本发明专利技术属于空调技术领域，尤其涉及一种底盘组件，用于驻车空调器，底盘组件包括：底盘；形变检测装置，设置于底盘的背侧；形变矫正装置，设置于底盘，形变矫正装置被控制根据底盘的变形程度产生对底盘的反作用力，在反作用力下，底盘能够恢复至变形前的初始位置。本发明专利技术能够对底盘的形变状态进行自动矫正，从而保证驻车空调的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调，尤其涉及一种底盘组件、驻车空调器、控制方法及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，顶置式驻车空调广泛采用在空调底盘与车顶天窗之间粘贴橡胶密封条，并通过螺栓连接拉紧压缩橡胶密封条，以达到密封效果。由于底盘的宽度大于天窗的宽度，底部的部分区域将处于悬空状态，处于悬空状态的区域在行车过程中易产生振动变形，且目前驻车空调底盘采用较轻的塑料材质制作，使得底盘变形的风险更大，严重时会直接造成驻车空调内部重要零部件的损坏，继而降低了驻车空调的可靠性。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的驻车空调器置于车顶天窗时底盘的部分区域因悬空设置而导致变形的问题，本专利技术提出了一种底盘组件，用于驻车空调器所述底盘组件包括：
2、底盘；
3、形变检测装置，设置于所述底盘，用于检测所述底盘的形变状态；
4、形变矫正装置，设置于所述底盘，所述形变矫正装置被控制根据所述底盘的变形程度产生对所述底盘的反作用力，在所述反作用力下，所述底盘能够恢复至变形前的初始位置。
5、在一些实施方式中，所述形变检测装置与所述形变矫正装置沿所述底盘的中心线的方向相对设置。
6、在一些实施方式中，所述形变检测装置包括红外测距传感器，所述红外测距传感器设置于所述底盘的背侧。
7、在一些实施方式中，所述底盘包括尾端部，在所述底盘与车辆的天窗配合的状态下，所述尾端部悬空设置于所述天窗，所述形变检测装置和所述形变矫正装置均设置于所述尾端部。
>8、在一些实施方式中，所述形变矫正装置包括驱动部件和伸缩部件，所述驱动部件与所述伸缩部件相连，所述驱动部件能够驱动所述伸缩部件在所述底盘的背侧沿垂直于所述底盘的方向移动。9、在一些实施方式中，所述驱动部件包括驱动电机，所述驱动电机设置于所述底盘的内侧，所述底盘的与所述驱动电机对应的位置设有通孔，所述伸缩部件包括滚珠丝杆，所述滚珠丝杆包括螺杆和螺母，所述螺杆的一端与所述驱动电机相连，另一端经所述通孔伸出所述底盘，所述螺母设置于所述螺杆的远离所述驱动电机的一端，并可沿所述螺杆的轴向方向移动。
10、在一些实施方式中，所述形变矫正机构还包括支撑部件，所述支撑部件设置于所述螺母的背离所述驱动电机的一侧，所述螺母能够带动所述支撑件沿所述螺杆的轴向方向移动。
11、在一些实施方式中，所述支撑部件包括支撑柱，所述螺母的朝向所述支撑柱的一端朝设置凸包，所述螺母的内螺纹延伸至所述凸包的内部，所述支撑柱的与所述凸包对应的位置设有安装孔，所述凸包与所述安装孔配合。
12、在一些实施方式中，所述伸缩部件还包括脚垫，所述脚垫设置于所述支撑柱的背离所述螺母的一侧。
13、在一些实施方式中，所述底盘组件包括加强板，所述底盘的背侧沿其宽度方向设置凹槽，所述加强板设置于所述凹槽内，所述形变矫正机构设置于所述加强板。
14、本专利技术第二方面提出了一种驻车空调器，所述驻车空调器包括本专利技术第一方面提出的任一底盘组件。
15、本专利技术第三方面提出了一种驻车空调器的控制方法，所述控制方法用于对本专利技术第二方面所提出的驻车空调器进行控制，所述控制方法包括：
16、获取所述底盘的尾端部的预设位置相对于车顶的距离；
17、在所述距离小于预设距离的情况下，控制所述形变矫正装置的伸缩部件朝靠近所述车顶的方向移动。
18、在一些实施方式中，所述控制方法包括，在所述距离小于预设距离的情况下，先控制所述形变矫正装置的伸缩部件朝远离所述底盘的方向移动至复位位置后，再控制所述伸缩部件朝靠近所述底盘的方向移动至目标位置。
19、本专利技术第四方面提出了一种车辆，所述车辆包括：
20、车顶，所述车顶设有天窗；
21、密封圈，围设于所述天窗的四周；
22、本专利技术第二方面所提出的驻车空调器，所述驻车空调器设置于所述车顶的外部，并与所述天窗对应设置，所述底盘架设于所述密封圈。
23、本专利技术的技术方案可以包括以下有益效果：本专利技术通过在底盘上设置形变检测装置以及形变矫正装置，形变矫正装置可对形变检测装置检测的底盘的形变状态进行自动矫正，从而解决了底盘的部分区域处于悬空状态时产生形变而影响驻车空调的可靠性的问题，保证驻车空调器的正常工作。
24、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
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【技术保护点】
1.一种顶置式驻车空调的底盘组件，用于驻车空调器，其特征在于，所述底盘组件包括：
2.根据权利要求1所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变检测装置与所述形变矫正装置沿所述底盘的中心线的方向相对设置。
3.根据权利要求1所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变检测装置包括红外测距传感器，所述红外测距传感器设置于所述底盘的背侧。
