【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石墨烯轮带润滑剂，具体为低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法。
技术介绍
1、石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料；石墨烯常见的粉体生产的方法为机械剥离法、氧化还原法、sic外延生长法，薄膜生产方法为化学气相沉积法。
2、氧化石墨是用强氧化剂氧化天然石墨而获得的石墨衍生物；石墨经氧化得到边缘含有羧基、羟基，层间含有环氧基及羰基等含氧基团的氧化石墨，此过程可使石墨层间距扩大，再经适当超声处理得氧化石墨烯，进一步还原去除氧化石墨烯表面含氧基团可得石墨烯；氧化石墨烯是制备石墨烯重要的前驱体，与石墨烯具有相同的二维平面单原子层结构，所不同的是，在氧化石墨烯表面有很多含氧基团；这些含氧基团赋予石墨烯一些新特性，例如良好的水溶性，这有利于进一步修饰石墨烯，但含氧基团的引入也降低了石墨烯的导电性.氧化石墨-还原法具有经济、易操作、可大规模生产等诸多优点，是目前制备氧化石墨烯和石墨烯应用最广泛的方法。
3、润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质；润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用；为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂；选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素；在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。
4、二十一世纪初以来随着人们环保意识的提高，润滑剂发展逐渐向高效、
5、石墨烯是一种片层状结构的二维纳米材料，具有极高的电学、热学和力学性能，同时还具有高强度、超轻薄、超大比表面积等特性，是一种优良的减摩耐磨材料，也是一种理想的润滑剂添加剂；然而，以石墨烯为主的润滑剂还未有报道。
6、但是目前的润滑剂制备原料以矿物油为主，其制备的成品在制造和使用过程中均具有污染可能，在使用后的废料需要统一收集处理，从而导致润滑剂的适用面不够广泛，并且润滑剂中以油料和活化剂作为润滑主料，其摩擦系数降低幅度无法满足带轮的使用需求。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法，解决了上述
技术介绍
中提出目前的润滑剂制备原料以矿物油为主，其制备的成品在制造和使用过程中均具有污染可能，在使用后的废料需要统一收集处理，从而导致润滑剂的适用面不够广泛，并且润滑剂中以油料和活化剂作为润滑主料，其摩擦系数降低幅度无法满足带轮的使用需求。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法，包括以下重量配比的原料：
3、石墨烯40-80份；
4、石墨20-40份；
5、纳米碳粉5-10份；
6、润滑剂3-6份；
7、蒸馏水15-30份；
8、石蜡2-4份；
9、防老化剂2-4份；
10、表面活化剂4-6份；
11、金属粉末添加剂3-5份。
12、可选的，所述按照百分比为单位的具体材料配比如下：
13、石墨烯30-50％；
14、石墨15-25％；
15、纳米碳粉5-10％；
16、润滑剂3-6％；
17、蒸馏水15-30％；
18、石蜡2-4％；
19、防老化剂2-4％；
20、表面活化剂4-6％；
21、金属粉末添加剂3-5％。
22、可选的，所述石墨烯与石墨之间的混合原料质量比例为2：1。
23、可选的，所述润滑剂由固体润滑剂和液体润滑剂组合而成，所述固体润滑剂与液体润滑剂之间的混合原料质量比例为1：1-1.5。
24、可选的，所述固定润滑剂具体为滑石粉、四氟乙烯或氯化硼中的一种。
25、可选的，所述液体润滑剂具体为植物油或合成油中的一种。
26、可选的，所述表面活化剂设为聚乙烯醇。
27、可选的，所述低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂的制备方法具体如下：
28、步骤一：将准备好的固体润滑剂和液体润滑剂等量倒入搅拌机中，在混合过程中倒入部分蒸馏水，充分搅拌混合，得到润滑剂原料，搅拌时长为20-30min，其搅拌转速控制为40-60r/min；
29、步骤二：依次将石墨烯、石墨、纳米碳粉、石蜡、防老化剂以及表面活化剂倒入混合设备中，在混合过程中倒入部分蒸馏水，充分搅拌混合；
30、步骤三：将混合完成的润滑剂原料倒入步骤二得到的混合液中，继续搅拌混合，直至混合均匀；
31、步骤四：向步骤三的混合液中加入金属粉末添加剂，搅拌30-60min，得到轮带润滑剂。
32、可选的，所述步骤一的搅拌过程中进行同步加热操作，加热温度为50-75℃。
33、本专利技术提供了低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法，具备以下有益效果：
34、该低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法，具有良好的润滑性、和优异的耐温导热能力，能够提高产品的稳定性，有效的保证轮带在运转中保留油膜持续长久润滑，其原料的分散能力较为均匀，具有很好的抗水性，且产品成分环保，对人和环境无危害。
35、该低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂及其制备方法，分别采用固体润滑剂和液体润滑剂粘附于相互运动的摩擦表面，使摩擦发生在固体润滑剂内部，从而使之摩擦系数大大降低，在恶劣工况下达到良好的润滑效果。固体润滑材料相互协同会产生更好的润滑效能。具有纳米的软金属粉沫做为润滑剂，它在高负荷下能在摩擦表面沉积于磨损表面凹凸不平的微小缺陷区，达到填充修复作用，并在接触面高温、高压下熔展形成低剪切强度、牢固的吸附保护膜，减小摩擦临界面的磨损，有良好的减摩抗磨性能，同时固体润滑材料都具有良好的热导性，有利于轮带热量的散发。
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1.低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：包括以下重量配比的原料：
2.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述按照百分比为单位的具体材料配比如下：
3.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述石墨烯与石墨之间的混合原料质量比例为2：1。
4.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述润滑剂由固体润滑剂和液体润滑剂组合而成，所述固体润滑剂与液体润滑剂之间的混合原料质量比例为1：1-1.5。
5.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述固定润滑剂具体为滑石粉、四氟乙烯或氯化硼中的一种。
6.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述液体润滑剂具体为植物油或合成油中的一种。
7.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述表面活化剂设为聚乙烯醇。
8.一种利用如权1-7任一项所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂的制备方法，其特征在于：所述
9.根据权利要求8所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂的制备方法，其特征在于：所述步骤一的搅拌过程中进行同步加热操作，加热温度为50-75℃。
...【技术特征摘要】
1.低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：包括以下重量配比的原料：
2.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述按照百分比为单位的具体材料配比如下：
3.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述石墨烯与石墨之间的混合原料质量比例为2：1。
4.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所述润滑剂由固体润滑剂和液体润滑剂组合而成，所述固体润滑剂与液体润滑剂之间的混合原料质量比例为1：1-1.5。
5.根据权利要求1所述的低碳环保非油性石墨烯轮带润滑剂，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：武刚，谢兴存，
申请(专利权)人：四川欧力泰尔新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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