【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体而言，涉及一种头枕及汽车。
技术介绍
1、随着汽车的普及，人们对汽车的功能性要求越来越高，诸如，在汽车座椅靠背的上方设置音乐头枕，以为座位上的乘客播放音乐。
2、但是，现有音乐头枕内部的扬声器是固定的，通常无法调整，当乘客头部在移动时，扬声器与乘客耳朵之间的相对角度、位置发生变化，听觉效果大大降低。
技术实现思路
1、本专利技术旨在解决现有头枕内扬声器角度固定而无法调节的技术问题。
2、一方面，本专利技术提供一种头枕，包括壳体、感应装置、扬声器及旋转驱动组件，两个所述扬声器位于所述壳体的内部，所述旋转驱动组件分别与两个所述扬声器驱动连接，所述旋转驱动组件用于根据所述感应装置的检测信号驱动两个所述扬声器相对所述壳体转动。
3、本专利技术的头枕，感应装置，例如压力感应装置或距离感应装置可设于壳体上，以检测座位上的乘员头部是否相对于头枕有移动，当乘客头部移动时，可基于感应装置的检测信号驱动旋转驱动组件，以使壳体内的两个扬声器转动，从而保证左右两侧的扬声器依然可分别对准乘客的左右两个耳朵，准确地将声音送到乘客的耳道，确保听觉效果。
4、可选地，所述旋转驱动组件包括第一电机及第一齿轮传动机构，所述第一电机与所述第一齿轮传动机构驱动连接，所述第一齿轮传动机构分别与两个所述扬声器连接。
5、可选地，所述第一齿轮传动机构包括第一直齿轮、第二直齿轮、第一转轴、第一斜齿轮及第二斜齿轮，所述第一电机与所述第一直齿轮
6、可选地，所述旋转驱动组件包括第二电机及第二齿轮传动机构，所述第二电机与所述第二齿轮传动机构对应设有两个，其中一个所述第二电机通过其中一个所述第二齿轮传动机构与其中一个所述扬声器驱动连接，另一个所述第二电机通过另一个所述第二齿轮传动机构与另一个所述扬声器驱动连接。
7、可选地，两个所述第二齿轮传动机构设于两个所述扬声器之间，且两个所述第二齿轮传动机构对称设置，所述第二齿轮传动机构包括第三直齿轮、第四直齿轮、第二转轴、第三斜齿轮及第四斜齿轮，所述第二电机与所述第三直齿轮驱动连接，所述第三直齿轮与所述第四直齿轮啮合传动，所述第四直齿轮设于所述第二转轴的一端，所述第三斜齿轮设于所述第二转轴的另一端，所述第四斜齿轮安装于对应的所述扬声器上，所述第三斜齿轮与所述第四斜齿轮啮合传动。
8、可选地，所述壳体包括头枕前盖和头枕后盖，所述头枕前盖和所述头枕后盖配合安装以形成容纳腔，所述扬声器及所述旋转驱动组件分别置于所述容纳腔内，且所述扬声器及所述旋转驱动组件分别与所述头枕前盖连接。
9、可选地，该头枕还包括扬声器固定机构，所述扬声器的至少一侧设有所述扬声器固定机构，所述扬声器上设有连接轴，所述扬声器通过所述连接轴与所述旋转驱动组件连接，所述扬声器固定机构包括固定块，所述连接轴与所述固定块转动连接，所述固定块固定于所述头枕前盖上。
10、可选地，该头枕还包括头枕发泡基座及头枕面套，所述头枕发泡基座设于所述头枕前盖远离所述头枕后盖的一侧，所述头枕面套包裹于所述头枕前盖及所述头枕后盖的外侧；
11、和/或，该头枕还包括头枕杆，所述头枕杆的一端与所述头枕前盖连接，所述头枕杆的另一端用于伸出所述壳体以与汽车座椅靠背连接。
12、可选地，所述感应装置设置于所述壳体、所述头枕发泡基座或所述头枕面套中的任一者上；
13、和/或，所述感应装置为压力感应装置或距离感应装置。
14、另一方面，本专利技术提出一种汽车，包括上述的头枕。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述头枕相同，不再重复说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种头枕，其特征在于，包括壳体(1)、感应装置(2)、扬声器(3)及旋转驱动组件(4)，两个所述扬声器(3)位于所述壳体(1)内，所述旋转驱动组件(4)分别与两个所述扬声器(3)驱动连接，所述旋转驱动组件(4)用于根据所述感应装置(2)的检测信号驱动两个所述扬声器(3)相对所述壳体(1)转动。
2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述旋转驱动组件(4)包括第一电机(401)及第一齿轮传动机构(402)，所述第一电机(401)与所述第一齿轮传动机构(402)驱动连接，所述第一齿轮传动机构(402)分别与两个所述扬声器(3)连接。
3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述第一齿轮传动机构(402)包括第一直齿轮(4021)、第二直齿轮(4022)、第一转轴(4023)、第一斜齿轮(4024)及第二斜齿轮(4025)，所述第一电机(401)与所述第一直齿轮(4021)驱动连接，所述第一转轴(4023)设于两个所述扬声器(3)的之间，所述第二直齿轮(4022)套设于所述第一转轴(4023)的中部，两个所述第一斜齿轮(4024)分别设于所述第一转轴(
