防泄油液压缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防泄油液压缸，包括液压筒、集油环、V型密封圈和压盖；液压筒内部沿长度方向滑动设有活塞杆，集油环滑动套设于活塞杆，且一端固设于液压筒的开口，所述集油环内部开设有容置环槽，所述集油环沿自身周向开设有第一导油孔；V型密封圈设于所述容置环槽内，并套设于所述活塞杆；压盖盖设于所述集油环的另一端开口，并套设于所述活塞杆，所述压盖朝向所述液压筒设有插接环，所述插接环沿自身周向开设有第二导油孔。本实用新型专利技术提供的防泄油液压缸，压盖和集油环上开设第二导油孔和第一导油孔，将本来从活塞杆与V型密封圈之间缝隙溢出的油液进行引导，使油液沿第二导油孔和第一导油孔排出，避免了油液从缝隙流出。避免了油液从缝隙流出。避免了油液从缝隙流出。

【技术实现步骤摘要】
防泄油液压缸


[0001]本技术属于液压油缸
，具体涉及一种防泄油液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是能做直线往复运动的动作执行元件，在钢坯制造工艺中，液压缸用于带动冷床进行位置移动和动作，冷床用于将高温的钢坯进行冷却降温。
[0003]但是在钢坯冷却中，现场环境温度高，高温使得液压缸内的油液的粘稠度降低，造成油液稀释，再加上液压缸在不断伸出、缩回的过程中，活塞杆和液压缸的动密封发生缓慢磨损，渗漏油液经常沿活塞杆和液压筒的缝隙处流出，油液流到设备上会严重影响设备清洁运行，致使液压缸提前失效并频繁维修更换，溢出的油液方向不定，难以清理油液流到地上后会污染环境，油液清理难度大，而且漏出的油无法收集，增加了成本。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种防泄油液压缸，旨在避免淤泥输送时在淤泥井的进口处堵塞，同时避免淤泥井在非倾倒工况下长时间暴露。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种防泄油液压缸，包括：
[0006]液压筒，内部沿长度方向滑动设有活塞杆；
[0007]集油环，滑动套设于所述活塞杆，且一端密封插设于所述液压筒，所述集油环内侧开设有容置环槽，所述容置环槽的开口延伸至所述液压筒的开口端面，所述集油环开设有沿自身径向延伸的第一导油孔，所述第一导油孔临近所述容置环槽的开口端；
[0008]V型密封圈，设于所述容置环槽内，并与所述活塞杆的外周面密封抵接；以及
[0009]压盖，套设于所述活塞杆，所述压盖设有插接环，所述插接环与所述容置环槽的开口密封插接，并压紧所述V型密封圈，所述插接环沿自身径向开设有第二导油孔，所述第二导油孔和所述第一导油孔连通。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述防泄油液压缸还包括集油件，所述集油件的进油口与所述第一导油孔的出油口连通。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述集油件内设有集油杯，所述集油杯的开口通过引流管与所述第一导油孔的出油口连通。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述液压筒连接有供油管，所述集油件的出油口与所述供油管通过管道连通。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述第一导油孔和所述第二导油孔内插设有导油管。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述插接环的内侧面开设有第二集油环槽，所述第二集油环槽和所述第二导油孔连通；
[0015]所述集油环的内侧面开设有第一集油环槽，所述第一集油环槽和所述第一导油孔连通。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述插接环的外侧面开设有密封环槽，所述密封环槽
内设有第一密封圈，所述第一密封圈和所述集油环内侧面密封抵接。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述压盖的内侧面设有防尘环槽，所述防尘环槽内设有防尘圈，所述防尘圈与所述活塞杆的外壁紧密贴合。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述集油环朝向所述液压筒的端面同轴设有密封环，所述密封环密封插接于所述液压筒，所述密封环的外侧面设有密封槽，所述密封槽内设有第二密封圈，所述第二密封圈和所述液压筒的内壁密封抵接。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述集油环设有所述密封环的端面同轴设有套环，所述套环的内径大于所述密封环的外径，所述套环密封套设于所述液压筒；
