一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法及装置制造方法及图纸

技术编号:39929808 阅读:21 留言:0更新日期:2024-01-08 21:43
本发明专利技术属于货船能量管理方法技术领域,具体涉及一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法及装置,该方法包括:获取研究对象的信息,根据所述研究对象的信息,确定分析后的频率特征,所述频率特征用于表示分析货船需求功率的频域特性;根据所述分析后的频率特征的结果与卡尔曼滤波算法。可见,本发明专利技术专利针对燃料电池混合动力货船,采集实时整船需求功率进行频率特征提取从而构建在线滤波器,实时更新低通截止频率,实现针对随机工况的在线实时燃料电池输出功率低通滤波。并且,本发明专利技术采用优越的优化算法,通过分配功率满足实现有效提升燃料电池的耐久性、优化燃料电池的经济性、提高燃料电池系统效率、改善超级电容器耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于货船能量管理方法,具体涉及一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法及装置


技术介绍

1、在能源危机以及传统化石能源趋近枯竭的国际形势下,氢能的开发和利用成为热点领域。燃料电池以氢能为燃料,被应用于交通领域,燃料电池发电技术日渐成熟。当下,燃料电池交通工具常采用以燃料电池作为主动力源、以储能系统作为辅助动力源的燃料电池混合动力系统,能够形成优势互补,以储能系统的快速响应和能够进行制动能量回收的特点提高燃料电池混合动力系统的能量利用率。然而,对于燃料电池频繁变载工况下输出功率的处理,常依赖于数据经验,只能够针对固定循环的工况,不能够实现在线实时的低通滤波。并且,由于当前应用于混合动力系统的能量管理方法大多以提高燃料经济性为核心,并未重点用于在降低燃料电池频繁变载造成的影响以及提升燃料电池耐久性的同时,提升系统整体性能。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法及装置,能够通过构建在线滤波器,实现针对随机工况的在线实时燃料电池输出功率低本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述获取研究对象的信息,包括:

3.如权利要求2所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述获取研究对象的信息,根据所述研究对象的信息,确定分析后的频率特征,包括:

4.如权利要求1所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述确定所述研究对象适配的分频滤波,包括:

5.如权利要求4所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述获取研究对象的信息,包括:

3.如权利要求2所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述获取研究对象的信息,根据所述研究对象的信息,确定分析后的频率特征,包括:

4.如权利要求1所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述确定所述研究对象适配的分频滤波,包括:

5.如权利要求4所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.如权利要求5所述的一种基于低通滤波器的混合动力货船能量管理方法,其特征在于,所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:卜庆元张诗蔚马宁李超罗庆贺孙柏刚
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:

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