4.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述旋转驱动组件(4)包括第二电机(403)及第二齿轮传动机构(404)，所述第二电机(403)与所述第二齿轮传动机构(404)对应设有两个，其中一个所述第二电机(403)通过其中一个所述第二齿轮传动机构(404)与其中一个所述扬声器(3)驱动连接，另一个所述第二电机(403)通过另一个所述第二齿轮传动机构(404)与另一个所述扬声器(3)驱动连接。
5.根据权利要求4所述的头枕，其特征在于，两个所述第二齿轮传动机构(404)设于两个所述扬声器(3)之间，且两个所述第二齿轮传动机构(404)对称设置，所述第二齿轮传动机构(404)包括第三直齿轮(4041)、第四直齿轮(4042)、第二转轴(4043)、第三斜齿轮(4044)及第四斜齿轮(4045)，所述第二电机(403)与所述第三直齿轮(4041)驱动连接，所述第三直齿轮(4041)与所述第四直齿轮(4042)啮合传动，所述第四直齿轮(4042)设于所述第二转轴(4043)的一端，所述第三斜齿轮(4044)设于所述第二转轴(4043)的另一端，所述第四斜齿轮(4045)安装于对应的所述扬声器(3)上，所述第三斜齿轮(4044)与所述第四斜齿轮(4045)啮合传动。
6.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述壳体(1)包括头枕前盖(101)和头枕后盖(102)，所述头枕前盖(101)和所述头枕后盖(102)配合安装以形成容纳腔，所述扬声器(3)及所述旋转驱动组件(4)分别置于所述容纳腔内，且所述扬声器(3)及所述旋转驱动组件(4)分别与所述头枕前盖(101)连接。
7.根据权利要求6所述的头枕，其特征在于，还包括扬声器固定机构(6)，所述扬声器(3)的至少一侧设有所述扬声器固定机构(6)，所述扬声器(3)上设有连接轴(301)，所述扬声器(3)通过所述连接轴(301)与所述旋转驱动组件(4)连接，所述扬声器固定机构(6)包括固定块(601)，所述连接轴(301)与所述固定块(601)转动连接，所述固定块(601)固定于所述头枕前盖(101)上。
8.根据权利要求6所述的头枕，其特征在于，还包括头枕发泡基座(7)及头枕面套(8)，所述头枕发泡基座(7)设于所述头枕前盖(101)远离所述头枕后盖(102)的一侧，所述头枕面套(8)包裹于所述头枕发泡基座(7)及所述壳体(1)的外侧；
9.根据权利要求8所述的头枕，其特征在于，所述感应装置(2)设置于所述壳体(1)、所述头枕发泡基座(7)或所述头枕面套(8)中的任一者上；
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的头枕。
...【技术特征摘要】
1.一种头枕，其特征在于，包括壳体(1)、感应装置(2)、扬声器(3)及旋转驱动组件(4)，两个所述扬声器(3)位于所述壳体(1)内，所述旋转驱动组件(4)分别与两个所述扬声器(3)驱动连接，所述旋转驱动组件(4)用于根据所述感应装置(2)的检测信号驱动两个所述扬声器(3)相对所述壳体(1)转动。
2.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述旋转驱动组件(4)包括第一电机(401)及第一齿轮传动机构(402)，所述第一电机(401)与所述第一齿轮传动机构(402)驱动连接，所述第一齿轮传动机构(402)分别与两个所述扬声器(3)连接。
3.根据权利要求2所述的头枕，其特征在于，所述第一齿轮传动机构(402)包括第一直齿轮(4021)、第二直齿轮(4022)、第一转轴(4023)、第一斜齿轮(4024)及第二斜齿轮(4025)，所述第一电机(401)与所述第一直齿轮(4021)驱动连接，所述第一转轴(4023)设于两个所述扬声器(3)的之间，所述第二直齿轮(4022)套设于所述第一转轴(4023)的中部，两个所述第一斜齿轮(4024)分别设于所述第一转轴(4023)的两端，所述第一直齿轮(4021)与所述第二直齿轮(4022)啮合传动，两个所述第二斜齿轮(4025)分别安装于对应的所述扬声器(3)上，所述第一斜齿轮(4024)与对应的所述第二斜齿轮(4025)啮合传动。
4.根据权利要求1所述的头枕，其特征在于，所述旋转驱动组件(4)包括第二电机(403)及第二齿轮传动机构(404)，所述第二电机(403)与所述第二齿轮传动机构(404)对应设有两个，其中一个所述第二电机(403)通过其中一个所述第二齿轮传动机构(404)与其中一个所述扬声器(3)驱动连接，另一个所述第二电机(403)通过另一个所述第二齿轮传动机构(404)与另一个所述扬声器(3)驱动连接。
5.根据权利要求4所述的头枕，其特征在于，两个所述第二齿轮传动机构(404)设于两个所述扬声器(3)之间，且两个所述第二齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：江文杰，陈伟，饶建平，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。