车管电池结构、电动自行车制造技术

本技术公开了一种车管电池结构、电动自行车，车管电池结构包括车管、电池以及防跌落锁，车管设有一侧开口的安装腔；安装腔的两端分别设有上安装座、下安装座，上安装座设有第一锁具，第一锁具的第一锁舌朝向下安装座设置；上安装座还设有第二锁孔，第二锁孔位于第一锁具上方；电池安装于安装腔，电池两端分别安装于上安装座、下安装座；电池包括上端盖，上端盖设有与第一锁舌对应的第一锁孔；在电池上端盖设置防跌落锁，通过按钮开关控制第二锁舌与第二锁孔的连接，能有效防止解锁后电池座直接掉落在地上，第二锁舌位于第二锁孔内时，起支撑作用，用手拨动按钮开关使第二锁舌收缩，此时可以直接拔出电池，方便操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车，尤其涉及一种车管电池结构、电动自行车。

技术介绍

1、在当前技术中，电动自行车上一般都会配置电池组件，传统的电池组件设置在电动自行车内部框架中，不方便拆卸以及更换。市场上的电池组件一般设置在电动自行车管的上方或下方，方便用户能拆卸带走或更换。电池组件设置在电动自行车管下方时，这样的方式使得解锁电池座后，电池组件在自身的重力作用下会直接掉落，容易造成损坏或砸伤用户的脚部，存在安全隐患。

2、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、为了满足上述要求，本技术的目的在于提供一种车管电池结构、电动自行车。

2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、车管电池结构，包括：

4、车管，所述车管设有一侧开口的安装腔；所述安装腔的两端分别设有上安装座、下安装座，所述上安装座设有第一锁具，所述第一锁具的第一锁舌朝向所述下安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车管电池结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车管电池结构，其特征在于，所述电池设有位于滑腔上方的开口，所述开关按钮设置于所述开口。

3.根据权利要求1所述的车管电池结构，其特征在于，所述第二锁舌远离所述第二锁孔的一端设有安装位。

4.根据权利要求3所述的车管电池结构，其特征在于，所述弹性件一端固定于安装位，另一端固定于滑腔内壁。

5.根据权利要求1或3所述的车管电池结构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

6.根据权利要求1所述的车管电池结构，其特征在于，所述上端盖安装有提手，所述提手铰接于上端盖。

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【技术特征摘要】

1.车管电池结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车管电池结构，其特征在于，所述电池设有位于滑腔上方的开口，所述开关按钮设置于所述开口。

3.根据权利要求1所述的车管电池结构，其特征在于，所述第二锁舌远离所述第二锁孔的一端设有安装位。

4.根据权利要求3所述的车管电池结构，其特征在于，所述弹性件一端固定于安装位，另一端固定于滑腔内壁。

5.根据权利要求1或3所述的车管电池结构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞燕星，梁达乾，
申请(专利权)人：深圳市赢锋智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：