一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆罐体技术领域，具体公开了一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体。其包括：罐体外围封板以及罐内加强板；罐体外围封板包括底板、连接在底板上的竖板以及连接在竖板上的顶板，底板、竖板以及顶板连接构成罐体的内腔；罐内加强板包括纵横交错连接的横向加强板以及纵向加强板，横向加强板与纵向加强板的边缘设有凸台，底板、竖板与顶板上分别设有供凸台嵌入的卡槽，罐内加强板通过凸台与卡槽的配合固定在罐体外围封板的内腔中。本实用新型专利技术的罐体结构强度更高，且利用凸台与凹槽配合卡接的防错设计，安装时工人快速找到准确的装配位置，使得罐体拼接时更为快捷，焊接后的整体强度也可以很好地满足消防车的使用要求。整体强度也可以很好地满足消防车的使用要求。整体强度也可以很好地满足消防车的使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体


[0001]本技术涉及车辆罐体
，具体公开了一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体。

技术介绍

[0002]载液罐体在消防车上是为消防员提供自保、灭火、降温所需的灭火剂，火灾越严重，所需的灭火剂将越多，因此对于消防车的载液罐体强度有较高的要求。
[0003]现有常规的消防车罐体基本是钢体材质，采用焊接技术，其优点是结构牢固，缺点是钢罐质量重，对焊接设备及焊接工人要求高，焊接完成后还要对罐体进行酸洗钝化、防锈防腐蚀等后工序处理，为解决这些问题，非金属材料罐体(主要是PP材质)被赋予众望，非金属材料罐体的制作工艺主要有焊接和模具一体化成型两种，其中模具一体化成型只适用于小型罐体的制作，大多数罐体还是采用焊接技术，常规的大型罐体一般通过多块板材焊接围蔽形成，而目前的大型焊接罐体存在结构强度弱，容易发生形变、塌陷等的缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体。
[0005]本技术公开了一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，其特征在于，包括：罐体外围封板以及罐内加强板；所述罐体外围封板包括底板、连接在底板上的竖板以及连接在竖板上的顶板，所述底板、竖板以及顶板连接构成罐体的内腔；所述罐内加强板包括纵横交错连接的横向加强板以及纵向加强板，所述横向加强板与纵向加强板的边缘设有凸台，所述底板、竖板与顶板上分别设有供所述凸台嵌入的卡槽，所述罐内加强板通过凸台与卡槽的配合固定在所述罐体外围封板的内腔中。2.根据权利要求1所述的一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，其特征在于，所述竖板包括左右侧板与前后封板，所述左右侧板设为所述底板通过弯折后一体成型的。3.根据权利要求2所述的一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，其特征在于，所述左右侧板的顶端边缘向内弯折设置形成支撑板，所述顶板连接在所述支撑板上。4.根据权利要求1所述的一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，其特征在于，所述纵向加强板上设有第一缺口，所述横向加强板上设有第二缺口，所述纵向加强板与横向加强板通过所述第一缺口与第二缺口的相互卡入而交错连接。5.根据权利要求4所述的一种应用于消防车的榫卯结构载液罐体，其特征在于，所述纵向加强板由纵向上加强板与纵向下加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭德隆，刘毅，王振全，
申请(专利权)人：广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：