【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机制造，具体涉及一种零件机匣喷涂用装置及非喷涂面保护方法。
技术介绍
1、如图1所示，为一种零件机匣的三维剖视图，如图5所示，喷涂面为局部圆环窄面，喷涂面的下部构成一个v形截面环状空腔结构，而喷涂面的上部则与圆锥筒相连。根据零件机匣的加工工艺要求：在吹砂、喷涂过程中，需要对非喷涂面区域实施遮挡保护。
2、然而，该零件机匣的结构有以下特点：
3、①口小肚子大，即喷涂面下端与v形截面环状空腔结构交界处的开口相对v形截面环状空腔结构的环形空腔体积而言非常小，一旦在吹砂和喷涂过程中有多余物进入空腔中，后续清理工作非常困难和耗时；
4、②v形截面环状空腔的入口处的上下两个圆环面之间的距离h＝10mm，非常窄，不易通过传统方式进行封堵保护操作；
5、③吹砂、喷涂过程中冲击力量大，传统的柔性封堵方式无法避免多余物在冲击作用下进入空腔中。
6、上述特点导致在设计非喷涂面保护装置时不能沿用传统的设计思路。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种零件机匣喷涂用装置及非喷涂面保护方法，打破常规设计，制作一种非喷涂面的保护装置，克服零件机匣的结构难点，将不需喷涂的部位保护起来，且操作简单，保护效果好。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
3、零件机匣喷涂用装置，所述零件机匣上包含一块圆柱形的喷涂面，喷涂面的一个轴向端面与圆锥筒结构连接，喷涂面的另一个轴向端面与v形截面环状空腔结构连接
4、所述上端保护装置包含一个圆环面和一个圆台面，圆环面与圆台面同轴，圆环面的内环与圆台面的大直径端面连接形成上盖，圆台面的小直径端内径等于喷涂面的内径，圆环面上还连接有定位结构，所述定位结构向着圆锥面的小直径端面延伸，并且与零件机匣相连接；
5、所述下端保护装置包含定位板、升降板、活动板和升降螺杆，其中：
6、定位板和升降板的最大外径小于喷涂面的内径但大于v形截面环状空腔结构内环最小内径，定位板上有一定位孔，升降板上有一凸台，凸台上开有螺纹通孔；
7、活动板为扇形结构，多块活动板拼接后形成一个完整的圆形，且圆形的直径大于喷涂面的内径，活动板与升降板上的凸台可拆卸连接；
8、升降螺杆包括螺纹段和非螺纹段，螺纹段的外径大于非螺纹段的外径，且螺纹段与升降板上凸台的螺纹通孔配合，非螺纹段插接在定位板的定位孔中。
9、进一步，所述定位结构包括螺杆、定位块和螺母，螺杆的一端连接在上盖的圆环面上，另一端沿着远离圆环面的方向延伸，定位块通过自身的通孔套接在螺杆上，定位块的至少一个表面紧贴零件机匣，螺母套接在螺杆上且紧贴在定位块表面。
10、进一步，所述定位结构有三组，三组定位结构中定位块与零件机匣紧贴的表面以及上盖与零件机匣紧贴的下表面共同将上端保护装置固定在喷涂面上方的零件机匣上。
11、进一步，所述定位块包括一个圆柱体和一个长方体，长方体的一端连接在圆柱体的圆柱面上，圆柱体上开有与圆柱体同轴的通孔。
12、进一步，所述下端保护装置还包括，
13、凸起，所述凸起位于活动板上，凸起上开有螺纹孔；
14、固定圈，所述固定圈为圆环状，其表面开有连接孔，当活动板通过凸起紧贴在升降板的凸台表面时，固定圈套接在凸起的外侧使得凸起和凸台同时位于其内部；
15、螺钉，所述螺钉穿过固定圈上的连接孔且末端压紧在凸起表面。
16、进一步，所述活动板有三块，每一块活动板为圆心角等于120°的扇形结构。
17、一种采用前述的零件机匣喷涂用装置的零件机匣非喷涂面保护方法，包括，
18、将上端保护装置从喷涂面上方放入零件机匣中，通过定位结构将上端保护装置紧固在零件机匣上，且使得上盖的圆环面和圆台面完全遮盖喷涂面上方包含圆锥筒结构的所有非喷涂面区域；
19、将下端保护装置中的定位板、升降板从喷涂面上方依次放入零件机匣中直到定位板下端面紧贴v形截面环状空腔结构的内环，升降板紧贴定位板上端面，分多次将活动板逐一从喷涂面上方倾斜插入直到活动板放置在升降板表面，接着将所有活动板与升降板的凸台连接形成一个完整圆形，再将升降螺杆依次插入凸台的螺纹通孔和定位板的定位孔中，最后，旋转升降螺杆驱动升降板带着活动板远离定位板的上端面并最终紧贴在喷涂面的下端，实现全遮挡喷涂面下方包含v形截面环状空腔结构开口处在内所有非喷涂面区域。
