【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于重型混合动力卡车，具体涉及一种商用车双电机串并联混合动力系统及驱动方法。
技术介绍
1、重型商用车电动化已成为必然趋势，电动化的核心在于驱动的电动化，驱动电动化主要分为中央驱动、电驱桥驱动以及混合动力驱动，而供电的能量源包括发电机、氢燃料电池和电池，其中发动机能够兼容现有的能源供给体系，而且燃料的能量密度较高，短期内仍是商用车驱动的主要能量源。
2、基于汽油机的双电机混合动力系统已被证实能够达到30%的节油率，此种双电机混合动力系统能够使发动机、驱动电机、发电机以及电池处于相对高效的运行区间，因此整体系统的效率较高。但汽油机双电机混合动力系统中，受限于汽油机较大万有梯度影响，大部分工况为发电机发电，驱动电机驱动的场景，循环效率较高。当前商用车目前常用发动机为柴油机，柴油机的万有梯度与汽油机不同，发电机发电的场景并不适用，即基于柴油机的双电机混合动力系统存在节油率提升空间，不能简单套用汽油机的双电机混合动力系统。
3、此为现有技术的不足，因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种商用车双电机串并联混合动...
【技术保护点】
1.一种商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，包括前桥总成、中桥总成、机械驱动模块和电驱动模块；
2.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总成；
3.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总成；
4.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，前桥总成包括前桥右侧车轮、前桥左侧车轮以及连接前桥右侧车轮与前桥左侧车轮的前轴；
5.如权利要求4所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总成；
6.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，包括前桥总成、中桥总成、机械驱动模块和电驱动模块；
2.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总成；
3.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总成；
4.如权利要求1所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，前桥总成包括前桥右侧车轮、前桥左侧车轮以及连接前桥右侧车轮与前桥左侧车轮的前轴；
5.如权利要求4所述的商用车双电机串并联混合动力系统，其特征在于，还包括后桥总...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，吴健，程志腾，华红洋，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。