[0020]所述套环的内侧面开设有限位槽，所述液压筒的外周面对应所述限位槽开设有配合槽，所述限位槽内设有朝向所述配合槽伸缩的弹性件，所述弹性件的伸缩端设有限位块，所述限位块与所述配合槽抵接，所述弹性件被配置有使所述限位块朝向所述配合槽移动的预紧力。
[0021]本技术提供的防泄油液压缸，与现有技术相比，在液压筒的端部密封设置集油环，在压盖和集油环之间设置V型密封圈，提高活塞杆和集油环的密封配合，压盖和集油环上开设第二导油孔和第一导油孔，将本来从活塞杆与V型密封圈之间缝隙溢出的油液进行引导，使油液沿第二导油孔和第一导油孔排出，避免了油液从缝隙流出，保证了环境的整洁；从第一导油孔排出的油能够统一收集，收集效率高，降低了油耗，提高了油液的回收率，节省了成本；压盖和集油环上分别开设第二导油孔和第一导油孔，无需对液压筒进行改造，提高了本结构的适用性，套在液压筒上即可使用，降低了加工成本。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023]图1为本技术实施例一提供的防泄油液压缸的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例一采用的集油环和活塞杆的装配示意图；
[0025]图3为本技术实施例二采用的导油管和压盖的装配示意图；
[0026]图4为本技术实施例三采用的压盖和集油环的装配示意图；
[0027]图5为本技术实施例四采用的集油件和集油环的装配示意图；
[0028]图6为本技术实施例五采用的集油件和供油管的装配示意图；
[0029]图7为本技术实施例六采用的集油件和液压筒的装配示意图；
[0030]图8为图7中A的放大图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、集油环；11、容置环槽；12、第一导油孔；18、导油管；13、第一集油环槽；14、密封环；141、密封槽；15、套环；151、限位槽；16、弹性件；17、限位块；
[0033]2、V型密封圈；
[0034]3、压盖；31、插接环；311、第二导油孔；312、第二集油环槽；313、密封环槽；32、防尘环槽；
[0035]4、集油件；41、集油杯；42、单向阀嘴；
[0036]5、液压筒；51、活塞杆；52、配合槽；53、供油管；
[0037]6、引流管；
[0038]7、第一密封圈；
[0039]8、第二密封圈；
[0040]9、防尘圈。
具体实施方式
[0041]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0042]需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0043]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防泄油液压缸，其特征在于，包括：液压筒，内部沿长度方向滑动设有活塞杆；集油环，滑动套设于所述活塞杆，且一端密封插设于所述液压筒，所述集油环内侧开设有容置环槽，所述容置环槽的开口延伸至所述液压筒的开口端面，所述集油环开设有沿自身径向延伸的第一导油孔，所述第一导油孔临近所述容置环槽的开口端；V型密封圈，设于所述容置环槽内，并与所述活塞杆的外周面密封抵接；以及压盖，套设于所述活塞杆，所述压盖设有插接环，所述插接环与所述容置环槽的开口密封插接，并压紧所述V型密封圈，所述插接环沿自身径向开设有第二导油孔，所述第二导油孔和所述第一导油孔连通。2.如权利要求1所述的防泄油液压缸，其特征在于，所述防泄油液压缸还包括集油件，所述集油件的进油口与所述第一导油孔的出油口连通。3.如权利要求2所述的防泄油液压缸，其特征在于，所述集油件内设有集油杯，所述集油杯的开口通过引流管与所述第一导油孔的出油口连通。4.如权利要求2所述的防泄油液压缸，其特征在于，所述液压筒连接有供油管，所述集油件的出油口与所述供油管通过管道连通。5.如权利要求1所述的防泄油液压缸，其特征在于，所述第一导油孔和所述第二导油孔内插设有导油管。6.如权利要求1所述的防泄油液压缸，其特征在于，所述插接环的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：段爱军，郭俊鹏，王振川，黄宏虎，马宁，李瑞，李美强，李振兴，张忠良，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：