一种折叠拖车的侧框结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠拖车的侧框结构，其包括第一伸缩立杆

【技术实现步骤摘要】
一种折叠拖车的侧框结构


[0001]本技术涉及折叠拖车
，尤其涉及一种折叠拖车的侧框结构
。

技术介绍

[0002]在日常生活和生产中，经常会需要对行李或物品等进行搬运，搬运的过程中经常会使用到拖车工具
。
拖车工具因其推动方便且省时省力的特点，在搬运东西时得到广泛的应用
。
为了便于拖车工具的收纳，将拖车工具设计成可折叠的结构，非常轻便，折叠后可将其放置于车上或背包内，占用空间小，携带方便
。
然而，现有的折叠拖车的侧框结构在展开后长度较短，使得拖车整体长度较短，容积不足，并且在折叠拖车折叠和展开过程中，侧框结构的折叠和展开不顺畅，影响用户的使用
。
另外，现有折叠拖车的侧框结构的结构简单，孔隙较大，整体强度不足，从而使得侧框结构的支撑强度低，不便于搬运重量较大的物品
。

技术实现思路

[0003](
一
)
要解决的技术问题
[0004]鉴于现有技术的上述缺点和不足，本技术提供一种折叠拖车的侧框结构，其解决了折叠拖车的侧框结构展开后长度较小
、
支撑强度低以及折叠展开过程不顺畅的技术问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为了达到上述目的，本技术的折叠拖车的侧框结构包括第一伸缩立杆
、
第二伸缩立杆以及折叠机构；
[0007]所述折叠机构包括第一剪式叉杆组件
、
第二剪式叉杆组件以及第三剪式叉杆组件，所述第一剪式叉杆组件的第一端与所述第一伸缩立杆转动连接，所述第二剪式叉杆组件的第一端与所述第二伸缩立杆转动连接；
[0008]所述第一剪式叉杆组件的其中一根叉杆与所述第二剪式叉杆组件的其中一根叉杆转动连接，所述第一剪式叉杆组件的另一根叉杆与所述第二剪式叉杆组件的另一根叉杆通过所述第三剪式叉杆组件转动连接
。
[0009]可选地，所述第一伸缩立杆和所述第二伸缩立杆均包括固定管和伸缩管，所述固定管竖直设置，所述伸缩管滑动套设于所述固定管的上端
。
[0010]可选地，所述第一剪式叉杆组件包括转动连接的第一交叉管和第三交叉管，所述第二剪式叉杆组件包括转动连接的第二交叉管和第四交叉管；
[0011]所述第一交叉管和所述第二交叉管的第二端转动连接，所述第一交叉管和所述第二交叉管的管体均与所述第三剪式叉杆组件转动连接，所述第三交叉管和所述第四交叉管的第二端均与所述第三剪式叉杆组件转动连接；
[0012]所述第一交叉管的第一端与所述第一伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接，所述第二交叉管的第一端与所述第二伸缩立杆的所述固定管的下端转动连接；
[0013]所述第三交叉管的第一端与所述第一伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接，所
述第四交叉管的第一端与所述第二伸缩立杆的所述伸缩管的上端转动连接
。
[0014]可选地，所述第三剪式叉杆组件包括转动连接的第一交叉中管和第二交叉中管；
[0015]所述第一交叉中管的第一端与所述第一交叉管的管体转动连接，转动连接点位于所述第一交叉管的第二端与所述第三交叉管在所述第一交叉管上的转动连接点之间；
[0016]所述第一交叉中管的第二端与所述第四交叉管的第二端转动连接；
[0017]所述第二交叉中管的第一端与所述第二交叉管的管体转动连接，转动连接点位于所述第二交叉管的第二端与所述第四交叉管在所述第二交叉管上的转动连接点之间；
[0018]所述第二交叉中管的第二端与所述第三交叉管的第二端转动连接
。
[0019]可选地，所述第一交叉管和所述第三交叉管的第二端均为弯管
。
[0020]可选地，所述固定管的下端设置有底角固定件；
[0021]所述第一交叉管的第一端与所述第一伸缩立杆的所述固定管下端的所述底角固定件转动连接；
[0022]所述第二交叉管的第一端与所述第二伸缩立杆的所述固定管下端的所述底角固定件转动连接
。
[0023]可选地，所述伸缩管的上端设置有顶角固定件；
[0024]所述第三交叉管的第一端与所述第一伸缩立杆的所述伸缩管上端的所述顶角固定件转动连接；
[0025]所述第四交叉管的第一端与所述第二伸缩立杆的所述伸缩管上端的所述顶角固定件转动连接
。
