【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及低压电器领域，具体涉及一种风冷电池箱。
技术介绍
1、随着电池汽车、电力储能行业的快速发展，为了保证电池系统能够在各种环境下良好运行以及延长使用寿命，对电池温度的控制尤为重要。目前，电池箱主要采用风冷或液冷系统对电池箱温度进行控制，但由于液冷系统应用时间相对较晚，存在成本高、设计复杂度高、部件成熟度低、产品可靠性低、运维难度大等问题，因此风冷散热方式仍占据电池系统的大部分市场。
2、现有电池箱的风冷散热系统通常分为大面冷却、底面冷却和侧面冷却三种，其中，大面冷却通常采用在电芯之间增加口琴管风道，但受限于口琴管风道的结构，使其产生了影响电芯寿命、散热效率低以及冷却应力控制难等问题；底面冷却虽克服了冷却应力控制难、散热效率低等缺陷，但由于底面冷却的散热底板需要同时起到散热和支撑的作用，需要使用大量铝材，产生了成本较高的问题，而侧面冷却相比于大面冷却和底面冷却，既可以克服冷却应力控制难、散热效率低的问题，又不需要使用大量铝材，成本较低。
3、然而，目前侧面冷却的主要问题在于，无法设计类似于大面冷却和底面冷却的结构，也就是无法为每个电芯设计平行风道，使得侧面冷却都是由一端吹向另一端，在冷风流动过程中吸收电芯热量，但随着气体越逐渐进入箱体内，其温度也逐步升高，最终导致冷风与电芯之间的温差也逐渐缩小，降温效果也越来越差，最终影响了电芯的性能。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的至少一种缺陷，提供一种结构简单、成本较低且散热效果好的风冷电池
2、为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、本专利技术提供了一种风冷电池箱，包括箱体，所述箱体内设置有至少一个电池模组以及至少一个散热系统，每个散热系统沿一个电池模组的一侧设置，每个散热系统包括层叠设置的进风道和出风道，所述进风道和出风道分别开设有连通箱体外部的进风口和出风口，进风道的至少一侧开设有多个出风孔，所述出风道的至少一侧开设有多个进风孔，且每个进风孔至少与一个出风孔连通形成一个对应于电芯的气流跑道。
4、优选的，多个出风孔的孔径不完全相同，且多个出风孔的孔径沿着远离进风口的方向逐渐减小；多个进风孔的孔径不完全相同，且多个进风孔的孔径沿着靠近出风口的方向逐渐增大。
5、优选的，多个出风孔沿一条平行于进风口中心轴线的直线间隔排列，且所述出风孔与出风道分别位于进风口中心轴线的相对两侧。
6、优选的，所述进风孔开设于出风道的底壁上，所述出风道的底壁位于进风道的顶壁上方，所述进风孔与出风孔沿进风道面向电池模组的一侧外表面连通形成所述气流跑道。
7、优选的，所述出风道的底壁宽度大于进风道的顶壁宽度，进风孔到电池模组之间的距离小于出风孔到电池模组之间的距离。
8、优选的，所述进风孔开设于面向电池模组一侧的出风道的侧壁上，所述进风孔与出风孔沿出风道、进风道同一侧外表面连通形成所述气流跑道。
9、优选的，所述进风孔沿一条平行于出风口中心轴线的直线间隔排列，且所述进风孔与进风道分别位于出风口中心轴线的相对两侧。
10、优选的，所述进风道、出风道均为一端封闭一端敞开的空心管体，所述进风道敞开一端的敞口作为进风口，出风道敞开一端的敞口作为出风口。
11、优选的，所述进风口、出风口分别对应于箱体的相对两端。
12、优选的，所述进风道的两端内径不等，且进风道设有进风口的一端内径最大，远离进风口的一端内径最小，和/或，所述出风道的两端内径不等，且出风道设有出风口的一端内径最大，远离出风口的一端内径最小。
13、优选的，所述进风道内部设置有至少一组挡风板，每组挡风板包括多个间隔排列且凸出高度不完全相同的挡风板用于分隔相邻的出风孔。
14、优选的，所述进风道设有出风孔的一侧设有一组挡风板，每个出风孔对应位于相邻两个挡风板之间。
15、优选的，所述进风道、出风道均为方管；或者，所述进风道设有进风口一端到远离进风口一端的外径逐渐缩小，所述出风道设有出风口一端到远离出风口一端的外径逐渐缩小。
16、优选的，所述散热系统包括封闭的空心管体，所述空心管体内设有安装槽，所述安装槽沿所述空心管体的长度方向设置且至少从空心管体的一端与外部连通，所述安装槽内插接有隔热板，所述隔热板将空心管体内分隔为两个独立的腔体，其中一个腔体作为进风道，另一个腔体作为出风道。
17、优选的，所述散热系统还包括散热风道，所述进风道和出风道设置于散热风道的中空部分，由所述散热风道的侧壁分隔气流跑道和电芯。
18、优选的，所述散热风道至少一个侧壁的内表面设有多个散热片，相邻两个散热片之间至少设置有一个气流跑道，所述散热风道的侧壁外表面与电芯贴合。
19、优选的，所述散热风道的两端封闭，所述进风口、出风口分别从散热风道的端壁穿出散热风道。
20、优选的，所述散热风道的至少一端设有插口，所述插口与安装槽连通外部的一端相对应。
21、优选的，所述箱体还开设有至少一个排风口，每个排风口至少与一个出风口连通，且每个排风口设置有一个用于抽气的风扇；所述箱体开设有至少一个通风口，每个进风口至少与一个通风口连通。
22、优选的，所述进风道与箱体的底板固定连接，所述出风道位于进风道远离箱体的底板的一侧。
23、优选的，所述进风道的顶壁与出风道的底壁贴合。
24、优选的，所述散热系统还包括隔热结构，所述隔热结构设置于进风道与出风道之间，和/或，设置于进风道与箱体的底板之间，和/或，设置于出风道与箱体的顶壁之间。
25、优选的，所述隔热结构包括由隔热材料制成的隔热板、隔热支撑条和隔热片中的一种或一种以上的组合。
26、优选的，所述箱体内设置有至少两个电池模组，相邻两个电池模组之间共用一个散热系统。
27、优选的，每个散热系统与相邻电池模组之间设置有密封组件，所述密封组件包括多个密封件，多个密封件依次连接，使散热系统与电池模组之间间隙被封闭形成密封空间，所述进风孔、出风孔以及气流跑道位于密封空间内。
28、优选的，所述进风道、出风道均由钣金件或塑料制成。
29、本专利技术的风冷电池箱，设置于电池模组一侧的散热系统包括层叠设置的进风道和出风道，由进风孔与出风孔连通形成对应电芯的气流跑道，通过气流跑道改变气流在电池模组一侧的单一流向，延长了冷风与电芯接触时间，提高了降温效果。
