一种平衡电机内外压力的呼吸阀制造技术

本申请提供的包括一种平衡电机内外压力的呼吸阀，在轮毂电机的端盖上设置呼吸阀，呼吸阀包括外螺纹管，外螺纹管上啮合安装的开孔螺母，以及开孔螺母内限位设置的防水透气膜，外螺纹管固装在端盖上，外螺纹管内的端盖上预制有通孔，防水透气膜完全覆盖通孔

【技术实现步骤摘要】
一种平衡电机内外压力的呼吸阀


[0001]本申请属于两轮电动车电机
，具体是一种平衡电机内外压力的呼吸阀
。

技术介绍

[0002]两轮电动车轮毂电机设计，由于防尘和防水的技术要求，实行了全封闭设计，与外界大气环境相隔离
。
这样就造成一些问题，电机在负载运行的时候会产生高温，电机静止的时候会生产冷凝水
。
[0003]全封闭的轮毂电机在负载运行时，由于电机内部运转会产生热量，热量会被部分所吸收，但是剩余的热量必须要散发出去，如果散发不了，那么内部温度就会上升同时压力也会升高，这会导致电机性能下降，甚至在热量过高的情况下会出现电机损坏或故障
。
这种压力大小取决于多种因素，比如电机的功率
、
运转时间以及环境温度等，通常情况下，全封闭的轮毂电机产生的空气压力并不会太大，但是如果这种压力过大或持续时间过长，可能会对电机的运转产生不利影响，比如可能导致电机长时间处于较高的温度下，从而加剧电机失效的可能性，或者因压力太高而产生电机失灵或损坏的风险
。
[0004]相反的情况，电机负载运行静止之后，会导致电机外侧温度高而内部温度过低的情况，从而形成负压
。
负压的情况下，电机将会试图吸入新的空气以平衡内外压差
。
如果导致电机吸入含有灰尘和水分的空气或者湿度较高的空气，则可能产生冷凝水，这是由于达到了露点时空气中的潮气凝结成水的现象
。
这就是一些空气湿度较高的地区，电机内部容易生锈的原因
。
[0005]经过调研，现有技术中为了解决这个问题，采用的方式是安装单向阀或者防水透气阀，但是这些产品的设计过于复杂，而且价格昂贵，会造成产品成本上涨，因此很难推广应用
。

