一种电动叉车减速箱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动叉车减速箱总成，包括机箱

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车减速箱总成


[0001]本技术属于叉车
，具体涉及一种电动叉车减速箱总成
。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸
、
堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆
。
常用于仓储大型物件的运输
。
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车
、
电动叉车和仓储叉车
。
电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源，由于没有污染
、
噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药
、
食品等行业
。
随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车
。
电动叉车传动系统由电机
、
减速箱
、
驱动桥组成
。
现有的减速箱的箱体一般拆分成两部分，但是两部分箱体之间组装时，容易出现错位，影响实际的组装效率，而且错位连接导致连接点处容易出现变形，影响到后续的连接组装紧密性
。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种电动叉车减速箱总成的技术方案，结构设计简单合理，实用性强，将机箱设计成可拆卸的箱体和箱盖，方便机箱内零部件的组装拆卸，同时通过圆柱销与定位孔的巧妙配合，可以实现箱体与箱盖之间的精准定位，方便机箱的实际组装，确保组装精准性，提高组装效率，保证组装连接后的紧密性
。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：包括机箱
、
输入轴组件
、
齿轮一
、
齿轮二和差速器总成，机箱包括箱体和箱盖，箱体上设有圆柱销，箱盖上设有定位孔，圆柱销与定位孔一一对应匹配，圆柱销匹配插接在定位孔内，实现箱体与箱盖的安装定位，箱体与箱盖拼接后形成容纳腔，输入轴组件
、
齿轮一和齿轮二均设于容纳腔内，输入轴组件
、
齿轮一
、
齿轮二和差速器总成依次啮合，输入轴组件连接叉车的驱动件，差速器总成连接叉车的驱动桥；驱动件带动输入轴组件转动，输入轴组件带动与之啮合的齿轮一同步转动，齿轮一带动与之啮合的齿轮二同步转动，齿轮二再带动与之啮合的差速器总成同步转动，实现动力的传递，且采用齿与齿之间的啮合配合，提高传动精度，保证传动稳定性和可靠性，降低运转噪音，使得整个动力传递效率更高；本技术的结构设计简单合理，实用性强，将机箱设计成可拆卸的箱体和箱盖，方便机箱内零部件的组装拆卸，同时通过圆柱销与定位孔的配合，可以实现箱体与箱盖之间的精准定位，方便机箱的实际组装，确保组装精准性，提高组装效率，保证组装连接后的紧密性
。
[0006]进一步，差速器总成的两端均设有轴承，轴承通过轴承座一与箱体固定连接，轴承座一通过螺栓一与箱体连接，且螺栓一与轴承座一的连接处设有螺栓锁片，轴承座一与箱体之间连接限位固定轴承，确保轴承安装牢固性，设计合理，安装拆卸方便且简单，且通过螺栓一实现轴承座一与箱体之间的固定，有效确保连接稳固性和可靠性，同时螺栓一上还
设置了螺栓锁片，通过螺栓锁片起到锁紧限位作用，有效防止螺栓一的松动，提高结构牢固性和安全性
。
[0007]进一步，箱体与箱盖之间通过螺栓二固定连接，箱体与箱盖上预设有孔，配合螺栓二实现箱体与箱盖之间的连接固定，有效确保安装牢固性和可靠性，且螺栓连接固定之前，箱体与箱盖之间通过圆柱销与定位孔实现精准定位，使得箱体与箱盖上预设的孔与孔之间精准定位，从而方便螺栓二的连接，提高组装效率，螺栓二上还设置了密封圈，起到密封加固效果，使得机箱组装后更紧密牢固
。
[0008]进一步，输入轴组件包括旋转轴和齿轮三，齿轮三设于旋转轴上，旋转轴的两端均设有球轴承一，通过球轴承一实现旋转轴在容纳腔内的转动安装，结构设计合理，在旋转轴的两端均设置球轴承一，确保输入轴组件在容纳腔内的安放平稳性和可靠性，保证输入轴组件的稳定运动
。