20、与现有技术相比，本专利技术中针对非喷涂面的喷涂用装置和保护方法具备以下特点：
21、(1)本专利技术通过将活动板拆分为多块扇形板，然后逐一放入喷涂面与v形截面环状空腔结构之间的方法，解决一个大于喷涂面内径的保护圆板无法自由进出喷涂面的难点。
22、(2)本专利技术充分利用了零件机匣中v形截面环状空腔结构开口处有限的高度，采用螺纹间反向推动的原理，通过一块定位板和一块升降板在狭窄的v形截面环状空腔结构开口处空间中移动并固定活动板，使得活动板能够遮挡喷涂面下方v形截面环状空腔结构开口，避免吹砂和喷涂通过v形截面环状空腔结构开口影响到v形截面环状空腔结构的内部。
23、(3)本专利技术的喷涂用装置实现简单，易于制作，操作方便，还能循环利用。
24、(4)由于定位板、升降板和活动板都是刚性结构，通过三者组合在喷涂面和非喷涂面之间形成刚性的保护结构，能够经受较大的吹砂和喷涂冲击力。
25、(5)采用本专利技术的喷涂用装置和保护方法后，提高了零件机匣吹砂、喷涂的工作效率，实现了非喷涂面的全面保护和遮挡，大大缩短甚至不需要清理灰尘的时间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.零件机匣喷涂用装置，所述零件机匣上包含一块圆柱形的喷涂面，喷涂面的一个轴向端面与圆锥筒结构连接，喷涂面的另一个轴向端面与V形截面环状空腔结构连接，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述定位结构包括螺杆(12)、定位块(13)和螺母(14)，螺杆(12)的一端连接在上盖(11)的圆环面上，另一端沿着远离圆环面的方向延伸，定位块(13)通过自身的通孔套接在螺杆(12)上，定位块(13)的至少一个表面紧贴零件机匣，螺母(14)套接在螺杆(12)上且紧贴在定位块(13)表面。
3.根据权利要求2所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述定位结构有三组，三组定位结构中定位块(13)与零件机匣紧贴的表面以及上盖(11)与零件机匣紧贴的下表面共同将上端保护装置(1)固定在喷涂面上方的零件机匣上。
4.根据权利要求2所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述定位块(13)包括一个圆柱体和一个长方体，长方体的一端连接在圆柱体的圆柱面上，圆柱体上开有与圆柱体同轴的通孔。
5.根据权利要求1所述的零件机匣喷涂用装置
6.根据权利要求1所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述活动板(23)有三块，每一块活动板(23)为圆心角等于120°的扇形结构。
7.一种采用权利要求1所述的零件机匣喷涂用装置的零件机匣非喷涂面保护方法，其特征在于：包括，
...【技术特征摘要】
1.零件机匣喷涂用装置，所述零件机匣上包含一块圆柱形的喷涂面，喷涂面的一个轴向端面与圆锥筒结构连接，喷涂面的另一个轴向端面与v形截面环状空腔结构连接，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述定位结构包括螺杆(12)、定位块(13)和螺母(14)，螺杆(12)的一端连接在上盖(11)的圆环面上，另一端沿着远离圆环面的方向延伸，定位块(13)通过自身的通孔套接在螺杆(12)上，定位块(13)的至少一个表面紧贴零件机匣，螺母(14)套接在螺杆(12)上且紧贴在定位块(13)表面。
3.根据权利要求2所述的零件机匣喷涂用装置，其特征在于：所述定位结构有三组，三组定位结构中定位块(13)与零...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜明华，江帆，邱丹，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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