一种高防护型汽车铝合金防撞梁制造技术

一种高防护型汽车铝合金防撞梁，包括横梁，横梁前侧内壁中部连接设有连接块，连接块后侧连接设有连接板，连接板前侧左右部分别转动连接设有弹力伸缩杆，横梁前侧壁左右部分别设有配合弹力伸缩杆左右摆动穿过的长条形通孔一，横梁前侧设有与横梁前侧壁相平行的防护板，两组弹力伸缩杆另一端与防护板转动连接

【技术实现步骤摘要】
一种高防护型汽车铝合金防撞梁


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种高防护型汽车铝合金防撞梁
。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上
。
低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用
。
[0003]目前现有的高性能抗冲击汽车铝合金防撞梁的防撞性能不佳，不但对汽车本身的防撞效果不佳，而且在发生碰撞时对主动碰撞车也不能起到防护作用，这使得在发生碰撞后对主动碰撞汽车与从动碰撞汽车都容易带来损坏，加大了损坏的成本
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种高防护型汽车铝合金防撞梁，包括横梁，所述横梁前侧内壁中部连接设有连接块，所述连接块后侧连接设有连接板，所述连接板前侧左右部分别转动连接设有弹力伸缩杆，所述横梁前侧壁左右部分别设有配合弹力伸缩杆左右摆动穿过的长条形通孔一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种高防护型汽车铝合金防撞梁，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）前侧内壁中部连接设有连接块（4），所述连接块（4）后侧连接设有连接板（3），所述连接板（3）前侧左右部分别转动连接设有弹力伸缩杆（7），所述横梁（1）前侧壁左右部分别设有配合弹力伸缩杆（7）左右摆动穿过的长条形通孔一（8），所述横梁（1）前侧设有与横梁（1）前侧壁相平行的防护板（5），两组所述弹力伸缩杆（7）另一端分别穿过长条形通孔一（8）并与防护板（5）转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种高防护型汽车铝合金防撞梁，其特征在于：所述横梁（1）两侧穿过安装设有螺纹轴（2）
。3.
根据权利要求1所述的一种高防护型汽车铝合金防撞梁，其特征在于：所述防护板（5）左右两侧分别连接设有
L
型杆（6），所述横梁（1）左右两侧分别设有配合
L
型...

【专利技术属性】
技术研发人员：周蛇山，王银凤，陈宏涛，刘立平，
申请(专利权)人：江苏兴业铝材有限公司，
类型：新型
国别省市：