[0026](
三
)
有益效果
[0027]第一伸缩立杆和第二伸缩立杆伸长后拖车整体高度升高，通过第一伸缩立杆和第二伸缩立杆的伸长来辅助侧框结构的折叠过程，有效地提高了侧框结构在折叠和展开过程的顺畅性
。
并且，由于折叠后的侧框结构高度增加，能够设置体积更大的侧框结构，当侧框结构展开后，体积较大的侧框结构具有更大的长度，从而有效地增加折叠拖车的容积
。
另外，第三剪式叉杆组件安装在第一剪式叉杆组件和第二剪式叉杆组件之间，有效地补充了第一剪式叉杆组件和第二剪式叉杆组件之间的空白区域，提高了侧框结构的整体强度，从而提高了支撑效果，便于折叠拖车内放置重量较大的物品，提高了折叠拖车的实用性
。
附图说明
[0028]图1为本技术的折叠拖车的侧框结构展开状态的立体图；
[0029]图2为本技术的折叠拖车的侧框结构展开状态的主视图；
[0030]图3为本技术的折叠拖车的侧框结构半折叠状态的结构示意图；
[0031]图4为本技术的折叠拖车的侧框结构折叠状态的结构示意图
。
[0032]【
附图标记说明
】
[0033]1：第一伸缩立杆；
11
：固定管；
12
：伸缩管；
[0034]2：第二伸缩立杆；
[0035]3：折叠机构；
31
：第一剪式叉杆组件；
311
：第一交叉管；
313
：第三交叉管；
32
：第二剪式叉杆组件；
322
：第二交叉管；
324
：第四交叉管；
33
：第三剪式叉杆组件；
331
：第一交叉中管；
332
：第二交叉中管；
[0036]4：底角固定件；
[0037]5：顶角固定件
。
具体实施方式
[0038]为了更好地解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术作详细描述
。
其中，本文所提及的“上”、“下”......
等方位名词以图2的定向为参照
。
[0039]虽然附图中显示了本技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制
。
相反，提供这些实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种折叠拖车的侧框结构，其特征在于，所述折叠拖车的侧框结构包括第一伸缩立杆
(1)、
第二伸缩立杆
(2)
以及折叠机构
(3)
；所述折叠机构
(3)
包括第一剪式叉杆组件
(31)、
第二剪式叉杆组件
(32)
以及第三剪式叉杆组件
(33)
，所述第一剪式叉杆组件
(31)
的第一端与所述第一伸缩立杆
(1)
转动连接，所述第二剪式叉杆组件
(32)
的第一端与所述第二伸缩立杆
(2)
转动连接；所述第一剪式叉杆组件
(31)
的其中一根叉杆与所述第二剪式叉杆组件
(32)
的其中一根叉杆转动连接，所述第一剪式叉杆组件
(31)
的另一根叉杆与所述第二剪式叉杆组件
(32)
的另一根叉杆通过所述第三剪式叉杆组件
(33)
转动连接
。2.
如权利要求1所述的折叠拖车的侧框结构，其特征在于，所述第一伸缩立杆
(1)
和所述第二伸缩立杆
(2)
均包括固定管
(11)
和伸缩管
(12)
，所述固定管
(11)
竖直设置，所述伸缩管
(12)
滑动套设于所述固定管
(11)
的上端
。3.
如权利要求2所述的折叠拖车的侧框结构，其特征在于，所述第一剪式叉杆组件
(31)
包括转动连接的第一交叉管
(311)
和第三交叉管
(313)
，所述第二剪式叉杆组件
(32)
包括转动连接的第二交叉管
(322)
和第四交叉管
(324)
；所述第一交叉管
(311)
和所述第二交叉管
(322)
的第二端转动连接，所述第一交叉管
(311)
和所述第二交叉管
(322)
的管体均与所述第三剪式叉杆组件
(33)
转动连接，所述第三交叉管
(313)
和所述第四交叉管
(324)
的第二端均与所述第三剪式叉杆组件
(33)
转动连接；所述第一交叉管
(311)
的第一端与所述第一伸缩立杆
(1)
的所述固定管
(11)
的下端转动连接，所述第二交叉管
(322)
的第一端与所述第二伸缩立杆
(2)
的所述固定管
(11)
的下端转动连接；所述第三交叉管
(313)
的第一端与所述第一伸缩立杆
(1)
的所述伸缩管
(12)

【专利技术属性】
技术研发人员：张相山，
申请(专利权)人：金华市山沐休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：