【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池模组端板领域，更具体地说，涉及一种动力电池模组端板。
技术介绍
1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，一般由多组电池组成，并在外部用框体夹紧，框体的两侧通过端板进行封闭，并固定；
2、经专利检索发现，公开号为cn218482326u的中国专利公开了一种新型电池模组端板，包括绝缘的模组端板，模组端板内部设有若干倾斜的定位结构，相邻两定位结构与模组端板的内壁之间形成若干空腔，其虽然利用端板内部筋位之间与模组端板的内侧壁形成空腔，能在模组端板两侧电池膨胀时，利用塑料材质自身的弹性变形，为电池提供膨胀空间；
3、但上述专利支撑动力电池模组时，通过空腔和筋面形成弹性结构来留出膨胀空间，而动力电池模组膨胀后筋面内部应力作用大，由于筋面跨度较宽，容易产生机械损伤，导致端板膨胀空间难以回弹的问题，为此我们提出一种动力电池模组端板。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种动力电池模组端板，它可以实现，能够在动力电池模组的外部形成蜂窝状铠装，蜂窝状铠装受压发生形变来留出膨胀空间，可在形变后回弹。
3、技术方案
4、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
5、一种动力电池模组端板，包括板体以及开设在板体内部的空腔，所述空腔的一侧等距开设有多个蜂窝孔，所述板体远离蜂窝孔的一侧设置有调节机构，所述蜂窝
6、进一步的，所述调节机构包括设置在板体一侧的螺杆，所述螺杆的一端垂直延伸进沿空腔内部且安装有压板，所述压板一侧的中间通过轴承转动连接于螺杆的一端，所述压板的一侧连接于气囊远离蜂窝孔的一侧，正转或反转螺杆，来调节气囊支撑限位板的强度。
7、进一步的，所述螺杆远离板体的一端焊接有手轮，所述螺杆外侧位于板体外部的位置螺纹安装有蝶形螺母，蝶形螺母沿螺杆贴紧板体，可在摩擦作用下锁定螺杆。
8、进一步的，所述压板远离气囊的一侧设置有散热片，所述散热片的上端向上延伸出空腔内部，散热片部分接触空气，来吸收空腔内的热量，以便端板内部散热。
9、进一步的，所述压板上开设有多个散热孔，能够增大压板与散热片的接触面积。
10、进一步的，所述空腔的开口处装配有盖板，所述盖板的上表面开设有被进气管贯穿的通孔，用盖板封闭空腔，可以稳定地支撑气囊，避免气囊从空腔中露出。
11、有益效果
12、相比于现有技术，本技术的优点在于：
13、(1)本方案支撑动力电池模组时，将板体固定在动力电池模组框架上，用塞块抵紧动力电池模组，气囊能够挤压限位板，沿蜂窝孔顶住对应塞块，能够在动力电池模组的外部形成蜂窝状铠装，动力电池模组因温度升高膨胀后，向外挤压对应塞块，同时塞块沿对应蜂窝孔挤压气囊，气囊的弹性势能增大，蜂窝状铠装受压发生形变来留出膨胀空间，动力电池模组膨胀后，在气囊的弹性势能作用下，可推动塞块沿蜂窝孔紧贴动力电池模组，可在形变后回弹。
14、(2)本方案同时，正转螺杆，沿螺纹深入空腔且推动压板压紧气囊，可增大气囊的挤压作用，反之，反转螺杆，沿螺纹伸出空腔且拉动压板远离气囊，可减小气囊的挤压作用，来调节气囊支撑限位板的强度。
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1.一种动力电池模组端板，包括板体以及开设在板体内部的空腔，其特征在于：所述空腔的一侧等距开设有多个蜂窝孔(1)，所述板体远离蜂窝孔(1)的一侧设置有调节机构，所述蜂窝孔(1)的内部均插设有塞块(2)，所述塞块(2)的一端均延伸出板体内部，所述塞块(2)的一端均延伸进空腔内部且均安装有限位板(3)，所述空腔内部设置有与调节机构连接的气囊(4)，所述气囊(4)的上表面贯穿安装有进气管(5)，所述进气管(5)的一端向上延伸出空腔内部且装配有气阀(6)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述调节机构包括设置在板体一侧的螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端垂直延伸进沿空腔内部且安装有压板(7)，所述压板(7)的一侧连接于气囊(4)远离蜂窝孔(1)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述螺杆(8)远离板体的一端焊接有手轮(9)，所述螺杆(8)外侧位于板体外部的位置螺纹安装有蝶形螺母(10)。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述压板(7)远离气囊(4)的一侧设置有散热片(11
5.根据权利要求2所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述压板(7)上开设有多个散热孔(12)。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述空腔的开口处装配有盖板(13)，所述盖板(13)的上表面开设有被进气管(5)贯穿的通孔(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组端板，包括板体以及开设在板体内部的空腔，其特征在于：所述空腔的一侧等距开设有多个蜂窝孔(1)，所述板体远离蜂窝孔(1)的一侧设置有调节机构，所述蜂窝孔(1)的内部均插设有塞块(2)，所述塞块(2)的一端均延伸出板体内部，所述塞块(2)的一端均延伸进空腔内部且均安装有限位板(3)，所述空腔内部设置有与调节机构连接的气囊(4)，所述气囊(4)的上表面贯穿安装有进气管(5)，所述进气管(5)的一端向上延伸出空腔内部且装配有气阀(6)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组端板，其特征在于：所述调节机构包括设置在板体一侧的螺杆(8)，所述螺杆(8)的一端垂直延伸进沿空腔内部且安装有压板(7)，所述压板(7)的一侧连接于气囊(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林立举，黄李泽，
申请(专利权)人：福建东恒新能源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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