一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置及方法制造方法及图纸

技术编号:39944532 阅读:22 留言:0更新日期:2024-01-08 22:49
本发明专利技术提供一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,包括:提升管反应器、流化床反应器、沉降器和分馏塔。提升管反应器包括第一反应区、第二反应区,在第一反应区上部增设直径扩大的第二反应区,有利于乙烯丙烯低碳烯烃的产率。第二反应区扩大直径补偿了提升管高度,有利于现有提升管的二次改造,由于结构的紧凑能够有效减少再生器内补燃燃料,降低能耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于催化裂化,具体涉及一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置及方法


技术介绍

1、我国炼油产能过剩超过1亿吨,成品油需求增速大幅放缓。炼油产能过剩的同时,我国乙烯和丙烯消费量逐年增加,低碳烯烃作为基础有机化工原料仍然大量短缺。由于我国炼油产能过剩,低碳烯烃短缺,炼油企业向化工转型生产低碳烯烃是必然趋势。在目前炼油产能过剩,炼油装置加工能力不足的情况下,充分利用现有催化装置实现炼油向化工转型无疑具有广阔和诱人的应用前景。

2、石油资源日趋重质化和劣质化,主要表现在原油的密度变大,粘度变高,重金属含量、硫含量、胶质和沥青质含量越来越高,因而经过常压蒸馏和减压蒸馏后的渣油也呈现日益重质化的趋势。如何从劣质重油中获取更多、更好的产品,如汽油、柴油、低碳烯烃,最大限度地提高其经济利用价值是科研人员长期以来研究的关键问题。

3、当前,绝大多数的低碳烯烃均来自石油资源,其中95%以上的乙烯和60%以上的丙烯来源于以石脑油为主要原料的蒸汽裂解过程,每年需消耗大量的优质轻烃原料。发展催化裂解生产低碳烯烃将解决原料供应趋紧的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述第二反应区的直径与第一反应区的直径比为2~5:1,优选2~3:1。

3.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述流化床反应器的直径与第一反应区的直径比为3~10:1,优选3~5:1。

4.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述流化床反应器的出口为四分之一圆形且出口方向水平朝向隔板中心方向。

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【技术特征摘要】

1.一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述第二反应区的直径与第一反应区的直径比为2~5:1,优选2~3:1。

3.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述流化床反应器的直径与第一反应区的直径比为3~10:1,优选3~5:1。

4.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述流化床反应器的出口为四分之一圆形且出口方向水平朝向隔板中心方向。

5.根据权利要求1所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化装置,其特征在于,所述隔板为一字型、s型或折线型。

6.一种提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化方法,其特征在于,使用权利要求1-5中任一项所述装置,包括以下步骤:

7.根据权利要求6所述的提高低碳烯烃和汽柴油收率的双催化剂催化裂化方法,其特征在于,第一反应区内的催化裂化反应条件为:水与劣质重油原料的重量比为0.1~0.5:1,优选0.2~0.3:1;劣质重油原料...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊江涛王智峰张忠东侯凯军景丽廖翼涛曹兰花高永福田爱珍
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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