汽车衡设备状态在线监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车衡设备状态在线监测装置，涉及汽车衡监测技术领域，包括汽车衡板

【技术实现步骤摘要】
汽车衡设备状态在线监测装置


[0001]本技术涉及汽车衡监测
，具体为汽车衡设备状态在线监测装置
。

技术介绍

[0002]地磅也被称为汽车衡，是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿
、
商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，现有的地磅在安装时，相邻两个衡板之间的距离有一定的要求，而在经常使用的情况下，相邻的衡板之间，或衡板与引坡之间的距离可能会出现细微变化，因此在对地磅进行检测时，需要对相邻两个衡之间的距离进行测量，而原有的测量方式为人工检测，即工作人员手持检测距离的装置到地磅旁进行检测，由于地磅每天的使用情况可能不同，使得其出现变化的时间不同，当相邻两个衡之间的距离达到或超过阈值时，工作人员无法及时了解到情况，为此我们提出了汽车衡设备状态在线监测装置
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车衡设备状态在线监测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：汽车衡设备状态在线监测装置，包括汽车衡板
、
引坡
、
控制器，所述汽车衡板相对应的两侧均设置有引坡，所述引坡的数量为两个，两个所述引坡位于汽车衡板相对应的两侧，两个所述引坡靠近汽车衡板的一侧均固定安装有调节螺母，两个所述调节螺母均与汽车衡板相连接，所述汽车衡板相对应的两侧均固定安装有测距传感器，所述汽车衡板的一侧设置有安装块，所述安装块的表面固定安装有振动传感器，所述控制器分别与测距传感器和振动传感器电性连接
。
[0005]优选的，所述汽车衡板的内部开设有安装槽，所述汽车衡板的内部且位于安装槽相对应的两侧均开设有限位槽，所述安装槽的内部设置有安装块
。
[0006]优选的，所述安装块的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一端延伸至限位槽的内腔
。
[0007]优选的，所述限位块的表面固定安装有连接杆，所述连接杆的一端延伸至安装块的外部且固定连接有挡板
。
[0008]优选的，所述挡板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与安装块相接触
。
[0009]本技术提供了汽车衡设备状态在线监测装置，具备以下有益效果：
[0010]1、
该汽车衡设备状态在线监测装置，通过测距传感器对汽车衡板与引坡之间的距离进行监测，并将信息传输至控制器，通过振动传感器对汽车衡板的振动情况进行监测，并将信息传输至控制器，通过控制器将测距传感器与振动传感器测量得到的信号转换成数字信号，然后进行数据处理，处理完成的数据传输至衡器设备在线监控系统，由系统自动完成当前值与历史数据的对比；实时监测采集到的各项数据，当设备运行参数超过设置的预警
值时及时响应
、
进行报警，实现监测处理的全流程闭环管理，使工作人员可以及时了解到情况
。
[0011]2、
该汽车衡设备状态在线监测装置，通过按压挡板，使挡板带动限位块移动，同时对伸缩弹簧进行挤压，将振动传感器放置在汽车衡板的一侧，使安装块进入安装槽的内腔，松开挡板，利用伸缩弹簧的伸缩性，推动限位块移动，使限位块的一端伸入限位槽的内腔，对安装块进行固定，将螺纹杆的一端伸入螺纹孔的内腔，转动螺纹杆，利用螺纹孔与螺纹杆的配合，使螺纹杆进行移动，当螺纹杆的一端与安装块相接触后停止转动，利用螺纹杆对挡板的位置进行固定，同时对伸缩弹簧进行限制，避免汽车衡板振动时导致伸缩弹簧晃动的情况
。
附图说明
[0012]图1为本技术外形的结构示意图；
[0013]图2为本技术侧面的结构示意图；
[0014]图3为本技术的原理图；
[0015]图4为本技术俯视的局部剖视图
。
[0016]图中：
1、
汽车衡板；
2、
调节螺母；
3、
测距传感器；
4、
引坡；
5、
安装块；
6、
振动传感器；
7、
控制器；
8、
安装槽；
9、
限位槽；
10、
弹簧槽；
11、
伸缩弹簧；
12、
限位块；
13、
连接杆；
14、
挡板；
15、
螺纹孔；
16、
螺纹杆
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0018]实施例一：
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：汽车衡设备状态在线监测装置，包括汽车衡板
1、
引坡
4、
控制器7，汽车衡板1相对应的两侧均设置有引坡4，引坡4的数量为两个，两个引坡4位于汽车衡板1相对应的两侧，两个引坡4靠近汽车衡板1的一侧均固定安装有调节螺母2，两个调节螺母2均与汽车衡板1相连接，汽车衡板1相对应的两侧均固定安装有测距传感器3，通过测距传感器3对汽车衡板1与引坡4之间的距离进行监测，并将信息传输至控制器7，汽车衡板1的一侧设置有安装块5，安装块5的表面固定安装有振动传感器6，通过振动传感器6对汽车衡板1的振动情况进行监测，并将信息传输至控制器7，控制器7分别与测距传感器3和振动传感器6电性连接，通过控制器7将测距传感器3与振动传感器6测量得到的信号转换成数字信号，然后进行数据处理，处理完成的数据传输至衡器设备在线监控系统，由系统自动完成当前值与历史数据的对比；实时监测采集到的各项数据，当设备运行参数超过设置的预警值时及时响应
、
进行报警，实现监测处理的全流程闭环管理，使工作人员可以及时了解到情况
。
[0020]实施例二：
[0021]请参阅图1至图4，汽车衡板1的内部开设有安装槽8，汽车衡板1的内部且位于安装槽8相对应的两侧均开设有限位槽9，安装槽8的内部设置有安装块5，将振动传感器6放置在
汽车衡板1的一侧，使安装块5进入安装槽8的内腔，安装块5的内部开设有弹簧槽
10
，弹簧槽
10
的内腔固定安装有伸缩弹簧
11
，伸缩弹簧
11
的一端固定连接有限位块
12
，松开挡板
14
，利用伸缩弹簧
11
的伸缩性，推动限位块
12
移动，限位块
12
的一端延伸至限位槽9的内腔，通过限位块
12
的一端伸入限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车衡设备状态在线监测装置，包括汽车衡板
(1)、
引坡
(4)、
控制器
(7)
，其特征在于：所述汽车衡板
(1)
相对应的两侧均设置有引坡
(4)
，所述引坡
(4)
的数量为两个，两个所述引坡
(4)
位于汽车衡板
(1)
相对应的两侧，两个所述引坡
(4)
靠近汽车衡板
(1)
的一侧均固定安装有调节螺母
(2)
，两个所述调节螺母
(2)
均与汽车衡板
(1)
相连接，所述汽车衡板
(1)
相对应的两侧均固定安装有测距传感器
(3)
，所述汽车衡板
(1)
的一侧设置有安装块
(5)
，所述安装块
(5)
的表面固定安装有振动传感器
(6)
，所述控制器
(7)
分别与测距传感器
(3)
和振动传感器
(6)
电性连接
。2.
根据权利要求1所述的汽车衡设备状态在线监测装置，其特征在于：所述汽车衡板
(1)
的内部开设有安装槽
(8)
，所述汽车衡板
(1)
的内部且位于安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瀚文，王轶之，邹野，张少君，金会平，刘杰，郑亚卓，寇晓鹏，刘强，
申请(专利权)人：河北港口集团检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：