【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池供氢，尤其涉及一种燃料电池供氢系统。
技术介绍
1、燃料电池是当代炙手可热的新能源之一，因为其具有效率高，能真正做到零排放，燃料电池是将氢气和氧气的化学能转化为电能的一种装置，燃料电池工作时，将空气直接通入燃料电池的阴极，反应剩余的空气直接排到大气。氢气由高压储氢罐提供，经过减压，通入燃料电池阳极。
2、现有的供氢系统结构复杂，不能满足多孔出气的要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种燃料电池供氢系统，以解决上述技术方案。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，
3、一种燃料电池供氢系统，其特征在于，包括第一壳体、第二壳体、第三壳体，第一壳体、第二壳体以及第三壳体依次连接，第一壳体内形成第一腔体，第二壳体形成有第二腔体，第三壳体形成第三腔体，第一腔体、第二腔体以及第三腔体相通，第一腔体和第二腔体的相通处设置有通气板，第一壳体的进气侧设置有进气口，第二壳体的两侧设置有出气直通管以及电控出气管，第三壳体上连接有第...
【技术保护点】
1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于，包括第一壳体、第二壳体、第三壳体，第一壳体、第二壳体以及第三壳体依次连接，第一壳体内形成第一腔体，第二壳体形成有第二腔体，第三壳体形成第三腔体，第一腔体、第二腔体以及第三腔体相通，第一腔体和第二腔体的相通处设置有通气板，第一壳体的进气侧设置有进气口，第二壳体的两侧设置有出气直通管以及电控出气管，第三壳体上连接有第一出气口、第二出气口以及第三出气口，进气口处设置有电磁阀，电磁阀用于实现进气口与第一腔体的氢气流动，第二腔体内设置有分隔板以及流通板，分隔板朝向第一壳体设置，分隔板与流通板连接并分布在流通板上，出气直通管与电控出气管与第一...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池供氢系统，其特征在于，包括第一壳体、第二壳体、第三壳体，第一壳体、第二壳体以及第三壳体依次连接，第一壳体内形成第一腔体，第二壳体形成有第二腔体，第三壳体形成第三腔体，第一腔体、第二腔体以及第三腔体相通，第一腔体和第二腔体的相通处设置有通气板，第一壳体的进气侧设置有进气口，第二壳体的两侧设置有出气直通管以及电控出气管，第三壳体上连接有第一出气口、第二出气口以及第三出气口，进气口处设置有电磁阀，电磁阀用于实现进气口与第一腔体的氢气流动，第二腔体内设置有分隔板以及流通板，分隔板朝向第一壳体设置，分隔板与流通板连接并分布在流通板上，出气直通管与电控出气管与第一腔体连通，第二壳体与第三壳体之间设置有流通壳体，流通壳体具有流通口，流通口导通第二腔体与第三腔体，第三壳体的一侧设置有流通件...
【专利技术属性】
技术研发人员：白金歌，金海丹，魏世保，覃鹏，廖树兰，程小银，
申请(专利权)人：浙江宏昇汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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