【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港口物流，具体为一种带有限位结构的物流车。
技术介绍
1、港口的货物运输量都比较大，而且货物一半都比较沉重或体积比较大，人工搬运费时费力，为了便于货物的运输，工作人员都会采用物流车，而港口用的物流车一般都是推车式的。
2、如申请号为202122354738.6提出的一种适用于港口的物流车，该物流车可对推车的轮子进行限制，避免物流车发生随意移动的现象，但是该物流车在对顶部物品进行限制的时候还需要拿出围栏，并将围栏安装到安装孔的内部，对顶部货物的限位方式比较麻烦，还需要使用者进行比较复杂的操作，且该限位方式无法跟随货物的大小进行自行调节，如果货物过小，就会使货物发生晃动现象，不利于人们的使用。
3、因此，需要对带有限位结构的物流车进行设计改造，从而有效的防止其出现现有的物流车在对顶部物品限位时方式比较麻烦，且该限位方式无法跟随货物的大小进行自行调节的现象。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种带有限位结构的物流车，具备便捷...
【技术保护点】
1.一种带有限位结构的物流车，包括物流车(1)和限制机构(2)，其特征在于：所述限制机构(2)设置在物流车(1)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：所述滑动仓(21)的内壁和驱动块(24)远离压簧(25)的一侧均固定连接有磁吸块(3)，两个所述磁吸块(3)相吸。
3.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：所述滑动道(22)的内部固定连接有缓冲垫片(4)，所述缓冲垫片(4)的数量为二且均布在滑动道(22)内壁的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种带有限位结构的物流车，包括物流车(1)和限制机构(2)，其特征在于：所述限制机构(2)设置在物流车(1)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：所述滑动仓(21)的内壁和驱动块(24)远离压簧(25)的一侧均固定连接有磁吸块(3)，两个所述磁吸块(3)相吸。
3.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：所述滑动道(22)的内部固定连接有缓冲垫片(4)，所述缓冲垫片(4)的数量为二且均布在滑动道(22)内壁的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有限位结构的物流车，其特征在于：所述驱动块(24)的表面开设有若干个均布的滚动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王楚，路迎，史信林，胡凡，孟鑫，赵鹏霆，邵俊清，
申请(专利权)人：龙口港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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