一种四轮电动车用驱动电机制造技术

技术编号:39933524 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-08 22:00
本技术涉及电动车驱动部件技术领域,且公开了一种四轮电动车用驱动电机,包括电机和车架载座,所述车架载座通过连接架固定安装有轴承座,所述轴承座上贯穿转动安装有传动轴,所述电机的驱动轴端面开设有抗扭槽,所述传动轴的背部端面固定设置有抗扭块,所述抗扭块与抗扭槽相适配,所述车架载座的表面开设有导向槽,所述电机的底端固定设置有撑块,所述撑块与导向槽滑动连接,所述导向槽的内侧固定设置有定位插块,所述撑块的底侧开设有定位槽,所述定位插块与定位槽相适配,本技术便于将发生损坏报废的电机在车架载座上进行快速拆装,简化电机拆装更换操作,有利于提高四轮电动车的后期维护便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车驱动部件,更具体地说,本技术涉及一种四轮电动车用驱动电机


技术介绍

1、四轮电动车是指具有四轮的纯电动车,目前四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等,四轮电动车的性能的高低与电池、电控、电机以及充电器的品质好坏存在着必然的关系,其中电机属于四轮电动车的核心驱动部件,现有四轮电动车的驱动电机通常使用若干螺栓紧固件安装于车架内的载座上,若电机发生损坏报废现象待更换时,需使用辅助工具拧动螺栓紧固件在载座上拆装电机,导致电机拆装更换操作较为繁琐,影响四轮电动车的后期维护便捷性,基于此,本技术设计了一种四轮电动车用驱动电机,以此,解决以上问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种四轮电动车用驱动电机,具有便于将发生损坏报废的电机在车架载座上进行快速拆装,无需使用辅助工具,简化电机拆装更换操作的优点。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种四轮电动车用驱动电机,包括电机和车架载座,所述车架载座通过连接架固定安装有轴承座,所述轴承座上贯穿转动安装有传动轴;

3、所述电机的驱动轴端面开设有抗扭槽,所述传动轴的背部端面固定设置有抗扭块,所述抗扭块与抗扭槽相适配,所述车架载座的表面开设有导向槽,所述电机的底端固定设置有撑块,所述撑块与导向槽滑动连接,所述导向槽的内侧固定设置有定位插块,所述撑块的底侧开设有定位槽,所述定位插块与定位槽相适配,所述车架载座的内侧固定安装有微型伸缩气缸,所述微型伸缩气缸的伸缩端固定安装有挡盘,所述挡盘的前部端面间隔固定设置有若干限位挡柱,所述限位挡柱的前部端面接触于电机的背部端面。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述传动轴的前端固定设置有连接盘,所述连接盘的表面间隔开设有若干连接孔。

5、通过设置连接盘和连接孔,达到了能够将传动轴装接于四轮电动车传动器件的目的。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述限位挡柱的形状为圆柱形,所述限位挡柱是一种材质为橡胶的构件。

7、通过这样设置,防止限位挡柱容易对电机背部端面造成损伤。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述电机的外侧间隔固定设置有若干散热片,所述散热片呈环形等距间隔分布设置。

9、通过设置散热片,达到了保证电机整体散热性能的目的。

10、作为本技术的一种优选技术方案,所述散热片的表面开设有通口,所述通口的截面形状为矩形。

11、通过设置通口,达到了增加散热片的散热表面积的目的。

12、作为本技术的一种优选技术方案,所述车架载座的表面开设有装配孔,所述装配孔间隔分布设置于车架载座的各端角处。

13、通过设置装配孔,达到了能够将车架载座安装于四轮电动车架内的目的。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

15、本技术通过使用微型伸缩气缸带动挡盘移动,电机可沿车架载座上的导向槽向背侧滑动,限位挡柱的前部端面接触于电机的背部端面,利用限位挡柱能够对电机进行限位阻挡,抗扭块插接于抗扭槽内,保证电机的正常驱动性能,定位插块插接于定位槽内,便于将发生损坏报废的电机在车架载座上进行快速拆装,无需使用辅助工具,简化电机拆装更换操作,有利于提高四轮电动车的后期维护便捷性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种四轮电动车用驱动电机,包括电机(1)和车架载座(2),其特征在于:所述车架载座(2)通过连接架(201)固定安装有轴承座(3),所述轴承座(3)上贯穿转动安装有传动轴(4);

2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述传动轴(4)的前端固定设置有连接盘(402),所述连接盘(402)的表面间隔开设有若干连接孔(403)。

3.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述限位挡柱(502)的形状为圆柱形,所述限位挡柱(502)是一种材质为橡胶的构件。

4.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述电机(1)的外侧间隔固定设置有若干散热片(102),所述散热片(102)呈环形等距间隔分布设置。

5.根据权利要求4所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述散热片(102)的表面开设有通口(103),所述通口(103)的截面形状为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述车架载座(2)的表面开设有装配孔(7),所述装配孔(7)间隔分布设置于车架载座(2)的各端角处。

...

【技术特征摘要】

1.一种四轮电动车用驱动电机,包括电机(1)和车架载座(2),其特征在于:所述车架载座(2)通过连接架(201)固定安装有轴承座(3),所述轴承座(3)上贯穿转动安装有传动轴(4);

2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述传动轴(4)的前端固定设置有连接盘(402),所述连接盘(402)的表面间隔开设有若干连接孔(403)。

3.根据权利要求1所述的一种四轮电动车用驱动电机,其特征在于:所述限位挡柱(502)的形状为圆柱形,所述限位挡柱(502)是一种材质为橡胶的...

【专利技术属性】
技术研发人员:季艳利唐国强高盼马志雄
申请(专利权)人:同芯美电子上海有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1