【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机整机损伤监测，具体是一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法。
技术介绍
1、目前，加速任务试车的验证试验以叶片模拟试验件为主，通过对某型发动机涡轮盘使用材料相同的试验件进行蠕变-疲劳交互试验，使试验件在通过某发动机模拟任务得到的原始转速谱以及其加速谱下进行损伤等效验证。模拟试验方案虽然可以清晰的对关键部件进行应力分析以及损伤观测，但过程中忽略了航空发动机在实际服役工作中复杂的工作环境，而且施加加速载荷以后，航空发动机其他部件在该载荷下的损伤模式，与实际情况偏差较大。为保障加速任务试车理论的可靠性，需要对发动机在整机环境下的损伤模式进行考核，完成验证工作。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提供了能够以高效的手段监测发动机的健康状态的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法。
2、为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案来实现的：
3、本专利技术是一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，包括如下操作：
...【技术保护点】
1.一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：包括如下操作：
2.根据权利要求1所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述S1中失效模式包括载荷、热冲击、表面颗粒冲刷造成的叶片径向伸长、疲劳断裂、反扭转、点蚀、烧蚀、表面粗糙度变化。
3.根据权利要求1所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述S2中非主要部件结构损伤指标的筛选取决于结构损伤是否会与燃气涡轮蠕变变形量产生耦合关系，包括会对燃气涡轮工况造成影响的燃气涡轮燃烧室、燃气涡轮导向器、动力涡轮发生的结构损伤。
...【技术特征摘要】
1.一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：包括如下操作：
2.根据权利要求1所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述s1中失效模式包括载荷、热冲击、表面颗粒冲刷造成的叶片径向伸长、疲劳断裂、反扭转、点蚀、烧蚀、表面粗糙度变化。
3.根据权利要求1所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述s2中非主要部件结构损伤指标的筛选取决于结构损伤是否会与燃气涡轮蠕变变形量产生耦合关系，包括会对燃气涡轮工况造成影响的燃气涡轮燃烧室、燃气涡轮导向器、动力涡轮发生的结构损伤。
4.根据权利要求3所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述s3中选取的破坏性损伤包括燃气涡轮裂纹长度、燃气涡轮导向器裂纹长度、燃烧室主燃控裂纹长度、动力涡轮叶片蠕变伸长量；间接损伤包括燃气涡轮叶片烧蚀度、燃气涡轮叶片表面粗糙度、燃气涡轮导向器烧蚀度、燃烧室主燃控烧蚀度、燃烧室主燃控周围表面粗糙度。
5.根据权利要求4所述的一种小型涡轴发动机整机寿命试车结构损伤监测方法，其特征在于：所述s4中结构损伤...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋迎东，赵旭，陈莫非，牛序铭，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。