4.根据权利要求1-3任一项所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述底盘包括尾端部，在所述底盘与车辆的天窗配合的状态下，所述尾端部悬空设置于所述天窗，所述形变检测装置和所述形变矫正装置均设置于所述尾端部。
5.根据权利要求4所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变矫正装置包括驱动部件和伸缩部件，所述驱动部件与所述伸缩部件相连，所述驱动部件能够驱动所述伸缩部件在所述底盘的背侧沿垂直于所述底盘的方向移动。
6.根据权利要求5所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述驱动部件包括驱动电机，所述驱动电机设置于所述底盘的内侧，所述底盘的与所述驱动电机对应的位置设有通孔，所述伸缩部件包括滚珠丝杆，所述滚珠丝杆包括螺杆和螺母，所述螺杆的一端与所述驱动电机相连，另一端经所述通孔伸出所述底盘，所述螺母设置于所述螺杆的远离所述驱动电机的一端，并可沿所述螺杆的轴向方向移动。
7.根据权利要求6所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变矫正机构还包括支撑部件，所述支撑部件设置于所述螺母的背离所述驱动电机的一侧，所述螺母能够带动所述支撑件沿所述螺杆的轴向方向移动。
8.根据权利要求7所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述支撑部件包括支撑柱，所述螺母的朝向所述支撑柱的一端朝设置凸包，所述螺母的内螺纹延伸至所述凸包的内部，所述支撑柱的与所述凸包对应的位置设有安装孔，所述凸包与所述安装孔配合。
9.根据权利要求8所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述伸缩部件还包括脚垫，所述脚垫设置于所述支撑柱的背离所述螺母的一侧。
10.根据权利要求5所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述底盘组件包括加强板，所述底盘的背侧沿其宽度方向设置凹槽，所述加强板设置于所述凹槽内，所述形变矫正机构设置于所述加强板。
11.一种驻车空调器，其特征在于，所述驻车空调器包括权利要求1-10任意一项所述的顶置式驻车空调的底盘组件。
12.一种驻车空调器的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于对权利要求11所述的驻车空调器进行控制，所述控制方法包括：
13.根据权利要求12所述的驻车空调器的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括，在所述距离小于预设距离的情况下，先控制所述形变矫正装置的伸缩部件朝远离所述底盘的方向移动至复位位置后，再控制所述伸缩部件朝靠近所述底盘的方向移动至目标位置。
14.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
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【技术特征摘要】
1.一种顶置式驻车空调的底盘组件，用于驻车空调器，其特征在于，所述底盘组件包括：
2.根据权利要求1所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变检测装置与所述形变矫正装置沿所述底盘的中心线的方向相对设置。
3.根据权利要求1所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变检测装置包括红外测距传感器，所述红外测距传感器设置于所述底盘的背侧。
4.根据权利要求1-3任一项所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述底盘包括尾端部，在所述底盘与车辆的天窗配合的状态下，所述尾端部悬空设置于所述天窗，所述形变检测装置和所述形变矫正装置均设置于所述尾端部。
5.根据权利要求4所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变矫正装置包括驱动部件和伸缩部件，所述驱动部件与所述伸缩部件相连，所述驱动部件能够驱动所述伸缩部件在所述底盘的背侧沿垂直于所述底盘的方向移动。
6.根据权利要求5所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述驱动部件包括驱动电机，所述驱动电机设置于所述底盘的内侧，所述底盘的与所述驱动电机对应的位置设有通孔，所述伸缩部件包括滚珠丝杆，所述滚珠丝杆包括螺杆和螺母，所述螺杆的一端与所述驱动电机相连，另一端经所述通孔伸出所述底盘，所述螺母设置于所述螺杆的远离所述驱动电机的一端，并可沿所述螺杆的轴向方向移动。
7.根据权利要求6所述的顶置式驻车空调的底盘组件，其特征在于，所述形变...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵子豪，李欣龙，廖华龙，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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