【技术实现步骤摘要】
本技术涉及娱乐设施，特别的涉及一种可升降座马的单车装置。
技术介绍
1、随着城市化进程的不断加快，越来越多的家庭选择居住在城市中心区域，这也导致了城市公园和绿地等休闲设施的不断扩建和完善。为了吸引更多的家庭和儿童来到公园游玩，有些公园设计了一些具有趣味性和互动性的设施，如摇摇马、骑行道等。而单车骑行作为一种受欢迎的运动方式，也成为了很多公园中选择安装的设施。
2、然而，传统的单车装置只能供成人骑行，对于年龄较低的儿童来说过于危险，而儿童坐摇摇马需要儿童自己发力，并且只能由儿童自娱自乐，单车装置骑行与乘坐摇摇马之间不能进行联动，使得互动性较低，不能为亲子提供具有趣味性和互动性的休闲娱乐方式。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种互动性高的可升降座马的单车装置。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种可升降座马的单车装置，包括底架以及安装于所述底架上的骑行单车，所述骑行单车包括车架、飞轮、脚踏板和传动链条，所述车架上转动设置有主轴，所述飞轮固定套设于主轴，且主轴与所述脚踏板相连；其特征在于，还包括：座马装置，所述座马装置包括固定于所述底架上的支座，所述支座顶部设置有儿童座马椅；升降组件，所述升降组件安装于所述支座内，并与所述儿童座马椅相连，所述传动链条张紧设置于所述飞轮与所述升降组件之间，并可驱动所述升降组件。
3、座马装置中的儿童座马椅可以竖向滑动地设置在支座内，通过升降组件的驱动实
4、进一步地，所述儿童座马椅包括座马主体、支撑弹簧和安装板，所述座马主体的底部连接所述支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端固定连接安装板，所述安装板连接所述升降组件。
5、这样，设置支撑弹簧将儿童座椅马作为摇摇马供儿童自行娱乐，并且他人可以通过踩踏单车的方式提供升降动力，即在儿童座椅可以一定程度摇晃的同时，进行升降，提高儿童娱乐的趣味性。
6、进一步地，所述支座内转动安装有链轮；所述升降组件包括半齿轮、全齿轮和升降柱，所述半齿轮同轴设置于所述链轮上，所述全齿轮转动设置于所述支座内，所述半齿轮包括有齿部和空齿部，所述全齿轮可与所述有齿部啮合，所述支座位于所述全齿轮的上方设置有限位板，所述限位板开设有限位孔，所述升降柱穿过所述限位孔连接于所述安装板底部，所述升降柱下端与连杆一端部铰接，所述连杆的另一端部可转动地连接于所述全齿轮侧面，且所述连杆与全齿轮的连接处偏离所述全齿轮的中心。
7、半齿轮同轴设置于链轮上，全齿轮转动设置于支座内，这样，半齿轮与全齿轮上的齿间歇性啮合，并通过连杆传递驱动力，带动升降柱上下移动，从而实现儿童座马椅的升降，为儿童提供更加丰富的骑行体验。
8、更进一步地，所述链轮的直径小于所述半齿轮的直径。
9、链轮的直径小于半齿轮的直径，可以将半齿轮的转速降低，同时提高转矩，从而实现减速的目的，使儿童座马椅的升降过程更加平缓，提高儿童在儿童座马椅上的安全性。
10、更进一步地，所述半齿轮的直径大于所述全齿轮的直径。
11、半齿轮的直径大于全齿轮，可以进一步将转速降低，从而实现减速的目的，使儿童座马椅升降更加顺畅，使儿童座马椅在上升后可以顺利下降，避免单车踩踏过快。
12、更进一步地，所述链轮上同轴设置有配重盘。
13、链轮上同轴设置有配重盘，增加阻力，具有一定减速功能的同时，也可以起到锻炼目的。
14、进一步地，安装板与所述限位板之间设置有减震板，所述减震板的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧沿所述升降柱周向布置，所述减震板上开设有供所述升降柱穿过的第二限位孔，所述减震板的底部设置有导向杆，导向杆穿设于所述限位板，并位于所述减震弹簧的内侧。
15、安装板与限位板之间设置有减震板，减震板底部设置有减震弹簧，这种结构可以有效减缓儿童座马椅在升降过程中的震动，进一步提高儿童骑行的舒适性。
16、进一步地，所述儿童座马椅包括设置于座马主体顶部的一对握把，以及设置于座马主体底部的一对脚踏件。
17、设置握把和脚踏件，方便儿童进行握把和脚踏操作，提高儿童骑行的体验感。
18、进一步地，所述传动链条覆盖有链保护罩，所述链保护罩的两端分别固定于所述车架和支座上。
19、利用链保护罩对链条进行覆盖，避免链条裸漏在外，提高安全性。
20、综上所述，本技术具有可供亲自互动娱乐、增强了儿童游玩的趣味性和体验感等优点。
