车架加工的焊接变位转台制造技术

本实用新型专利技术提供车架加工的焊接变位转台，属于车架加工领域，包括支撑台，支撑台的顶部设置有焊接台，焊接台顶部的两侧均匀开设有螺纹孔，焊接台顶部的两侧均设置有夹持装置，两个夹持装置分别通过第一螺栓延伸至螺纹孔的内部，支撑台底部的两侧均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有第一支撑组件，两个第一支撑组件的一端均延伸至焊接台的一侧

【技术实现步骤摘要】
车架加工的焊接变位转台


[0001]本技术属于车架加工领域，涉及焊接台技术，具体为车架加工的焊接变位转台
。

技术介绍

[0002]车架也称大梁，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置
﹑
前桥
﹑
后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击
。
[0003]车架在生产过程中，受到其自身形状的影响，一些部位需要人工进行焊接，由于车架体积较大位置不方便，因此，在工作人员对车架进行焊接的过程中，则会借助焊接台进行支撑等
。
[0004]但现有的焊接台在使用的过程中，每个车架被送至加工工位处进行焊接，但在焊接结束后，还需要将车架送走并将未加工的车架移送至加工工位上，整个过程会耗费一定时间，影响工作人员的焊接效率
。
[0005]因此我们提出车架加工的焊接变位转台，来解决上述中遇到的问题
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术提供车架加工的焊接变位转台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：包括支撑台，所述支撑台的顶部设置有焊接台，所述焊接台顶部的两侧均匀开设有螺纹孔，所述焊接台顶部的两侧均设置有夹持装置，两个所述夹持装置分别通过第一螺栓延伸至所述螺纹孔的内部，所述支撑台底部的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有第一支撑组件，两个所述第一支撑组件的一端均延伸至所述焊接台的一侧，两个所述第一支撑组件一端的顶部套接有第二支撑组件，两个所述第二支撑组件的底端贯穿所述第一支撑组件且延伸至所述第一支撑组件的底部
。
[0008]作为优选的，所述支撑台的底部固定连接有支架，所述支架顶部的中间固定安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿所述支撑台且与所述焊接台底部的中间固定安装
。
[0009]作为优选的，所述焊接台的左右两端均固定安装有定位组件，所述定位组件包括固定板，所述固定板的一侧与所述焊接台的一侧固定连接，所述固定板顶部的两端均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的顶端共同固定连接有拉板，所述拉板底部的两端均固定连接有卡杆，两个所述卡杆的底端通过所述弹簧且分别延伸至两个所述第一支撑组件的内部
。
[0010]作为优选的，所述夹持装置包括双头伸缩杆，所述双头伸缩杆的两端均固定连接有套筒，两个所述套筒的内部均滑动连接有折行杆，两个所述折行杆的相对一端均固定连接有夹板，所述套筒的外部设置有第二螺栓，所述第二螺栓的一端延伸至所述折行杆的内部，所述双头伸缩杆的一侧固定连接有固定座，所述第一螺栓位于所述固定座的顶部
。
[0011]作为优选的，所述第一支撑组件包括工型杆，所述工型杆顶部的一端均匀开设有卡孔，所述卡杆的底端延伸至所述卡孔的内部，所述工型杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有连通孔，所述连通孔内壁的两侧均连通有弧形槽
。
[0012]作为优选的，所述第二支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆延伸至所述连通孔的内部，所述支撑杆表面的两侧均匀固定连接有卡块，所述卡块延伸至所述弧形槽的内部，所述支撑杆的顶部转动安装有第一垫板，所述第一垫板的一侧转动连接有第二垫板
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0014]通过在支撑台下方设置电机和转轴，其可带动焊接台进行转动，配合两个夹持装置一起使用，一侧在对车架进行焊接的同时，另一侧可对车架进行承接及加工好的车架转送，焊接台只需进行一个
