一种前照灯线束制造技术

本技术公开了一种前照灯线束，包括线束端子和由多根导线组成的线束本体，所述导线一端与线束端子相连接，所述导线中间设有从线束端子侧边延伸出的支撑柱，所述支撑柱侧部设有朝向导线延伸的支撑装置，所述支撑装置上设有与导线相配的卡槽，所述卡槽外侧设有供导线卡入卡槽内的槽口。本技术的有益效果是，通过将导线沿槽口卡入至卡槽内，即可对导线加以固定，使得导线与线束端子的连接处不易发生弯曲，提高了导线和线束端子连接的可靠性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车线束，具体地说，涉及一种前照灯线束。

技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。前照灯线束是车灯线束的一种，其主要用于连接并将控制信号传递到前照灯。

2、现有的前照灯线束包括线束端子和线束本体，线束本体内包括多根导线，导线的端部线束端子相连接，为减少线束本体的损坏，一般需要使用线束包扎物将线束本体进行包扎，也方便将线束固定为特定形状。

3、但是，线束端子和线束本体之间的连接处一般无法被线束包扎物所覆盖住，导致线束本体容易受外力影响，在与线束端子的连接处发生弯曲，长期使用后，所述线束端子和线束本体之间的连接容易发生松动，影响前照灯线束的正常使用。

技术实现思路

1、针对现有的前照灯线束，其线束本体在受外力影响后，容易在与线束端子连接处发生形变，影响前照灯长期使用的问题，现提出以下技术：

2、一种前照灯线束，包括线束端子和由多根导线组成的线束本体，所述导线一端与线束端子相连接，所述导线中间设有从线束端子侧边延伸出的支撑柱，所述支撑柱侧部设有朝向导线延伸的支撑装置，所述支撑装置上设有与导线相配的卡槽，所述卡槽外侧设有供导线卡入卡槽内的槽口。

3、使用时，将导线从槽口侧部卡入至槽口，所述导线被卡入槽口内后，导线和线束端子连接处不易发生弯曲，使得导线和线束端子之间的连接更加稳定。

4、进一步地，所述支撑装置为多个朝向导线延伸的支撑臂，所述支撑臂端部设有卡接于导线外侧的卡接爪，所述卡槽设于卡接爪内侧。

5、优选地，所述槽口朝卡接爪外侧扩张，便于导线卡入至卡槽内。

6、进一步地，所述支撑装置为环形的支撑板，所述支撑板上设有多个呈环形排列的卡槽，所述槽口设于卡槽外侧面处。

7、有益效果

8、本技术提出了一种前照灯线束，其有益效果是，在线束端子上设有支撑装置，所述支撑装置上设有能卡入并固定导线的卡槽，所述导线卡入卡槽内后，便被固定住，减少因外力导致导线和线束端子之间的连接处发生弯曲，提高两者连接的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种前照灯线束，包括线束端子(1)和由多根导线(5)组成的线束本体(2)，所述导线(5)一端与线束端子(1)相连接，其特征在于：所述导线(5)中间设有从线束端子(1)侧边延伸出的支撑柱(3)，所述支撑柱(3)侧部设有朝向导线(5)延伸的支撑装置(4)，所述支撑装置(4)上设有与导线(5)相配的卡槽(44)，所述卡槽(44)外侧设有供导线(5)卡入卡槽(44)内的槽口(45)。

2.根据权利要求1所述的前照灯线束，其特征在于：所述支撑装置(4)为多个朝向导线(5)延伸的支撑臂(41)，所述支撑臂(41)端部设有卡接于导线(5)外侧的卡接爪(42)，所述卡槽(44)设于卡接爪(42)内侧。

3.根据权利要求1所述的前照灯线束，其特征在于：所述支撑装置(4)为环形的支撑板(43)，所述支撑板(43)上设有多个呈环形排列的卡槽(44)，所述槽口(45)设于卡槽(44)外侧面处。

4.根据权利要求1-2任意一项所述的前照灯线束，其特征在于：所述槽口(45)朝卡接爪(42)外侧扩张。

【技术特征摘要】

1.一种前照灯线束，包括线束端子(1)和由多根导线(5)组成的线束本体(2)，所述导线(5)一端与线束端子(1)相连接，其特征在于：所述导线(5)中间设有从线束端子(1)侧边延伸出的支撑柱(3)，所述支撑柱(3)侧部设有朝向导线(5)延伸的支撑装置(4)，所述支撑装置(4)上设有与导线(5)相配的卡槽(44)，所述卡槽(44)外侧设有供导线(5)卡入卡槽(44)内的槽口(45)。

2.根据权利要求1所述的前照灯线束，其特征在于：所述支撑装置(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高子宸，周晓亦，杨晓琴，朱海琴，
申请(专利权)人：浙江通发汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：