30、此外，通过改变同一进风道的出风孔孔径，以及同一出风道的进风孔孔径，以达到每个气流跑道的气体流量尽可能相同，从而有效控制电池模组中电芯之间的温差。
31、此外，进风孔可以开设于进风道面向电池模组的一侧，也可以开设于进风道的底壁，可以根据箱体内空间选择开设位置，适用范围广。
32、此外，通过改变进风道和出风道内径，从而控制流动在其中总风量，可以进一步控制每个气流跑道的气流流量，特别是，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种风冷电池箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设置有至少一个电池模组(2)以及至少一个散热系统(3)，每个散热系统(3)沿一个电池模组(2)的一侧设置，其特征在于：每个散热系统(3)包括层叠设置的进风道(31)和出风道(32)，所述进风道(31)和出风道(32)分别开设有连通箱体(1)外部的进风口(311)和出风口(321)，进风道(31)的至少一侧开设有多个出风孔(312)，所述出风道(32)的至少一侧开设有多个进风孔(322)，且每个进风孔(322)至少与一个出风孔(312)连通形成一个对应于电芯的气流跑道。
2.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：多个出风孔(312)的孔径不完全相同，且多个出风孔(312)的孔径沿着远离进风口(311)的方向逐渐减小；多个进风孔(322)的孔径不完全相同，且多个进风孔(322)的孔径沿着靠近出风口(321)的方向逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：多个出风孔(312)沿一条平行于进风口(311)中心轴线的直线间隔排列，且所述出风孔(312)与出风道(32)分别位于进风口(311)
4.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风孔(322)开设于出风道(32)的底壁上，所述出风道(32)的底壁位于进风道(31)的顶壁上方，所述进风孔(322)与出风孔(312)沿进风道(31)面向电池模组(2)的一侧外表面连通形成所述气流跑道。
5.根据权利要求4所述的风冷电池箱，其特征在于：所述出风道(32)的底壁宽度大于进风道(31)的顶壁宽度，进风孔(322)到电池模组(2)之间的距离小于出风孔(312)到电池模组(2)之间的距离。
6.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风孔(322)开设于面向电池模组(2)一侧的出风道(32)的侧壁上，所述进风孔(322)与出风孔(312)沿出风道(32)、进风道(31)同一侧外表面连通形成所述气流跑道。
7.根据权利要求6所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风孔(322)沿一条平行于出风口(321)中心轴线的直线间隔排列，且所述进风孔(322)与进风道(31)分别位于出风口(321)中心轴线的相对两侧。
8.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风道(31)、出风道(32)均为一端封闭一端敞开的空心管体，所述进风道(31)敞开一端的敞口作为进风口(311)，出风道(32)敞开一端的敞口作为出风口(321)。
9.根据权利要求8所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风口(311)、出风口(321)分别对应于箱体(1)的相对两端。
10.根据权利要求8所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风道(31)的两端内径不等，且进风道(31)设有进风口(311)的一端内径最大，远离进风口(311)的一端内径最小，和/或，所述出风道(32)的两端内径不等，且出风道(32)设有出风口(321)的一端内径最大，远离出风口(321)的一端内径最小。
...【技术特征摘要】
1.一种风冷电池箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设置有至少一个电池模组(2)以及至少一个散热系统(3)，每个散热系统(3)沿一个电池模组(2)的一侧设置，其特征在于：每个散热系统(3)包括层叠设置的进风道(31)和出风道(32)，所述进风道(31)和出风道(32)分别开设有连通箱体(1)外部的进风口(311)和出风口(321)，进风道(31)的至少一侧开设有多个出风孔(312)，所述出风道(32)的至少一侧开设有多个进风孔(322)，且每个进风孔(322)至少与一个出风孔(312)连通形成一个对应于电芯的气流跑道。
2.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：多个出风孔(312)的孔径不完全相同，且多个出风孔(312)的孔径沿着远离进风口(311)的方向逐渐减小；多个进风孔(322)的孔径不完全相同，且多个进风孔(322)的孔径沿着靠近出风口(321)的方向逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：多个出风孔(312)沿一条平行于进风口(311)中心轴线的直线间隔排列，且所述出风孔(312)与出风道(32)分别位于进风口(311)中心轴线的相对两侧。
4.根据权利要求1所述的风冷电池箱，其特征在于：所述进风孔(322)开设于出风道(32)的底壁上，所述出风道(32)的底壁位于进风道(31)的顶壁上方，所述进风孔(322)与出风孔(312)沿进风道(31)面向电池模组(2)的一侧外表面连通形成所述气流跑道。
5.根据权利要求...
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