液化天然气运输船及其船载碳捕集方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种液化天然气运输船的船载碳捕集方法及系统，包括：废气预处理部分，对液化天然气运输船废气进行脱硝处理，并对脱硝后的废气进行冷却，得到预处理后废气；碳捕集部分，利用贫胺溶液吸收所述预处理后废气中的二氧化碳，随后形成富胺溶液，同时将脱除了低浓度二氧化碳后的净化气体排出；对所述富胺溶液进行热解处理，并分解为能够重复利用的用于吸收二氧化碳的贫胺溶液和高纯度二氧化碳气体；船上存储部分，将所述高纯度二氧化碳气体液化并暂存于船上。本发明专利技术通过复合胺溶液对LNG船舶发动机排气中的二氧化碳依次进行吸收、解吸，压缩冷凝解吸出的二氧化碳，同时充分利用运输船上余冷余热，实现节能减排的双重效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶碳捕集，具体地，涉及一种液化天然气运输船及其船载碳捕集方法及系统。

技术介绍

1、为对应气候变化，全球已有超过六成国家宣布了碳中和的目标。随着中国与其他国家陆续明确了碳中和目标，碳捕集与储蓄技术的定位和作用愈加凸显。作为负排放技术，碳捕集技术在电力行业已有数年的研究及应用，其能够有效降低温室气体排放且保持系统灵活性。与陆用电站不同，船舶废气中co2体积分数低(3.5％～5％)，现有陆用电站碳捕集技术不能直接应用在船舶上，需要在原有应用在陆地上的复合胺溶液吸收脱碳的方式，进行船用场景的适应性改造，否则无法满足在航运业面临日益收紧的减排要求。

2、目前没有发现同本专利技术类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。

技术实现思路

1、本专利技术针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种控制方法以及相应的控制装置。

2、根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，包括：

3、对液化天然气运输船废气进行脱硝处理，并对脱硝后的废气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述对液化天然气运输船废气进行脱硝处理，并对脱硝后的废气进行冷却，包括如下任意一项或任意多项：

3.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述对所述富胺溶液进行热解处理，包括如下任意一种方式或任意多种方式：

4.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述将所述二氧化碳气体液化，包括：

5.一种用于液化天然气运输船的船载碳捕集系统，其特征在于，包...

【技术特征摘要】

1.用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述对液化天然气运输船废气进行脱硝处理，并对脱硝后的废气进行冷却，包括如下任意一项或任意多项：

3.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述对所述富胺溶液进行热解处理，包括如下任意一种方式或任意多种方式：

4.根据权利要求1所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集方法，其特征在于，所述将所述二氧化碳气体液化，包括：

5.一种用于液化天然气运输船的船载碳捕集系统，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集系统，其特征在于，所述废气预处理部分，包括：烟气脱硝反应器和水洗塔；其中，所述烟气脱硝反应器，用于对液化天然气运输船废气进行脱硝处理；所述水洗塔，用于对脱硝后的废气进行冷却，得到预处理后废气。

7.根据权利要求6所述的用于液化天然气运输船的船载碳捕集系统，其特征在于，所述废气预处理部分，还包括如下任意一项或任意多项：

8.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞侃，郭江峰，杨新伟，
申请(专利权)人：中船动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：