【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车连接器领域，尤其涉及一种防锁片预装过压的护套。
技术介绍
1、随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。
2、护套为汽车连接器的核心结构之一，现有护套结构中由于要装入锁片与端子，而锁片在实现预装与二次锁定过程中由于结构设计不合理情况，导致后续端子无法装入，影响整个连接器的生产效率及可靠性能。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供一种防锁片预装过压的护套，旨在解决护套预装时过压容易导致锁死的情况。
2、本技术采用的技术方案为：提供一种防锁片预装过压的护套，包括主护套、端子、内芯、锁片和密封圈；所述内芯和锁片扣合构成一个小总成，该小总成装入主护套内，端子从主护套的一端穿入到主护套内。
3、优选的，所述主护套外壁上设置有弹片和卡点，所述弹片用于将主护套固定在外接的灯壳上，所述卡点用于完成主护套外接时对配锁止，在主护套的端部开设有密封槽，密封圈装配在该密封槽内，主护套内开设有端子固定孔，该端子固定孔用于对从主护套一端穿入进来的端子进行位置固定。
4、优选的，所述端子上设置有端子弹片，与之一一对应的，内芯上开设有内芯卡槽，端子弹片卡在内芯卡槽实现端子的位置锁定。
5、优选的，所述锁片沿着内芯水平方向可以移动，锁片移动后抵住端子，实现端子位置的二次锁定。
6、优选的，主护套的另一端为对插接
7、本技术有益效果：本技术所述防锁片预装过压的护套，端子上的端子弹片与内芯上的内芯卡槽配合实现端子定位首次锁，进一步通过将锁片与内芯扣合为一个小总成装配入护套内，实现锁片与护套贴合效果，移动锁片后抵住端子，实现端子定位二次锁，通过两次锁结构设计实现护套内端子的准确定位，且预防了护套预装时过压导致锁死的情况。
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1.一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，包括主护套(1)、端子(2)、内芯(3)、锁片(4)和密封圈(5)；所述内芯(3)和锁片(4)扣合构成一个小总成，该小总成装入主护套(1)内，端子(2)从主护套(1)的一端穿入到主护套(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，所述主护套(1)外壁上设置有弹片(11)和卡点(12)，所述弹片(11)用于将主护套(1)固定在外接的灯壳上，所述卡点(12)用于完成主护套(1)外接时对配锁止，在主护套(1)的端部开设有密封槽(13)，密封圈(5)装配在该密封槽(13)内，主护套(1)内开设有端子固定孔(14)，该端子固定孔(14)用于对从主护套(1)一端穿入进来的端子(2)进行位置固定。
3.根据权利要求1所述的一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，所述端子(2)上设置有端子弹片(21)，与之一一对应的，内芯(3)上开设有内芯卡槽(31)，端子弹片(21)卡在内芯卡槽(31)实现端子(2)的位置锁定。
4.根据权利要求3所述的一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，所述锁片(4)沿
5.根据权利要求1所述的一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，主护套(1)的另一端为对插接口(15)，所述对插接口(15)可与外部对配件实现对插连接。
...【技术特征摘要】
1.一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，包括主护套(1)、端子(2)、内芯(3)、锁片(4)和密封圈(5)；所述内芯(3)和锁片(4)扣合构成一个小总成，该小总成装入主护套(1)内，端子(2)从主护套(1)的一端穿入到主护套(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种防锁片预装过压的护套，其特征在于，所述主护套(1)外壁上设置有弹片(11)和卡点(12)，所述弹片(11)用于将主护套(1)固定在外接的灯壳上，所述卡点(12)用于完成主护套(1)外接时对配锁止，在主护套(1)的端部开设有密封槽(13)，密封圈(5)装配在该密封槽(13)内，主护套(1)内开设有端子固定孔(14)，该端子固定孔(14)用于对从主护...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆磊，王晓楠，
申请(专利权)人：南通东辰安费诺汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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