本技术公开了一种新能源电池模组端板，包括端板本体，所述端板本体的一端焊接有密闭拉杆，所述密闭拉杆穿过U形支架，所述密闭拉杆插接有限位卡杆，涉及电池模组技术领域，通过在端板本体底部设置密闭拉杆，并设置U形支架和安装在壳体底部的底部支撑板，利用螺栓将U形支架固定在底部支撑板上，再使用限位卡杆对端板本体进行限位，使得端板本体与壳体之间盖紧；拆卸时，只需要将限位卡杆拆卸即可，使得端板本体的拆卸方便；U形支架、密闭拉杆和端板本体形成一个导热体，并均与壳体内腔接触，从而能够起到散热的效果；并且U形支架和密闭拉杆能够在壳体内起到隔离开电池的作用，避免电池接触不便散热。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池模组，具体为一种新能源电池模组端板。
技术介绍
1、动力电池模组包括：电池容纳组件、电池组、动力连接件、动力连接线、线束卡扣和信号采集组件，电池容纳组件包括多个隔板。线束卡扣包括具有走线槽的本体。信号采集组件包括基片、信号采集线、信号采集元件和信号采集端子，信号采集线由铺设在基片上的片状导电金属件构成，信号采集元件设在基片上且与信号采集线相连，信号采集端子设在基片上且具有与信号采集线相连的第一端和与动力连接件电相连的第二端。根据本专利技术实施例的动力电池模组，使电池容纳组件可以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式。
2、现有的动力电池模组顶端的端板，是直接通过螺栓固定在壳体的顶端的，导致壳体和端板之间的拆装不便；并且端板和壳体之间设置有弹性密封垫，端板盖在壳体上会对弹性密封垫进行挤压变形，从而利用弹性密封垫将壳体内的电池挤压紧，然而由于弹性密封垫封堵住了壳体的顶端，导致壳体内的电池散热不畅。
技术实现思路
1、鉴于现有一种新能源电池模组端板中存在的问题，提出了本技术。
2、因此，本技术的目的是提供一种新能源电池模组端板，解决了现有的动力电池模组顶端的端板，是直接通过螺栓固定在壳体的顶端的，导致壳体和端板之间的拆装不便；并且端板和壳体之间设置有弹性密封垫，端板盖在壳体上会对弹性密封垫进行挤压变形，从而利用弹性密封垫将壳体内的电池挤压紧，然而由于弹性密封垫封堵住了壳体的顶端，导致壳体内的电池散热不畅的问题。
>3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：4、一种新能源电池模组端板，包括端板本体，所述端板本体的一端焊接有密闭拉杆，所述密闭拉杆穿过u形支架，所述密闭拉杆插接有限位卡杆，所述限位卡杆的两端卡在u形支架上，所述u形支架底部可拆卸连接有底部支撑板，底部支撑板可拆卸安装在放置电池的壳体的底部。
5、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述壳体的顶端开设有环形凹槽，所述端板本体的底端一体成型设有圆盘，所述圆盘插入环形凹槽内；所述壳体的底端开设有第三通孔。
6、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述底部支撑板的顶端固定安装有第一支撑连接座，所述第一支撑连接座的内壁插接有固定杆；
7、所述固定杆的顶端插接有第二支撑连接座，所述第二支撑连接座固定安装在壳体的底部。
8、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述圆盘上套设有第一密封圈，所述第一密封圈位于所述环形凹槽中。
9、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述密闭拉杆上套设有第二密封圈，所述第二密封圈上开设有供密闭拉杆穿过的第二通孔。
10、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述底部支撑板的顶端焊接有螺栓，所述螺栓穿过u形支架末端的通过，所述螺栓上螺纹连接有限位螺母。
11、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述密闭拉杆上开设有l形密闭拉杆限位，所述密闭拉杆卡入l形密闭拉杆限位中。
12、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述u形支架的末端开设有l形限位卡杆槽，所述密闭拉杆的两端卡入u形支架末端的两个l形限位卡杆槽中。
13、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述u形支架的顶端开设有供密闭拉杆穿过的第一通孔，第一通孔和第二通孔对齐。
14、作为本技术所述的一种新能源电池模组端板的一种优选方案，其中：所述端板本体的顶端等距离开设有散热凹槽。
15、与现有技术相比：
16、1、通过在端板本体底部设置密闭拉杆，并设置u形支架和安装在壳体底部的底部支撑板，利用螺栓将u形支架固定在底部支撑板上，再使用限位卡杆对端板本体进行限位，使得端板本体与壳体之间盖紧；拆卸时，只需要将限位卡杆拆卸即可，使得端板本体的拆卸方便；
