一种散热效果好的减速机箱体铸件制造技术

技术编号:39930568 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-08 21:47
本技术提供了一种散热效果好的减速机箱体铸件,属于金属铸件技术领域,它解决了现有减速机箱体上设置的散热片的清洁组件不便于拆卸清洗,从而影响后续对灰尘清扫不干净的问题。本散热效果好的减速机箱体铸件,包括减速机箱体,减速机箱体上固定连接有导热底板,导热底板上固定连接有多个散热片,导热底板顶侧的前端固定连接有两个第一支柱,导热底板顶侧的后端固定连接有两个第二支柱,第一支柱和第二支柱的顶侧设置有防尘组件,前后对应的第一支柱和第二支柱之间固定连接有导杆,两个导杆上均滑动连接有杆套,两个杆套之间固定连接有移动条,移动条上通过快拆机构连接有安装板。本技术能实现对散热片清洁组件的拆卸清洗。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属铸件,涉及一种减速机箱体铸件,特别是一种散热效果好的减速机箱体铸件


技术介绍

1、在减速机的使用过程中,由于减速机内部会产生大量的热量,这些热量会通过润滑油传导给减速机箱体,最后由箱体传导给外界空气进行散热。当减速机的长时间工作时,产生的热量可能会难以及时地传导给外界,会造成减速机过热,此时就需要在减速机箱体上额外设置辅助散热措。

2、经检索,如中国专利文献公开了一种减速机箱体【申请号:202123337883.x;公开号:cn217301546u】。这种减速机箱体包括底座,所述底座上固定安装有外壳,所述外壳上可拆卸安装有底板,所述底板上表面固定安装有沿直线方向等间距排布的若干个散热片,所述底板上还固定安装有清理模块,所述清理模块用于对散热片之间的缝隙进行清理;所述清理模块包括刮板、直线往复运动机构,每两个相邻的所述散热片之间均设置有一个刮板,所述刮板均固定连接在直线往复运动机构上,所述直线往复运动机构用于带动刮板做直线往复运动。本技术可以实现对散热片表面附着灰尘的清理,使得箱体表面的散热片可以始终保持较好的散热效果。

3、该专利中公开的结构设置有清理模块,在清理模块中通过直线往复运动机构来动刮板做直线往复运动,使得刮板可以将相邻散热片之间缝隙中的沉积的灰尘刮掉,从而保证散热片始终具有优良的散热效果,但是,在长时间的使用过程中,需要使用刮板对相邻散热片之间缝隙中的沉积的灰尘进行刮除,因此沉积的灰尘也会在刮板上粘附,多次使用之后,刮板上也会积累较多的灰尘,而该清理模块无法拆卸下来,因此不能对刮板进行清洗,从而会影响到后续对相邻散热片之间缝隙中的沉积的灰尘进行清洁的效果。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种散热效果好的减速机箱体铸件,该技术要解决的技术问题是:如何实现对散热片清洁组件的拆卸清洗。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种散热效果好的减速机箱体铸件,包括减速机箱体,所述箱体上固定连接有导热底板,导热底板上固定连接有多个散热片,导热底板顶侧的前端固定连接有两个第一支柱,导热底板顶侧的后端固定连接有两个第二支柱,第一支柱和第二支柱的顶侧设置有防尘组件,前后对应的第一支柱和第二支柱之间固定连接有导杆,两个导杆上均滑动连接有杆套,两个杆套之间固定连接有移动条,移动条上通过快拆机构连接有安装板,安装板上设置有清洁组件,其中一个杆套上设置有拨拉组件。

4、本技术的工作原理是:在减速机工作的过程中,减速机箱体的内部会产生大量的热量,这些热量会通过减速机箱体传导到导热底板,通过导热底板再传导给多个散热片,多个散热片增大了减速机的散热面积,从而可以将工作时产生的热量更快地传导到空气中进行发散;由于多个散热片是直接暴露在空气中的,第一支柱和第二支柱上设置的防尘组件可以避免杂物落到多个散热片之间的间隙中,当需要对散热片侧壁上吸附积累的灰尘进行清洁时,用手拉动拨拉组件通过杆套带动移动条在导杆上前后往复移动,使得清洁组件可以在多个散热片之间的间隙中前后移动,从而对散热片侧壁上的灰尘进行清洁,进而保证散热片的散热效果;当需要对清洁组件进行清洗时,通过快拆组件即可将安装板拆卸下来,从而将清洁组件拿下来进行清洗;通过上述原理,可以对散热片上的灰尘进行清洁,并且可以对清洁组件进行拆卸清洗,从而提高后续使用过程中对灰尘清洁的效果。