180
°
的转动，更加节省时间，一定程度上提高了工作人员的工作效率，同时在支撑台底部开设滑槽，并依靠滑槽设置两个第一支撑组件和第二支撑组件，两者配合使用，可对工作人员进行胳膊处的支撑，缓解工作人员工作的疲劳，保证工作人员手部一直稳定，进而保证焊接的质量
。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明
。
[0016]图1是本技术提供的车架加工的焊接变位转台的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1所示的支撑台的部分结构仰视图；
[0018]图3是图1所示的定位组件的结构示意图；
[0019]图4是图1所示的第一支撑组件的结构示意图；
[0020]图5是图1所示的第二支撑组件的结构示意图；
[0021]图6是图1所示的夹持装置的结构示意图
。
[0022]图中：
1、
支撑台；
2、
焊接台；
3、
螺纹孔；
[0023]4、
夹持装置；
41、
双头伸缩杆；
42、
套筒；
43、
折行杆；
44、
夹板；
45、
第二螺栓；
46、
固定座；
[0024]5、
第一螺栓；
6、
滑槽；
[0025]7、
第一支撑组件；
71、
工型杆；
72、
卡孔；
73、
连接块；
74、
连通孔；
75、
弧形槽；
[0026]8、
第二支撑组件；
81、
支撑杆；
82、
卡块；
83、
第一垫板；
84、
第二垫板；
[0027]9、
支架；
10、
电机；
11、
转轴；
[0028]12、
定位组件；
121、
固定板；
122、
弹簧；
123、
拉板；
124、
卡杆
。
具体实施方式
[0029]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0030]请参阅图1‑
图6所示，车架加工的焊接变位转台，包括支撑台1，支撑台1的顶部设置有焊接台2，焊接台2顶部的两侧均匀开设有螺纹孔3，焊接台2顶部的两侧均设置有夹持
装置4，两个夹持装置4分别通过第一螺栓5延伸至螺纹孔3的内部，支撑台1底部的两侧均开设有滑槽6，两个滑槽6的内部均滑动连接有第一支撑组件7，两个第一支撑组件7的一端均延伸至焊接台2的一侧，两个第一支撑组件7一端的顶部套接有第二支撑组件8，两个第二支撑组件8的底端贯穿第一支撑组件7且延伸至第一支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
车架加工的焊接变位转台，包括支撑台
(1)
，所述支撑台
(1)
的顶部设置有焊接台
(2)
，其特征在于，所述焊接台
(2)
顶部的两侧均匀开设有螺纹孔
(3)
，所述焊接台
(2)
顶部的两侧均设置有夹持装置
(4)
，两个所述夹持装置
(4)
分别通过第一螺栓
(5)
延伸至所述螺纹孔
(3)
的内部，所述支撑台
(1)
底部的两侧均开设有滑槽
(6)
，两个所述滑槽
(6)
的内部均滑动连接有第一支撑组件
(7)
，两个所述第一支撑组件
(7)
的一端均延伸至所述焊接台
(2)
的一侧，两个所述第一支撑组件
(7)
一端的顶部套接有第二支撑组件
(8)
，两个所述第二支撑组件
(8)
的底端贯穿所述第一支撑组件
(7)
且延伸至所述第一支撑组件
(7)
的底部
。2.
根据权利要求1所述的车架加工的焊接变位转台，其特征在于，所述支撑台
(1)
的底部固定连接有支架
(9)
，所述支架
(9)
顶部的中间固定安装有电机
(10)
，所述电机
(10)
输出轴的一端通过联轴器固定连接有转轴
(11)
，所述转轴
(11)
的顶端贯穿所述支撑台
(1)
且与所述焊接台
(2)
底部的中间固定安装
。3.
根据权利要求1所述的车架加工的焊接变位转台，其特征在于，所述焊接台
(2)
的左右两端均固定安装有定位组件
(12)
，所述定位组件
(12)
包括固定板
(121)
，所述固定板
(121)
的一侧与所述焊接台
(2)
的一侧固定连接，所述固定板
(121)
顶部的两端均固定安装有弹簧
(122)
，两个所述弹簧
(122)
的顶端共同固定连接有拉板
(123)
，所述拉板
(123)
底部的两端均固定连接有卡杆
(124)
，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂正东，涂正润，金磊，
申请(专利权)人：无锡市金正大工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：