[0009]进一步，齿轮一和齿轮二均为双齿齿轮，齿轮一上设有从动齿轮一和主动齿轮一，齿轮二上设有从动齿轮二和主动齿轮二，齿轮三与从动齿轮一啮合，主动齿轮一与从动齿轮二啮合，主动齿轮二与差速器总成啮合，结构设计巧妙合理，采用双齿齿轮的齿轮一和齿轮二的设计，可以提高电动叉车的运行平稳性，且传动效率高，振动噪声小，同时还提高了齿轮的承载能力
。
[0010]进一步，箱体上设有外接端口，外接端口与容纳腔相连通，旋转轴的一端设于外接端口内，且该端旋转轴上的球轴承一设于外接端口内，位于外接端口内的球轴承一上设有孔用弹性挡圈，外接端口的设计方便旋转轴与叉车驱动件之间的连接，旋转轴一端的球轴承一正好也限位安装在外接端口内，同时配合孔用弹性挡圈保证球轴承一在外接端口内的安装牢固性，限制球轴承一在外接端口内的轴向位移，提高动力传递稳定性，使得减速箱内部结构更稳定，延长使用寿命
。
[0011]进一步，位于外接端口内的球轴承一的侧部设置有旋转轴唇形密封圈，旋转轴唇形密封圈设于外接端口内，旋转轴唇形密封圈正好位于旋转轴与外接端口之间，提高旋转轴在机箱内的安装稳定性，同时又不会影响到旋转轴的转动，且旋转轴唇形密封圈起到密封作用，有效防止外接的灰尘
、
杂物等进入到机箱内部，对减速箱总成进行保护，延长使用寿命
。
[0012]进一步，齿轮二通过连接轴设于容纳腔内，齿轮二的两端均设有球轴承二，球轴承二设于连接轴与齿轮二之间，连接轴实现齿轮二在容纳腔内的稳定安装，机箱内设置有安装插孔，实现连接轴端部的精准插接定位，有效提高齿轮二在机箱内的安装定位精度，保证齿轮二的稳定运动，提高减速箱内部结构稳定性
。
[0013]进一步，齿轮三的两端均设有圆锥滚珠轴承，一端圆锥滚珠轴承设于箱盖内，一端圆锥滚珠轴承设于箱体内，设于箱体内的圆锥滚珠轴承通过轴承座二与箱体固定，且轴承座二的侧面设置有轴承调整座，轴承座二与轴承调整座之间连接有螺栓三，螺栓三与箱体固定连接，结构设计巧妙合理，轴承座二配合轴承调节座，确保圆锥滚珠轴承在箱体内的安装和定位，螺栓三将轴承座二
、
轴承调节座与箱体之间连接，有效确保安装牢固性和可靠性，提高整体结构稳定性
。
[0014]进一步，箱体上设置有一体成型结构的凸部，凸部上设置有连接孔，凸部与箱体为一体成型结构，保证整体结构强度，也便于实际的加工成型，同时凸部上设置了连接孔，连
接孔可以作为吊装用孔，方便对减速箱总成的吊装操作，也可以作为连接用孔，方便减速箱总成在设备内的安装定位
。
[0015]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0016]本技术结构设计紧凑合理，实用性强，将机箱设计成可拆卸的箱体和箱盖，方便机箱内零部件的组装拆卸，同时通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：包括机箱
、
输入轴组件
、
齿轮一
、
齿轮二和差速器总成，所述机箱包括箱体和箱盖，所述箱体上设有圆柱销，所述箱盖上设有定位孔，所述圆柱销与所述定位孔一一对应匹配，所述圆柱销插接在所述定位孔内，实现所述箱体与所述箱盖的安装定位，所述箱体与所述箱盖拼接后形成容纳腔，所述输入轴组件
、
所述齿轮一和所述齿轮二均设于所述容纳腔内，所述输入轴组件
、
所述齿轮一
、
所述齿轮二和所述差速器总成依次啮合，所述输入轴组件连接叉车的驱动件，所述差速器总成连接叉车的驱动桥
。2.
根据权利要求1所述的一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：所述差速器总成的两端均设有轴承，所述轴承通过轴承座一与所述箱体固定连接，所述轴承座一通过螺栓一与所述箱体连接，且所述螺栓一与所述轴承座一的连接处设有螺栓锁片
。3.
根据权利要求1所述的一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：所述箱体与所述箱盖之间通过螺栓二固定连接
。4.
根据权利要求1所述的一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：所述输入轴组件包括旋转轴和齿轮三，所述齿轮三设于所述旋转轴上，所述旋转轴的两端均设有球轴承一，通过所述球轴承一实现所述旋转轴在所述容纳腔内的转动安装
。5.
根据权利要求4所述的一种电动叉车减速箱总成，其特征在于：所述齿轮一和所述齿轮二均为双齿齿轮，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金鳌，王钟辉，
申请(专利权)人：新昌县华鹰传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：