5、所述防尘组件包括两个t型侧板,两个t型侧板之间固定连接有防尘网,t型侧板上固定连接有定位柱,t型侧板上开设有螺纹孔,两个第一支柱上均开设有定位槽,第一支柱上螺纹连接有螺栓,螺栓与螺纹孔螺纹连接,两个第二支柱上均开设有定位孔,两个t型侧板分别与两个定位槽滑动连接,两个定位柱分别与两个定位孔插接。

6、采用以上结构,t型侧板通过定位槽安装在第一支柱上,然后沿着定位槽滑动,将定位柱插入定位孔,将其固定在第二支柱上,然后将螺栓拧入螺纹孔中,对t型侧板进行固定,从而将防尘网安装在多个散热片的上方,这样设置也便于对防尘网进行拆卸,从而便于其进行清洁或者更换。

7、所述快拆机构包括卡止板,移动条上开设有卡槽,卡槽与安装板插接,移动条上开设有滑槽,滑槽内固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有滑块,滑块与滑槽滑动连接,滑块与卡止板固定连接,卡止板与移动条滑动连接,卡止板通过定位组件与安装板连接。

8、采用以上结构,在安装清洁组件时,用手将卡止板向一侧拉动,将安装板插入卡槽中,在弹簧的弹力作用下,卡止板通过滑块向着安装板移动,从而通过定位组件与安装板进行连接,对安装板进行固定,从而对清洁组件的安装;在需要拆卸清洗时,只需拉动卡止板向一侧移动,使定位组件与安装板分离,然后将安装板从卡槽中拉出,即可对清洁组件完成拆卸。

9、所述定位组件包括方形插条,卡止板上固定连接有两个方形插条,安装板上开设有两个方形孔,两个方形插条分别与两个方形孔插接。

10、采用以上结构,在安装清洁组件时,卡止板在弹簧的弹力作用下,将两个方形插条分别插入到两个方形孔中,从而对安装板进行固定,完成清洁组件的安装;在拆卸时,用手拉动卡止板向一侧移动,将方形插条拉出方形孔,使二者分离,再将安装板拉出卡槽,即可完成拆卸。

11、所述清洁组件包括安装条,安装条与安装板固定连接,安装条上固定连接有多个刮板,刮板的左右两侧均固定连接有毛刷条,毛刷条的另一侧与散热片的侧壁相抵触。

12、采用以上结构,在对散热片上的灰尘进行清洁时,用手拉动拨拉组件,拨拉组件通过杆套带动移动条在导杆上前后往复移动,从而带动安装条和多个刮板进行前后往复移动,刮板左右两侧的毛刷条与散热片的侧壁相抵触,从而对散热片上的灰尘进行清扫,保证了散热片的散热性能。

13、所述拨拉组件包括z型拉杆,z型拉杆与杆套固定连接。

14、采用以上结构,在对散热片上的灰尘进行清洁时,用手拉动z型拉杆,即可带动移动条前后移动,从而使得刮板上的毛刷条对散热片侧壁上的灰尘进行清扫。

15、与现有技术相比,本散热效果好的减速机箱体铸件具有以下优点:

