一种用于无心车床的棒材压紧移送装置制造方法及图纸

技术编号:39952110 阅读:28 留言:0更新日期:2024-01-08 23:23
本技术提供一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,包括安装在无心车床上的两组匚型架,两组所述匚型架的之间固定安装有安装板,所述安装板的一侧通过紧固件固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端贯穿安装在安装板的另一侧,且所述伺服电机的输出端固定套装有齿轮,所述安装板的另一侧设置有与齿轮相互啮合的齿条一和齿条二,所述安装板的顶端一侧安装有下夹具,所述安装板的顶端两侧均开设有安装滑槽。本装置通过齿轮、齿条一、齿条二、连接杆一、连接杆二、上夹具以及下夹具的配合使用,保证棒材移送过程中不摆偏,确保棒材一次直接插入无心车床内,省去了人工辅助移送的麻烦,省时省力,有效降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于棒材加工,更具体地说,特别涉及一种用于无心车床的棒材压紧移送装置


技术介绍

1、无心车床是棒材加工过程中常见的加工设备,其能够去除棒材表面的裂纹、脱碳层等物质;无心车床一般由床体、上料架和移送机构三部分组成,上料架上存放的棒材先落到移送机构上,然后由移送机构送入床体内进行加工。

2、现有的移送装置,在棒材即将靠近无心车床插孔时,需通过人工握紧棒材来阻止棒材偏移,使棒材能够顺利插入无心车床内,该方式需要耗费一定的人力物力,使得棒材的加工成本较高,不利于工厂轻量化生产。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,由以下具体技术手段所达成:

2、一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,包括安装在无心车床上的两组匚型架,两组所述匚型架的之间固定安装有安装板,所述安装板的一侧通过紧固件固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,包括安装在无心车床上的两组匚型架(1),其特征在于:两组所述匚型架(1)的之间固定安装有安装板(4),所述安装板(4)的一侧通过紧固件固定安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端贯穿安装在安装板(4)的另一侧,且所述伺服电机(5)的输出端固定套装有齿轮(6),所述安装板(4)的另一侧设置有与齿轮(6)相互啮合的齿条一(7)和齿条二(8),所述安装板(4)的顶端一侧安装有下夹具(12),所述安装板(4)的顶端两侧均开设有安装滑槽,两组所述安装滑槽内分别安装有连接杆一(9)和连接杆二(10),所述连接杆一(9)和连接杆二(10)的底端分别固定安...

【技术特征摘要】

1.一种用于无心车床的棒材压紧移送装置,包括安装在无心车床上的两组匚型架(1),其特征在于:两组所述匚型架(1)的之间固定安装有安装板(4),所述安装板(4)的一侧通过紧固件固定安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端贯穿安装在安装板(4)的另一侧,且所述伺服电机(5)的输出端固定套装有齿轮(6),所述安装板(4)的另一侧设置有与齿轮(6)相互啮合的齿条一(7)和齿条二(8),所述安装板(4)的顶端一侧安装有下夹具(12),所述安装板(4)的顶端两侧均开设有安装滑槽,两组所述安装滑槽内分别安装有连接杆一(9)和连接杆二(10),所述连接杆一(9)和连接杆二(10)的底端分别固定安装在齿条一(7)和齿条二(8)的一端,所述连接杆一(9)和连接杆二(10)顶端在相对的一侧均固定安装有上夹具(11)。

2.如权利要求1所述用于无心车床的棒材压紧移送装置,其特征在于:所述下夹具(12)的顶端两侧均开设有通孔,且所述安装板(4)的顶端开设有两组螺纹孔,两组所述螺纹孔与两组通孔相通,两组所述通孔内安装有紧固螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘方超
申请(专利权)人:新疆晶锐新科新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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