沥青混凝土再生冷拌设备的液压控制装置制造方法及图纸

一种沥青混凝土再生冷拌设备的液压控制装置，其特征在于：由闭式液压系统和开式液压系统构成。闭式液压系统为：伺服液压泵的入口与液压油箱相联通、出口与左强制搅拌液压马达和右强制搅拌液压马达的入口相联通，左强制搅拌液压马达和右强制搅拌液压马达出口与伺服液压泵相联通。开式液压系统为：齿轮液压泵的入口与液压油箱相联通，齿轮液压泵的出口与卸料皮带升降控制阀、卸料皮带折叠控制阀、左格栅升降油缸控制阀、右格栅升降油缸控制阀、卸料皮带摆动控制阀、排污门开闭控制阀、卸料皮带输送控制阀、旁通阀的入口相联通，旁通阀的出口与液压油箱相联通，齿轮液压泵与控制阀、液压油箱以及被控制的液压部件构成开式液压系统。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于对已完成的路面进行维修的装置或设备
，具体涉及到浙 青混凝土再生冷拌设备。
技术介绍
我国经济的繁荣促进了公路交通建设事业的快速发展，现在我国高速公路的总里 程达4万多公里，城乡公路总里程约65万多公里，位居世界前列。但经过十几年的使用和 发展，一些高速公路和主干公路相继进入了大、中修阶段，对于在浙青路面养护维修、改造 的过程中所产生的大量路面废弃材料如何加以再生利用，是现代公路建设中一项具有重大 战略意义的技术课题。浙青路面材料的再生利用，能够节约大量的浙青和砂石材料，因而可 以降低道路养护和维修以及新建浙青道路的费用，同时由于路面废弃材料得到有效处理， 废物得到利用，节约了自然资源，避免了废旧浙青混合料的环境污染，对我国经济的可持续 发展起到积极的推进作用，其经济效益和社会效益十分可观。浙青路面再生利用技术是将需要返修或废弃的旧浙青路面，经过翻挖回收、破碎、 筛分，再添加适量新集料、新浙青和其它辅料，重新拌合，形成具有路用性能的再生浙青混 合料，然后用摊铺机铺筑路面或基层。国外早在上个世纪80年代就开始应用这种技术，现 在欧美国家已经将浙青路面再生做日常的应用技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青混凝土再生冷拌设备的液压控制装置，其特征在于：由闭式液压系统和开式液压系统构成；上述的闭式液压系统为：伺服液压泵（２４）的入口通过导管与液压油箱（２１）相联通、出口通过导管与左强制搅拌液压马达（１）和右强制搅拌液压马达（２）的入口相联通，左强制搅拌液压马达（１）和右强制搅拌液压马达（２）出口通过导管与伺服液压泵（２４）相联通；上述的开式液压系统为：齿轮液压泵（２３）的入口通过导管与液压油箱（２１）相联通，齿轮液压泵（２３）的出口通过导管与卸料皮带升降控制阀（５）、卸料皮带折叠控制阀（８）、左格栅升降油缸控制阀（１１）、右格栅升降油缸控制阀（１４）、卸料皮带摆动控制阀（１６）、排污门开闭...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志超，张志波，陈在旭，刘廷国，
申请(专利权)人：河南省高远公路养护设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41