一种抗压性强的自行车轮胎制造技术

技术编号:39934947 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-08 22:06
本技术公开了一种抗压性强的自行车轮胎,本技术涉及自行车轮胎技术领域。该抗压性强的自行车轮胎,包括帘布层,所述帘布层两侧的内圈位置均设置有胎圈,所述帘布层外壁表面中部设置有胎面,还包括:浸胶尼龙,所述浸胶尼龙设置于所述帘布层内壁表面,所述浸胶尼龙用于加强帘布层的强度;凹槽圈,所述凹槽圈开设于所述胎面底部表面中部;抗压组件,所述抗压组件设置于所述凹槽圈内腔,所述抗压组件底部表面与所述帘布层外壁表面相连,所述抗压组件用于增加轮胎的抗压性能,所述抗压组件包括硅胶层,所述硅胶层顶部表面设置有顺丁橡胶层,本技术可增强自行车轮胎的抗压性能,从而能够增强自行车轮胎使用寿命和安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车轮胎,具体为一种抗压性强的自行车轮胎


技术介绍

1、自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆,通常是双轮,但也有三轮(主要用于货运,相对少见),它可作为环保的交通工具用来代步、出行,也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,然而自行车轮胎是其重要组成部分之一,其使用质量也决定了自行车的使用安全。

2、现有的自行车轮胎在使用时,由于其自身抗压性能差,从而容易导致自行车轮胎在行驶在颠簸路面时造成自行车轮胎损坏,进而降低了自行车轮胎使用寿命和安全,所以我们提出了一种抗压性强的自行车轮胎来解决上述存在的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种抗压性强的自行车轮胎,解决了由于其自身抗压性能差,从而容易导致自行车轮胎在行驶在颠簸路面时造成自行车轮胎损坏,进而降低了自行车轮胎使用寿命和安全的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种抗压性强的自行车轮胎,包括帘布层,所述帘布层两侧的内圈位置均设置有胎圈,所述帘布层外壁表面中部设置有胎面,还包括:

3、浸胶尼龙,所述浸胶尼龙设置于所述帘布层内壁表面,所述浸胶尼龙用于加强帘布层的强度;

4、凹槽圈,所述凹槽圈开设于所述胎面底部表面中部;

5、抗压组件,所述抗压组件设置于所述凹槽圈内腔,所述抗压组件底部表面与所述帘布层外壁表面相连,所述抗压组件用于增加轮胎的抗压性能。

6、优选的,所述抗压组件包括硅胶层,所述硅胶层顶部表面设置有顺丁橡胶层,所述顺丁橡胶层顶部表面设置有第一粘接层,并且第一粘接层顶部表面与所述凹槽圈内腔顶部表面相连。

7、优选的,所述抗压组件还包括丙烯酸酯橡胶层,所述丙烯酸酯橡胶层设置于所述硅胶层底部表面,所述丙烯酸酯橡胶层底部表面设置有第二粘接层,并且所述第二粘接层底部表面与所述帘布层外壁表面相连。

8、优选的,所述胎面外壁表面设置有肋条型花纹,所述肋条型花纹用于加强胎面与地面摩擦力。

9、优选的,所述胎圈内腔设置有钢丝圈,所述钢丝圈用于加强胎圈的结构强度。

10、优选的,所述帘布层外壁表面设置有标签。

11、优选的,所述胎面高度为8-10mm。

12、有益效果

13、本技术提供了一种抗压性强的自行车轮胎。与现有技术相比具备以下有益效果:

14、该抗压性强的自行车轮胎,通过帘布层,既能起到支撑起自行车轮胎,又能对胎圈、胎面等部件提供附着基础,然后通过胎圈,可卡合安装在自行车轮毂上,进而能够对轮胎安装在自行车轮毂上,然后通过浸胶尼龙,可加强帘布层内壁的结构强度,进而能够提高自行车轮胎使用寿命,接着通过在胎面内壁开设凹槽圈,从而能够对抗压组件进行安装,进而能够提高抗压组件使用的稳定性,并且通过抗压组件,可进一步的增强自行车轮胎的抗压性能,以便于能够增强自行车轮胎使用寿命和安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗压性强的自行车轮胎,包括帘布层(1),所述帘布层(1)两侧的内圈位置均设置有胎圈(2),所述帘布层(1)外壁表面中部设置有胎面(3),其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述抗压组件(6)包括硅胶层(61),所述硅胶层(61)顶部表面设置有顺丁橡胶层(62),所述顺丁橡胶层(62)顶部表面设置有第一粘接层(63),并且第一粘接层(63)顶部表面与所述凹槽圈(5)内腔顶部表面相连。

3.根据权利要求2所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述抗压组件(6)还包括丙烯酸酯橡胶层(64),所述丙烯酸酯橡胶层(64)设置于所述硅胶层(61)底部表面,所述丙烯酸酯橡胶层(64)底部表面设置有第二粘接层(65),并且所述第二粘接层(65)底部表面与所述帘布层(1)外壁表面相连。

4.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述胎面(3)外壁表面设置有肋条型花纹,所述肋条型花纹用于加强胎面(3)与地面摩擦力。

5.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述胎圈(2)内腔设置有钢丝圈,所述钢丝圈用于加强胎圈(2)的结构强度。

6.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述帘布层(1)外壁表面设置有标签(7)。

7.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述胎面(3)高度为8-10mm。

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【技术特征摘要】

1.一种抗压性强的自行车轮胎,包括帘布层(1),所述帘布层(1)两侧的内圈位置均设置有胎圈(2),所述帘布层(1)外壁表面中部设置有胎面(3),其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述抗压组件(6)包括硅胶层(61),所述硅胶层(61)顶部表面设置有顺丁橡胶层(62),所述顺丁橡胶层(62)顶部表面设置有第一粘接层(63),并且第一粘接层(63)顶部表面与所述凹槽圈(5)内腔顶部表面相连。

3.根据权利要求2所述的一种抗压性强的自行车轮胎,其特征在于:所述抗压组件(6)还包括丙烯酸酯橡胶层(64),所述丙烯酸酯橡胶层(64)设置于所述硅胶层(61)底部表面,所述丙烯酸酯橡...

【专利技术属性】
技术研发人员:常江顾兴荣宋全胜
申请(专利权)人:江苏普耐力橡胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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