一种制造技术

本实用新型专利技术涉及一种凸缘对接机构，具体涉及一种

【技术实现步骤摘要】
一种NVH试验台的中后桥主减速器凸缘对接机构


[0001]本技术涉及一种凸缘对接机构，具体涉及一种
NVH
试验台的中后桥主减速器凸缘对接机构
。

技术介绍

[0002]重型卡车
、
车载起重机等重型车辆的底盘上需要安装中后桥主减速器来提高扭矩输出，通过低转速高扭矩的方式来提高驱动力
。
中后桥主减速器（参见说明书附图1）一般是通过齿轮传动，齿轮在制作过程中不可避免地偶尔会出现表面缺陷（毛刺
、
振纹
、
鱼鳞状）
、
齿向误差超差
、
齿距累积误差超差等缺陷
。
齿轮出现缺陷时，在啮合（说明书附图1中的齿轮
A
和齿轮
B
啮合）传动过程中齿轮容易振动，导致整个中后桥主减速器容易振动
。
出现上述不正常振动时，齿轮的寿命容易缩短，且会形成异响
。
为提高中后桥主减速器的质量和可靠性，需在出厂前对中后桥主减速器进行
NVH
（噪声<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
NVH
试验台的中后桥主减速器凸缘对接机构，包括底座（1）
、
驱动电机（2）和对中调节头，其特征在于：底座（1）上设置有驱动电机（2），驱动电机（2）的输出轴上连接有对中调节头；所述的对中调节头由外壳体（3）
、
膜片联轴器（4）
、
内花键轴（5）
、
外花键轴（6）
、
泊销（7）
、
下压缸（8）
、
顶升缸（9）和推送缸（
10
）构成，外壳体（3）内侧中部设置有膜片联轴器（4），膜片联轴器（4）的一端端头连接有内花键轴（5），内花键轴（5）上套装有外花键轴（6），外花键轴（6）的端面上设置有泊销（7）；内花键轴（5）上方的外壳体（3）上设置有下压缸（8），内花键轴（5）下方的外壳体（3）上通过滑轨（
11
）活动安装有滑座（
12
），滑座（
12
）上设置有顶升缸（9）；滑座（
12
）一侧的外壳体（3）上通过支撑板（
13
）安装有推送缸（
10
），推送缸（
10
）的活塞杆端头与滑座（
12
）连接；所述的膜片联轴器（4）的另一端端头通过惯性轮（
14
）与驱动电机（2）的输出轴连接
。2.
根据权利要求1所述的一种
NVH
试验台的中后桥主减速器凸缘对接机构，其特征在于：所述的内花键轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵胜忠，蒋诗贵，吕舜，
申请(专利权)人：湖北精川智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：