17、2、u形支架、密闭拉杆和端板本体形成一个导热体，并均与壳体内腔接触，从而能够起到散热的效果；并且u形支架和密闭拉杆能够在壳体内起到隔离开电池的作用，避免电池接触不便散热。
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【技术保护点】
1.一种新能源电池模组端板，包括端板本体(100)，其特征在于：所述端板本体(100)的一端焊接有密闭拉杆(101)，所述密闭拉杆(101)穿过U形支架(105)，所述密闭拉杆(101)插接有限位卡杆(107)，所述限位卡杆(107)的两端卡在U形支架(105)上，所述U形支架(105)底部可拆卸连接有底部支撑板(110)，底部支撑板(110)可拆卸安装在放置电池的壳体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述壳体(1)的顶端开设有环形凹槽(12)，所述端板本体(100)的底端一体成型设有圆盘(116)，所述圆盘(116)插入环形凹槽(12)内；所述壳体(1)的底端开设有第三通孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述底部支撑板(110)的顶端固定安装有第一支撑连接座(109)，所述第一支撑连接座(109)的内壁插接有固定杆(108)；
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述圆盘(116)上套设有第一密封圈(103)，所述第一密封圈(103)位于所述环形凹槽(12)中。
5.根据权利要求3或4所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述密闭拉杆(101)上套设有第二密封圈(104)，所述第二密封圈(104)上开设有供密闭拉杆(101)穿过的第二通孔(114)。
6.根据权利要求3所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述底部支撑板(110)的顶端焊接有螺栓(111)，所述螺栓(111)穿过U形支架(105)末端的通过，所述螺栓(111)上螺纹连接有限位螺母(112)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述密闭拉杆(101)上开设有L形密闭拉杆限位(102)，所述密闭拉杆(101)卡入L形密闭拉杆限位(102)中。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述U形支架(105)的末端开设有L形限位卡杆槽(113)，所述密闭拉杆(101)的两端卡入U形支架(105)末端的两个L形限位卡杆槽(113)中。
9.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述U形支架(105)的顶端开设有供密闭拉杆(101)穿过的第一通孔(106)，第一通孔(106)和第二通孔(114)对齐。
10.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述端板本体(100)的顶端等距离开设有散热凹槽(115)。
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【技术特征摘要】
1.一种新能源电池模组端板，包括端板本体(100)，其特征在于：所述端板本体(100)的一端焊接有密闭拉杆(101)，所述密闭拉杆(101)穿过u形支架(105)，所述密闭拉杆(101)插接有限位卡杆(107)，所述限位卡杆(107)的两端卡在u形支架(105)上，所述u形支架(105)底部可拆卸连接有底部支撑板(110)，底部支撑板(110)可拆卸安装在放置电池的壳体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述壳体(1)的顶端开设有环形凹槽(12)，所述端板本体(100)的底端一体成型设有圆盘(116)，所述圆盘(116)插入环形凹槽(12)内；所述壳体(1)的底端开设有第三通孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述底部支撑板(110)的顶端固定安装有第一支撑连接座(109)，所述第一支撑连接座(109)的内壁插接有固定杆(108)；
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述圆盘(116)上套设有第一密封圈(103)，所述第一密封圈(103)位于所述环形凹槽(12)中。
5.根据权利要求3或4所述的一种新能源电池模组端板，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，洪伟，龚建伟，李琴花，涂荟莉，陶灿灿，
申请(专利权)人：昆山众安金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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