活节聚氨酯一体头制造技术

本实用新型专利技术涉及活节头配件技术领域，且公开了活节聚氨酯一体头，包括活结头和与活结头一体成型设置的螺栓杆，螺栓杆的内部限位封装有聚氨酯衬套，聚氨酯衬套的内部设置有与外部汽车平衡杆套接封装的无缝内管，聚氨酯衬套自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点，聚氨酯衬套自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点，本实用新型专利技术中，该活节聚氨酯一体头，该活结头整体材料为冷镦

【技术实现步骤摘要】
活节聚氨酯一体头


[0001]本技术涉及活节头配件
，尤其涉及活节聚氨酯一体头
。

技术介绍

[0002]活节聚氨酯一体头是与汽车平衡杆配件相连接的接头，便于对汽车整体操作性进行稳定
。
而目前市场上活接头大部分的内衬套材质为橡胶套，其自身具有形变较为柔软，在耐磨和使用寿命的程度上较为有限，为此，我们提出活节聚氨酯一体头
。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供活节聚氨酯一体头
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，活节聚氨酯一体头，包括活结头和与活结头一体成型设置的螺栓杆，所述螺栓杆的内部限位封装有聚氨酯衬套，所述聚氨酯衬套的内部设置有与外部汽车平衡杆套接封装的无缝内管
。
[0005]作为优选，所述聚氨酯衬套自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点
。
[0006]作为优选，所述聚氨酯衬套自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点，所述活结头内部的聚氨酯衬套和无缝内管两端位于活结头两端位置呈凸出结构
。
[0007]有益效果
[0008]本技术提供了活节聚氨酯一体头
。
具备以下有益效果：
[0009]该活节聚氨酯一体头，该活结头整体材料为冷镦
Q235
材质，一体冷镦成型更加牢固，其表面镀锌处理，而活结头内部的聚氨酯衬套是为聚氨酯胶套，无缝内管自身是无缝管，与聚氨酯衬套内部用压力机一体组装，该聚氨酯衬套相比传统的橡胶衬套具有耐磨性提高
、
抗老化以及使用寿命延长
。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍
。
显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图
。
[0011]本说明书所绘示的结构
、
比例
、
大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰
、
比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内
。
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术整体拆分示意图
。
[0014]图例说明：
[0015]1、
活结头；
2、
螺栓杆；
3、
聚氨酯衬套；
4、
无缝内管
。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0017]实施例一：活节聚氨酯一体头，如图1所示，包括活结头1和与活结头1一体成型设置的螺栓杆2，螺栓杆2的内部限位封装有聚氨酯衬套3，聚氨酯衬套3的内部设置有与外部汽车平衡杆套接封装的无缝内管
4。
[0018]聚氨酯衬套3自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点
。
[0019]本实施例中，该活结头1整体材料为冷镦
Q235
材质，一体冷镦成型更加牢固，其表面镀锌处理，而活结头1内部的聚氨酯衬套3是为聚氨酯胶套，无缝内管4自身是无缝管，与聚氨酯衬套3内部用压力机一体组装，该聚氨酯衬套3相比传统的橡胶衬套具有耐磨性提高
、
抗老化以及使用寿命延长
。
[0020]实施例二：活节聚氨酯一体头，如图2所示，包括活结头1和与活结头1一体成型设置的螺栓杆2，螺栓杆2的内部限位封装有聚氨酯衬套3，聚氨酯衬套3的内部设置有与外部汽车平衡杆套接封装的无缝内管
4。
[0021]聚氨酯衬套3自身为聚氨酯材料，其耐磨性提高，具有抗老化和使用寿命长的特点，活结头1内部的聚氨酯衬套3和无缝内管4两端位于活结头1两端位置呈凸出结构
。
[0022]本实施例中，该聚氨酯衬套3和无缝内管4的两端均位于活结头1内部两端位置呈凸出结构，该聚氨酯衬套3内部的无缝内管4在与外部平衡杆配件套接时，可增加其安装接触面积，配合聚氨酯衬套3自身材质特性，可提高整车操作性稳定，减少整车的震动效果
。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点
。
本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内
。
本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
活节聚氨酯一体头，包括活结头
(1)
和与活结头
(1)
一体成型设置的螺栓杆
(2)
，其特征在于：螺栓杆
(2)
的内部限位封装有聚氨酯衬套
(3)
，聚氨酯衬套
(3)
的内部设置有与外部汽车平衡杆套接封装的无缝内管
(4)。2.
根据权利要求1所述的活节聚氨酯一体头，其特征在于：聚氨酯衬套
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽丽，
申请(专利权)人：高唐县坤源汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：