【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，尤其涉及一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置。
技术介绍
1、汽车的c柱用来支撑车顶和后挡风玻璃，当车辆后部受到撞击时，c柱也有一些保护后排乘客的功能，外观方面，c柱是让车身整体线条流畅美观的重要部位，同时，c柱还能够起到保护车内乘员的作用，当车辆遭受碰撞时，c柱能够吸收部分碰撞能量，从而减少车内乘员受伤的可能性。
2、现有技术中，不利用油缸进行自动机构运动，此产品要进行退模的情况下，工人将需要把四周的板子都拆掉后进行手动退模，将过多的浪费了工时，增加了生产成本，减少了工作效率，因此需要一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置来满足人们的需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不利用油缸进行自动机构运动，此产品要进行退模的情况下，工人将需要把四周的板子都拆掉后进行手动退模，将过多的浪费了工时，增加了生产成本，减少了工作效率的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置，包括油缸，所述油缸的一端固定安装有垫板，垫板上固定安装有旋转机构的一端，旋转机构上活动安装有支撑板。
3、优选的，所述支撑板上活动安装有第三芯板，垫板上滑动安装有上升机构。
4、优选的，所述上升机构上一侧活动安装有第一芯板，上升机构上另一侧活动安装有第二芯板。
5、优选的，所述该模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置上活
6、优选的，所述第四芯板位于第一芯板的一侧，且与第三芯板在同一侧，所述垫板位于第二芯板的一侧。
7、本技术的有益效果是：
8、本技术中，通过油缸、垫板、第一芯板、旋转机构、上升机构等结构的设置，在油缸的带动下，其他部品与芯板呈现出翻转打开的状态，增加间隙，此时整体模具打开，给予工人足够的间隙去取出产品，方便退模，减少了生产成本，提高了工作效率，从而提高了生产效率。
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1.一种模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置，包括油缸(1)，其特征在于：所述油缸(1)的一端固定安装有垫板(2)，垫板(2)上固定安装有旋转机构(7)的一端，旋转机构(7)上活动安装有支撑板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：所述支撑板(8)上活动安装有第三芯板(5)，垫板(2)上滑动安装有上升机构(9)。
3.根据权利要求2所述的一种模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：所述上升机构(9)上一侧活动安装有第一芯板(3)，上升机构(9)上另一侧活动安装有第二芯板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：所述该模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置上活动安装有第四芯板(6)。
5.根据权利要求4所述的一种模汽车后门C柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：所述第四芯板(6)位于第一芯板(3)的一侧，且与第三芯板(5)在同一侧，所述垫板(2)位于第二芯板(4)的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置，包括油缸(1)，其特征在于：所述油缸(1)的一端固定安装有垫板(2)，垫板(2)上固定安装有旋转机构(7)的一端，旋转机构(7)上活动安装有支撑板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：所述支撑板(8)上活动安装有第三芯板(5)，垫板(2)上滑动安装有上升机构(9)。
3.根据权利要求2所述的一种模汽车后门c柱上接角模具通用退模装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜乃康，谢刚，
申请(专利权)人：一本模具武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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