一种左悬置支臂制造技术

本技术公开了一种左悬置支臂，包括截面呈三角状的左悬置支臂本体，所述左悬置支臂本体的一端通过连接机构连接有连接柱，位于连接柱两侧的所述左悬置支臂本体的两端设置有第一安装机构。本技术在使用时，将左悬置支臂本体上的第一安装孔和第二安装孔分别与连接悬置总成上的孔位对齐，然后将两个第一安装螺栓分别穿过孔位并插进第一安装孔中，然后拧上第一螺母；再将一个第二安装螺栓分别穿过连接悬置总成上的孔位，并插进第二安装孔，然后将第二螺母拧上，通过两个第一安装螺栓和一个第一安装螺栓，可以将左悬置支臂本体的三个点进行固定，从而可以将左悬置支臂本体有效的固定在连接悬置总成上，且固定的效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机部件，尤其涉及一种左悬置支臂。

技术介绍

1、随着汽车技术的高速发展，人们对汽车各个方面的性能要求越来越高，而作为评价汽车性能指标之一的汽车振动和噪音，也显得日益突出，大众消费也逐渐理性化，对于轿车的购买理念是要求有低油耗和良好的舒适性。为了适应市场的变化趋势，满足车辆减震降噪及强度要求的同时减轻车辆自重的轻量化是目前的发展方向。

2、发动机左悬置位于动力总成的左侧，起连接和固定动力总成，同时隔离动力总成和车身之间的震动传递的作用。发动机左悬置总成一般包括连接支臂、左悬置橡胶主簧组件、和支架，其中现有的左悬置支臂一般为铸铁或者铸铝，采用压装到卡扣接方式连接悬置总成上，但是这种卡接的方式，固定效果较差，会导致左悬置支臂固定安装的不稳定，

3、因此，现在提出一种左悬置支臂。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中的缺点，而提出的一种左悬置支臂。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种左悬置支臂，包括截面呈三角状的左悬置支臂本体，所述左悬置支臂本体的一端通过连接机构连接有连接柱，位于连接柱两侧的所述左悬置支臂本体的两端设置有第一安装机构，所述左悬置支臂本体远离连接柱的一端设置有第二安装机构。

4、优选地，所述连接机构包括开设在连接柱上呈圆周分布的第一适配槽，位于安装槽一侧的所述连接柱表面开设有第二适配槽，所述连接柱与左悬置支臂本体固定连接。

5、优选地，所述第一安装机构包括对称设置的第一安装螺栓和第一螺母，位于连接柱两侧的所述左悬置支臂本体两端均开设有第一安装孔，所述第一螺母与第一安装螺栓螺纹连接。

6、优选地，位于第一安装孔两端的所述左悬置支臂本体外壁均开设有与第一安装孔同轴设置的第一安装槽，所述第一安装螺栓贯穿第一安装槽和第一安装孔。

7、优选地，所述第二安装机构包括第二安装螺栓和第二螺母，所述左悬置支臂本体远离连接柱的一端开设有第二安装孔。

8、优选地，位于第二安装孔两端的所述左悬置支臂本体外壁均开设有与第二安装孔同轴设置的第二安装槽，所述第二安装螺栓贯穿第二安装、第二安装孔并与第二螺母螺纹连接。

9、相比现有技术，本技术的有益效果为：

10、本设备在使用时，第一安装机构和第二安装机构，将左悬置支臂本体上的第一安装孔和第二安装孔分别与连接悬置总成上的孔位对齐，然后将两个第一安装螺栓分别穿过孔位并插进第一安装孔中，然后拧上第一螺母；再将一个第二安装螺栓分别穿过连接悬置总成上的孔位，并插进第二安装孔，然后将第二螺母拧上，通过两个第一安装螺栓和一个第一安装螺栓，可以将左悬置支臂本体的三个点进行固定，从而可以将左悬置支臂本体有效的固定在连接悬置总成上，且固定的效果较好。

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【技术保护点】

1.一种左悬置支臂，包括截面呈三角状的左悬置支臂本体(1)，其特征在于，所述左悬置支臂本体(1)的一端通过连接机构连接有连接柱(2)，位于连接柱(2)两侧的所述左悬置支臂本体(1)的两端设置有第一安装机构，所述左悬置支臂本体(1)远离连接柱(2)的一端设置有第二安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种左悬置支臂，其特征在于，所述连接机构包括开设在连接柱(2)上呈圆周分布的第一适配槽(3)，位于安装槽一侧的所述连接柱(2)表面开设有第二适配槽(4)，所述连接柱(2)与左悬置支臂本体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种左悬置支臂，其特征在于，所述第一安装机构包括对称设置的第一安装螺栓(5)和第一螺母(6)，位于连接柱(2)两侧的所述左悬置支臂本体(1)两端均开设有第一安装孔(7)，所述第一螺母(6)与第一安装螺栓(5)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种左悬置支臂，其特征在于，位于第一安装孔(7)两端的所述左悬置支臂本体(1)外壁均开设有与第一安装孔(7)同轴设置的第一安装槽(8)，所述第一安装螺栓(5)贯穿第一安装槽(8)和第一安装孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种左悬置支臂，其特征在于，所述第二安装机构包括第二安装螺栓(9)和第二螺母(10)，所述左悬置支臂本体(1)远离连接柱(2)的一端开设有第二安装孔(11)。

6.根据权利要求5所述的一种左悬置支臂，其特征在于，位于第二安装孔(11)两端的所述左悬置支臂本体(1)外壁均开设有与第二安装孔(11)同轴设置的第二安装槽(12)，所述第二安装螺栓(9)贯穿第二安装、第二安装孔(11)并与第二螺母(10)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种左悬置支臂，包括截面呈三角状的左悬置支臂本体(1)，其特征在于，所述左悬置支臂本体(1)的一端通过连接机构连接有连接柱(2)，位于连接柱(2)两侧的所述左悬置支臂本体(1)的两端设置有第一安装机构，所述左悬置支臂本体(1)远离连接柱(2)的一端设置有第二安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种左悬置支臂，其特征在于，所述连接机构包括开设在连接柱(2)上呈圆周分布的第一适配槽(3)，位于安装槽一侧的所述连接柱(2)表面开设有第二适配槽(4)，所述连接柱(2)与左悬置支臂本体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种左悬置支臂，其特征在于，所述第一安装机构包括对称设置的第一安装螺栓(5)和第一螺母(6)，位于连接柱(2)两侧的所述左悬置支臂本体(1)两端均开设有第一安装孔(7)，所述第一螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦志泳，
申请(专利权)人：肇庆市丰驰精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：