技术实现思路

[0006]本申请提供一种平衡电机内外压力的呼吸阀，本申请结构简单，而且适用范围广泛
。
[0007]一种平衡电机内外压力的呼吸阀，其特征在于：在轮毂电机的端盖上设置呼吸阀，呼吸阀包括外螺纹管，外螺纹管上啮合安装的开孔螺母，以及开孔螺母内限位设置的防水透气膜，外螺纹管固装在轮毂电机的端盖上，外螺纹管内的端盖上预制有通孔，防水透气膜完全覆盖通孔
。
[0008]通过采用上述技术方案，在轮毂电机全封闭式的保护上安装呼吸阀，从而使内外的空气能够互通，及时的散热及平衡内外压力，本呼吸阀结构能够透气且防水，保护内部结构不会被外界的水破坏的前提下，自动平衡内外压力，从而延长电机元件的运转稳定性以及使用寿命
。
[0009]优选的，所述防水透气膜与开孔螺母的限位环之间设置有一层不锈钢防护网，不锈钢防护网与防水透气膜的尺寸相同
。
[0010]通过采用上述技术方案，由于防水透气膜本身是较为柔软的材料，需要防止被意外刺穿，一旦防水透气膜被刺穿之后就失去了防水的作用，那样就很可能会造成内部结构损坏，因此在防水透气膜外贴附一层不锈钢防护网，可以透气同时也保护防水透气膜结构保护力
。
[0011]优选的，所述轮毂电机的端盖是由左端盖
、
右端盖以及铁圈围合形成的圆盘型封闭空间，呼吸阀设置在左端盖的径向一侧
。
[0012]通过采用上述技术方案，轮毂电机的端盖的结构设置在车轮内部，将呼吸阀设置在端盖的圆盘面上，在车轮运行中呼吸阀的安装结构相对稳定，不容易掉落
。
[0013]优选的，所述外螺纹管与轮毂电机的端盖端面之间设置有一基座
。
[0014]通过采用上述技术方案，基座的直径比外螺纹直径大，使外螺纹管的结构强度更高，而且同时基座的端面形成对开孔螺母的限位支撑，封闭开孔螺母与外螺纹管的安装间隙，防止安装时安装过紧造成防水透气膜及锈钢防护网损坏
。
[0015]优选的，所述左端盖
、
基座以及外螺纹管一体制成
。
[0016]通过采用上述技术方案，一体制成的左端盖
、
基座以及外螺纹管结构强度高，使用寿命长
。
[0017]优选的，所述轮毂电机的端盖中部安装有一电机轴，电机轴两端均轴向延伸至轮毂电机的端盖外，轮毂电机的端盖内的电机轴上固定安装有一圈定子线包，在定子线包外周的铁圈内固装有一圈磁钢，磁钢与定子线包间隔设置
。
[0018]通过采用上述技术方案，定子线包通电后产生定向的电磁场，在电磁场的作用下磁钢带动铁圈与定子线包发生相对运动，从而驱动铁圈围绕电机轴旋转，实现铁圈外的轮毂及装配的车轮转动
。
[0019]优选的，所述呼吸阀设置在左端盖的圆盘面的外侧位置
。
[0020]通过采用上述技术方案，圆盘面上接近平面的位置安装呼吸阀稳定性较好，将呼吸阀安装在外侧接近磁钢的位置，接近电机的主要发热位置，能够更好的散热
。
[0021]优选的，所述开孔螺母的外端面中部制有限位环，限位环的内径与左端盖的通孔直径相同且同轴设置，限位环内径小于水透气膜的直径
。
[0022]通过采用上述技术方案，开孔螺母能够通过螺纹方便且稳定的安装在左端盖的外螺纹管上，在螺母中心设置通孔与左端盖的通孔尺寸相同而且同轴对应，便于气流的流通
。
[0023]优选的，所述呼吸阀为一个或多个
。
[0024]通过采用上述技术方案，根据电机发热情况及车轮的尺寸，可以选择安装适当的呼吸阀数量，有效平衡内外空气压力
。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]本申请提出一种平衡电机内外压力的呼吸阀，能够实现电机内外的空气压力的平衡，同时不锈钢网起到防止意外刺破防水透气膜的作用，而且构造简单，维护方便，成本低廉，容易实现，可用于多种不同规格的电动车电机散热，适用范围广泛
。
附图说明
[0027]图1是本申请的整体结构示意图
。
[0028]图2是图1中
A
部局部放大图
。
[0029]图3是呼吸阀立体结构的爆炸图
。
[0030]图4是呼吸阀的组装结构立体示意图
。
[0031]图5是开孔螺母的结构示意图
。
[0032]图6是不锈钢防护网的结构示意图
。
[0033]附图标记：
1、
电机大线；
2、
电机轴；
3、
呼吸阀；
31、
开孔螺母；
32、
不锈钢防护网；
33、
防水透气膜；
4、
左端盖；
41、
外螺纹管；
42、
基座；
5、
轮辋；
6、
铁圈；
7、
磁钢；
8、
定子线包；
9、
右端盖
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种平衡电机内外压力的呼吸阀，其特征在于：在轮毂电机的端盖上设置呼吸阀
(3)
，呼吸阀
(3)
包括外螺纹管
(41)
，外螺纹管
(41)
上啮合安装的开孔螺母
(31)
，以及开孔螺母
(31)
内限位设置的防水透气膜
(33)
，外螺纹管
(41)
固装在端盖上，外螺纹管
(41)
内的端盖上预制有通孔，防水透气膜
(33)
完全覆盖通孔
。2.
根据权利要求1所述的平衡电机内外压力的呼吸阀，其特征在于：所述防水透气膜
(33)
与开孔螺母
(31)
的限位环之间设置有一层不锈钢防护网
(32)
，不锈钢防护网
(32)
与防水透气膜
(33)
的尺寸相同
。3.
根据权利要求1所述的平衡电机内外压力的呼吸阀，其特征在于：所述外螺纹管
(41)
与端盖的外表面之间设置有一基座
(42)。4.
根据权利要求1所述的平衡电机内外压力的呼吸阀，其特征在于：所述端盖
(4)、
基座
(42)
以及外螺纹管
(41)
一体制成
。5.
根据权利要求1所述的平衡电机内外压力的呼吸阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德南，李国栋，
申请(专利权)人：厚华天津动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：