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1.一种可升降座马的单车装置，包括底架以及安装于所述底架上的骑行单车，所述骑行单车包括车架、飞轮、脚踏板和传动链条，所述车架上转动设置有主轴，所述飞轮固定套设于主轴，且主轴与所述脚踏板相连；
2.如权利要求1所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述儿童座马椅包括座马主体、支撑弹簧和安装板，所述座马主体的底部连接所述支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端固定连接安装板，所述安装板连接所述升降组件。
3.如权利要求2所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述支座内转动安装有链轮；所述升降组件包括半齿轮、全齿轮和升降柱，所述半齿轮同轴设置于所述链轮上，所述全齿轮转动设置于所述支座内，所述半齿轮包括有齿部和空齿部，所述全齿轮可与所述有齿部啮合，所述支座位于所述全齿轮的上方设置有限位板，所述限位板开设有限位孔，所述升降柱穿过所述限位孔连接于所述安装板底部，所述升降柱下端与连杆一端部铰接，所述连杆的另一端部可转动地连接于所述全齿轮侧面，且所述连杆与全齿轮的连接处偏离所述全齿轮的中心。
4.如权利要求3所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述链轮的直径小于所
5.如权利要求4所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述半齿轮的直径大于所述全齿轮的直径。
6.如权利要求5所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述链轮上同轴设置有配重盘。
7.如权利要求3所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，安装板与所述限位板之间设置有减震板，所述减震板的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧沿所述升降柱周向布置，所述减震板上开设有供所述升降柱穿过的第二限位孔，所述减震板的底部设置有导向杆，导向杆穿设于所述限位板，并位于所述减震弹簧的内侧。
8.如权利要求2所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述儿童座马椅包括设置于座马主体顶部的一对握把，以及设置于座马主体底部的一对脚踏件。
9.如权利要求1所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述传动链条覆盖有链保护罩，所述链保护罩的两端分别固定于所述车架和支座上。
...【技术特征摘要】
1.一种可升降座马的单车装置，包括底架以及安装于所述底架上的骑行单车，所述骑行单车包括车架、飞轮、脚踏板和传动链条，所述车架上转动设置有主轴，所述飞轮固定套设于主轴，且主轴与所述脚踏板相连；
2.如权利要求1所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述儿童座马椅包括座马主体、支撑弹簧和安装板，所述座马主体的底部连接所述支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端固定连接安装板，所述安装板连接所述升降组件。
3.如权利要求2所述的可升降座马的单车装置，其特征在于，所述支座内转动安装有链轮；所述升降组件包括半齿轮、全齿轮和升降柱，所述半齿轮同轴设置于所述链轮上，所述全齿轮转动设置于所述支座内，所述半齿轮包括有齿部和空齿部，所述全齿轮可与所述有齿部啮合，所述支座位于所述全齿轮的上方设置有限位板，所述限位板开设有限位孔，所述升降柱穿过所述限位孔连接于所述安装板底部，所述升降柱下端与连杆一端部铰接，所述连杆的另一端部可转动地连接于所述全齿轮侧面，且所述连杆与全齿轮的连接处偏离所述全齿轮的中心。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈熙浩，梁杰，王晓黎，程云生，邹菊，杨凯，徐爽，杨森，张啟兵，
申请(专利权)人：重庆尚源建筑景观设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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