16、1、在减速机工作的过程中,减速机箱体的内部会产生大量的热量,这些热量会通过减速机箱体传导到导热底板,通过导热底板再传导给多个散热片,多个散热片增大了减速机的散热面积,从而可以将工作时产生的热量更快地传导到空气中进行发散;由于多个散热片是直接暴露在空气中的,第一支柱和第二支柱上设置的防尘组件可以避免杂物落到多个散热片之间的间隙中,当需要对散热片侧壁上吸附积累的灰尘进行清洁时,用手拉动拨拉组件通过杆套带动移动条在导杆上前后往复移动,使得清洁组件可以在多个散热片之间的间隙中前后移动,从而对散热片侧壁上的灰尘进行清洁,进而保证散热片的散热效果;当需要对清洁组件进行清洗时,通过快拆组件即可将安装板拆卸下来,从而将清洁组件拿下来进行清洗;通过上述原理,可以对散热片上的灰尘进行清洁,并且可以对清洁组件进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散热效果好的减速机箱体铸件,包括减速机箱体(1),其特征在于,所述减速机箱体(1)上固定连接有导热底板(2),导热底板(2)上固定连接有多个散热片(3),导热底板(2)顶侧的前端固定连接有两个第一支柱(4),导热底板(2)顶侧的后端固定连接有两个第二支柱(5),第一支柱(4)和第二支柱(5)的顶侧设置有防尘组件,前后对应的第一支柱(4)和第二支柱(5)之间固定连接有导杆(8),两个导杆(8)上均滑动连接有杆套(91),两个杆套(91)之间固定连接有移动条(9),移动条(9)上通过快拆机构连接有安装板(101),安装板(101)上设置有清洁组件,其中一个杆套(91)上设置有拨拉组件。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述防尘组件包括两个T型侧板(6),两个T型侧板(6)之间固定连接有防尘网(7),T型侧板(6)上固定连接有定位柱(61),T型侧板(6)上开设有螺纹孔(62),两个第一支柱(4)上均开设有定位槽(41),第一支柱(4)上螺纹连接有螺栓(42),螺栓(42)与螺纹孔(62)螺纹连接,两个第二支柱(5)上均开设有定位孔(51),两个T型侧板(6)分别与两个定位槽(41)滑动连接,两个定位柱(61)分别与两个定位孔(51)插接。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述快拆机构包括卡止板(12),移动条(9)上开设有卡槽(94),卡槽(94)与安装板(101)插接,移动条(9)上开设有滑槽(92),滑槽(92)内固定连接有弹簧(93),弹簧(93)的另一端固定连接有滑块(121),滑块(121)与滑槽(92)滑动连接,滑块(121)与卡止板(12)固定连接,卡止板(12)与移动条(9)滑动连接,卡止板(12)通过定位组件与安装板(101)连接。

4.根据权利要求3所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述定位组件包括方形插条(122),卡止板(12)上固定连接有两个方形插条(122),安装板(101)上开设有两个方形孔(102),两个方形插条(122)分别与两个方形孔(102)插接。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述清洁组件包括安装条(10),安装条(10)与安装板(101)固定连接,安装条(10)上固定连接有多个刮板(11),刮板(11)的左右两侧均固定连接有毛刷条(111),毛刷条(111)的另一侧与散热片(3)的侧壁相抵触。

6.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述拨拉组件包括Z型拉杆(13),Z型拉杆(13)与杆套(91)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种散热效果好的减速机箱体铸件,包括减速机箱体(1),其特征在于,所述减速机箱体(1)上固定连接有导热底板(2),导热底板(2)上固定连接有多个散热片(3),导热底板(2)顶侧的前端固定连接有两个第一支柱(4),导热底板(2)顶侧的后端固定连接有两个第二支柱(5),第一支柱(4)和第二支柱(5)的顶侧设置有防尘组件,前后对应的第一支柱(4)和第二支柱(5)之间固定连接有导杆(8),两个导杆(8)上均滑动连接有杆套(91),两个杆套(91)之间固定连接有移动条(9),移动条(9)上通过快拆机构连接有安装板(101),安装板(101)上设置有清洁组件,其中一个杆套(91)上设置有拨拉组件。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的减速机箱体铸件,其特征在于,所述防尘组件包括两个t型侧板(6),两个t型侧板(6)之间固定连接有防尘网(7),t型侧板(6)上固定连接有定位柱(61),t型侧板(6)上开设有螺纹孔(62),两个第一支柱(4)上均开设有定位槽(41),第一支柱(4)上螺纹连接有螺栓(42),螺栓(42)与螺纹孔(62)螺纹连接,两个第二支柱(5)上均开设有定位孔(51),两个t型侧板(6)分别与两个定位槽(41)滑动连接,两个定位柱(61)分别与两个定位孔(51)插接。

3.根据权利要求1所述的一种散热...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超卓理财
申请(专利权)人:安徽兰翔纺机科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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