一种新能源汽车车载快速充电连接器制造技术

本实用新型专利技术属于车载连接器领域，具体地说是一种新能源汽车车载快速充电连接器，包括壳体；所述壳体的表面固定连接有插座外壳，所述壳体的表面设有固定装置，所述固定装置包括固定板，所述固定板和壳体固定连接，所述固定板的表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有转把，所述螺杆的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有吸盘，所述支撑板的表面固定连接有两个滑杆，所述滑杆和固定板滑动连接；通过设置固定装置，提高了连接器的稳定性，减少了连接器受到碰撞时，容易与汽车之间出现脱离的问题，方便了连接器与汽车之间进行固定工作，尽可能提高了连接器的实用性

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车载快速充电连接器


[0001]本技术涉及车载连接器领域，具体是一种新能源汽车车载快速充电连接器
。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进的汽车，目前的新能源汽车普遍是通过电能驱动的，而连接器的作用是将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备
。
[0003]现有连接器一般为造型简单的塑料外壳，简单的外壳也意味着不具有固定的结构，当连接器与汽车连接进行充电时，连接器受到碰撞或拉扯会出现脱落的情况，造成汽车难以进行充电的问题，从而导致降低了连接器的实用性
。
[0004]因此，针对上述问题提出一种新能源汽车车载快速充电连接器
。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，连接器不具有固定结构，当连接器受到碰撞或拉扯时存在脱落的问题，本技术提出一种新能源汽车车载快速充电连接器
。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种新能源汽车车载快速充电连接器，包括壳体；所述壳体的表面固定连接有插座外壳，所述壳体的表面设有固定装置，所述固定装置包括固定板，所述固定板和壳体固定连接，所述固定板的表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有转把，所述螺杆的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有吸盘
。
[0007]优选地，所述支撑板的表面固定连接有两个滑杆，所述滑杆和固定板滑动连接
。
[0008]优选地，所述支撑板的表面固定连接有连接绳，所述连接绳的一端固定连接有插块，所述吸盘的表面开设有插孔，所述插块和吸盘表面的插孔相卡接
。
[0009]优选地，所述插块的表面固定连接有密封环，所述密封环为橡胶环
。
[0010]优选地，所述支撑板的表面设有滴加装置，所述滴加装置包括支撑框，所述支撑框和支撑板固定连接，所述支撑框的内部放置有囊瓶，所述囊瓶的表面固定连接有软管
。
[0011]优选地，所述软管的一端固定连接有涂抹刷，所述涂抹刷为海绵刷
。
[0012]优选地，所述囊瓶的下表面固定连接有固定块，所述固定块的圆弧面开设有螺纹槽，所述固定块和支撑框螺纹连接
。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.
本技术通过螺杆与吸盘的结构设计，实现了对连接器进行固定的功能，解决了连接器受到碰撞或拉扯时容易脱落的问题，提高了连接器快速固定的效率；
[0015]2.
本技术通过囊瓶与涂抹刷的结构设计，实现了增强吸盘吸附力的功能，解决了吸盘吸力较小，存在吸盘脱落的问题，提高了连接器的适应性
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中固定装置的结构示意图；
[0019]图3为本技术中图2的另一角度结构示意图；
[0020]图4为本技术中图2的局部结构示意图；
[0021]图5为本技术中滴加装置的结构示意图
。
[0022]图中：
1、
壳体；
2、
插座外壳；
3、
固定装置；
31、
固定板；
32、
螺杆；
33、
转把；
34、
支撑板；
35、
吸盘；
36、
滑杆；
37、
连接绳；
38、
插块；
39、
密封环；
4、
滴加装置；
41、
支撑框；
42、
囊瓶；
43、
软管；
44、
涂抹刷；
45、
固定块
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]请参阅图1－图5所示，一种新能源汽车车载快速充电连接器，包括壳体1；壳体1的表面固定连接有插座外壳2，壳体1的表面设有固定装置3，固定装置3包括固定板
31
，固定板
31
和壳体1固定连接，固定板
31
的表面螺纹连接有螺杆
32
，螺杆
32
的一端固定连接有转把
33
，螺杆
32
的一端转动连接有支撑板
34
，支撑板
34
的表面固定连接有吸盘
35
；
[0025]工作时，首先转动转把
33
，转把
33
会带动固定板
31
内的螺杆
32
进行转动，此时螺杆
32
带动支撑板
34
上的吸盘
35
向汽车车身进行移动，此时吸盘
35
会吸附在汽车车身上，从而提高了连接器的稳定性，减少了连接器受到碰撞或拉扯时出现脱落的问题
。
[0026]进一步地，支撑板
34
的表面固定连接有两个滑杆
36
，滑杆
36
和固定板
31
滑动连接；
[0027]工作时，滑杆
36
可有效提高了支撑板
34
移动时的稳定性，减少了支撑板
34
出现晃动导致吸盘
35
与汽车车身之间出现脱落的问题
。
[0028]进一步地，支撑板
34
的表面固定连接有连接绳
37
，连接绳
37
的一端固定连接有插块
38
，吸盘
35
的表面开设有插孔，插块
38
和吸盘
35
表面的插孔相卡接；
[0029]工作时，当对连接器进行取出时，先拉动连接绳
37
，连接绳
37
带动吸盘
35
内的插块
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车车载快速充电连接器，其特征在于：包括壳体
(1)
；所述壳体
(1)
的表面固定连接有插座外壳
(2)
，所述壳体
(1)
的表面设有固定装置
(3)
，所述固定装置
(3)
包括固定板
(31)
，所述固定板
(31)
和壳体
(1)
固定连接，所述固定板
(31)
的表面螺纹连接有螺杆
(32)
，所述螺杆
(32)
的一端固定连接有转把
(33)
，所述螺杆
(32)
的一端转动连接有支撑板
(34)
，所述支撑板
(34)
的表面固定连接有吸盘
(35)。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载快速充电连接器，其特征在于：所述支撑板
(34)
的表面固定连接有两个滑杆
(36)
，所述滑杆
(36)
和固定板
(31)
滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车车载快速充电连接器，其特征在于：所述支撑板
(34)
的表面固定连接有连接绳
(37)
，所述连接绳
(37)
的一端固定连接有插块
(38)
，所述吸盘
(35)
的表面开设有插孔，所述插块

【专利技术属性】
技术研发人员：侯中文，
申请(专利权)人：深圳市联丰源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：