一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯及道闸制造技术

技术编号:39947711 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-08 23:03
本技术涉及道闸技术领域,公开了一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯及道闸,包括摆杆主轴,具有沿自身轴向相对的两个端部;摆臂,两端部设置有摆臂,摆臂具有第一端和第二端,摆臂中间开设有插装端部的开环插孔,开环插孔的开口端相对形成第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部通过紧固螺栓连接;平衡弹簧组,两个摆臂的第一端分别装配有一平衡弹簧组;电机及减速机,电机与减速机传动连接并一体设置,减速机的输出轴通过连杆组件与第二端铰接;杆把锁紧件,设于摆杆主轴的中间,摆臂对称分布于杆把锁紧件两侧;杆把,与杆把锁紧件可拆卸紧固连接。其具有两组平衡弹簧组件,中间出杆,平衡性更好,摆臂和摆臂主轴的装配更为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道闸设备,尤其涉及一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯及道闸


技术介绍

1、道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

2、现有的道闸结构较为简单,多采用单组平衡装置,平衡效果不好。而且其摆臂和摆臂主轴的装配也不够方便。

3、因此,亟需提供一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯及道闸,以改善以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯及道闸,其具有两组平衡弹簧组件,中间出杆,整体平衡性更好,摆臂和摆臂主轴的装配更为方便。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、本申请的第一方面提供了一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯,包括:

4、摆杆主轴,具有沿自身轴向相对布置的两个端部;

5、摆臂,两所述端部分别设置有一所述摆臂,且所述摆臂具有第一端和第二端,所述摆臂的中间开设有用于插装所述端部的开环插孔,所述端部插接于所述开环插孔,所述开环插孔的开口端相对形成第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部通过紧固螺栓紧固连接;

6、平衡弹簧组,两个所述摆臂的所述第一端分别装配有一所述平衡弹簧组,以用于拉动所述第一端;

7、电机及减速机,所述电机与所述减速机传动连接并一体设置,所述减速机的输出轴通过连杆组件与所述第二端铰接,以拉动所述第二端;

8、杆把锁紧件,设置于所述摆杆主轴的中间位置,所述摆臂对称分布于所述杆把锁紧件的两侧;

9、杆把,与所述杆把锁紧件可拆卸紧固连接。

10、在一些实施方式中,所述连杆组件包括:

11、主动臂,沿所述减速机的输出轴的径向延伸设置,所述主动臂的一端与所述减速机的输出轴固定连接;

12、固定连杆,其一端铰接所述主动臂的另一端,所述固定连杆的另一端铰接所述第二端。

13、在一些实施方式中,所述电机为直流无刷电机;和/或,所述减速机为多级齿轮减速机。

14、在一些实施方式中,所述杆把锁紧件和所述摆杆主轴一体成型。

15、在一些实施方式中,双平衡中间出杆的重型道闸机芯还包括:

16、轴承座,所述摆杆主轴可转动的穿设于所述轴承座。

17、在一些实施方式中,所述平衡弹簧组包括:

18、铰接头,与所述第一端铰接;

19、螺纹丝杆,其与所述铰接头螺纹旋接;

20、转接板,螺纹旋接于所述螺纹丝杆上,所述转接板距离所述铰接头的距离可调;

21、多个平衡弹簧,所述平衡弹簧的一端固定于所述转接板,另一端被配置为与机箱固定连接。

22、在一些实施方式中,所述摆臂上开设有减重凹槽。

23、在一些实施方式中,所述紧固螺栓有多个。

24、在一些实施方式中,所述端部套设有防滑套,所述防滑套的外周壁与所述开环插孔的孔壁压紧贴合。

25、本申请的第二方面提供了一种道闸,其包括如上所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯。

26、本技术的有益效果:

27、本技术的摆杆主轴具有沿自身轴向相对布置的两个端部;两端部分别设置有一摆臂,摆臂的中间开设有用于插装端部的开环插孔,端部插接于开环插孔,开环插孔的开口端相对形成第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部通过紧固螺栓紧固连接;两个摆臂的第一端分别装配有一平衡弹簧组,以用于拉动第一端;电机与减速机传动连接并一体设置,减速机的输出轴通过连杆组件与第二端铰接,以拉动第二端;杆把锁紧件设置于摆杆主轴的中间位置,摆臂对称分布于杆把锁紧件的两侧其具有两组平衡弹簧组件,中间出杆,整体平衡性更好,摆臂和摆臂主轴的装配更为方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述连杆组件包括:

3.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述电机(4)为直流无刷电机;和/或,所述减速机(5)为多级齿轮减速机(5)。

4.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述杆把锁紧件(11)和所述摆杆主轴(1)一体成型。

5.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,还包括:

6.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述平衡弹簧组(3)包括:

7.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述摆臂(2)上开设有减重凹槽(24)。

8.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述紧固螺栓(23)有多个。

9.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述端部套设有防滑套(10),所述防滑套(10)的外周壁与所述开环插孔的孔壁压紧贴合。

10.一种道闸,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯。

...

【技术特征摘要】

1.一种双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述连杆组件包括:

3.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述电机(4)为直流无刷电机;和/或,所述减速机(5)为多级齿轮减速机(5)。

4.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,所述杆把锁紧件(11)和所述摆杆主轴(1)一体成型。

5.如权利要求1所述的双平衡中间出杆的重型道闸机芯,其特征在于,还包括:

6.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘为游
申请(专利权)人:卡派思东莞智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1