员离开车辆...
【技术保护点】
1.一种螺栓结构，其特征在于，包括螺杆(1)和垫圈(3)；
2.根据权利要求1所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述螺杆(1)靠近螺帽(2)的一端设有弱化结构(8)；所述弱化结构(8)被配置为当所述凹槽(4)的侧壁撞击所述第二台阶面(7)的撞击力超过预设阈值时，使所述螺杆(1)断裂，以使所述螺帽(2)与所述螺杆(1)相脱离。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述弱化结构(8)为环形凹槽，所述环形凹槽位于所述螺杆(1)的外周壁上。
4.根据权利要求3所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述垫圈(3)沿所述螺杆(1)的轴向的...
【技术特征摘要】
1.一种螺栓结构，其特征在于，包括螺杆(1)和垫圈(3)；
2.根据权利要求1所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述螺杆(1)靠近螺帽(2)的一端设有弱化结构(8)；所述弱化结构(8)被配置为当所述凹槽(4)的侧壁撞击所述第二台阶面(7)的撞击力超过预设阈值时，使所述螺杆(1)断裂，以使所述螺帽(2)与所述螺杆(1)相脱离。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述弱化结构(8)为环形凹槽，所述环形凹槽位于所述螺杆(1)的外周壁上。
4.根据权利要求3所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述垫圈(3)沿所述螺杆(1)的轴向的厚度大于所述环形凹槽沿所述螺杆(1)的轴向的厚度。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种螺栓结构，其特征在于，所述凹槽(4)和所述凸起(5)的数量分别为两个或两个以上；各所述凸起(5)分别对应一所述凹槽(4)，并卡接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺盼盼，慕博韬，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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