一种便于调节的筒仓进料装置制造方法及图纸

实用新型专利技术涉及粉尘短距运送技术领域，具体为一种便于调节的筒仓进料装置，包括工作车身支架，所述工作车身支架两端连接有稳定装置，所述工作车身支架内部有液压安放凹槽，所述液压安放凹槽内部卡合连接有第一液压柱，所述第一液压柱抬升头卡合连接第二液压凹槽，所述稳定装置上方卡合连接有第二液压柱所述第二液压柱藏于辅助抬升柱内部，所述辅助抬升柱上卡合安装有传动装置所述传动装置卡合连接有辅助给料通道所述辅助给料通道卡合连接真空泵所述辅助给料通道由马达齿合连接移动灵活减少撒料

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的筒仓进料装置


[0001]本技术涉及粉尘短距运送
，具体为一种便于调节的筒仓进料装置
。

技术介绍

[0002]现有的给料机大多为螺旋给料机和皮带给料机，多用于固体物料的运输，螺旋输送机在输送颗粒
、
粉状
、
小块物料等，在输送过程中，由于螺旋输送机输送物料的空间小，螺旋轴带动物料旋转时，螺旋轴容易与物料缠结，如果发生堵塞，会影响机器的正常使用，增加电力消耗，甚至烧毁电机和断丝轴，影响正常生产，运输粉尘状态的物体，会因为不均匀的给料方，容易造成物料积累，堵塞，如给料量忽多忽少，会导致螺旋给料机堵塞，也可能导致驱动装置过载，造成给料机损坏和传送速度使得粉尘的风化扩散漏撒，会污染工作环境有肯能会导致粉尘爆炸，市场上的给料机大多只能一次抬升，若是凹形地形还得架设辅助装备才能传送，比如两个高平台的同时运送不能同时进行
。
[0003]因此可知现在的一种便于调节的筒仓进料装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题因此亟需一种便于调节的筒仓进料装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节的筒仓进料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在输送过程中，由于螺旋输送机输送物料的空间小，螺旋轴带动物料旋转时，螺旋轴容易与物料缠结
,
如果发生堵塞，会影响机器的正常使用，增加电力消耗，甚至烧毁电机，断丝轴，一般生产中只能一次抬升，当遇到凹槽状态地形可以再次抬升低形成平行四边形状态可当作搭桥运输机从
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的筒仓进料装置，包括工作车身支架，所述包括工作车身支架两端连接有稳定装置，所述工作车身支架内部有液压安放凹槽，所述液压安放凹槽内部卡合连接有第一液压柱，所述第一液压柱抬升头卡合连接第二液压凹槽，所述稳定装置上方卡合连接有第二液压柱所述第二液压柱藏于辅助抬升柱内部，所述辅助抬升柱上卡合安装有传动装置所述传动装置卡合连接有辅助给料通道所述辅助给料通道卡合连接真空泵所述辅助给料通道由马达齿合连接移动灵活减少撒料
。
[0006]优选的，所述稳定装置由液压油缸焊接轮胎滚轴上结构简单使得维护方便增大接触面积工作状态更稳定
。
[0007]优选的，所述传动装置内部由马达齿合连接传动齿轮，所述传动齿轮卡合连接装料斗，所述传动装置进料口处焊接有压力抹平轴压缩汾尘防止飘散
。
[0008]优选的，所述螺旋压料装置上方卡合连接有漏斗进料仓，所述漏斗进料仓下方焊接连接有辅助给料通道，所述辅助给料通道内部卡合连接齿轮压力柱
。
[0009]优选的，所述螺旋压料装置连接螺旋真空装置，所述螺旋真空装置由主动力齿轮和螺旋动力齿轮和真空扇动力齿轮共同组成，所述真空扇动力齿轮上方卡合连接轴承真空
低压减少粉尘外漏
。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、
该一种便于调节的筒仓进料装置设置有工作车身支架，通过此通过液压油缸伸缩，使得连接轮胎的轮胎滚轮轴上升回缩不接触地面，使得稳定装置，设置有抬升装置，第一液压柱，第一液压支柱沿着辅助抬升柱凹槽上升形成三角结构使得结构稳定，当遇到凹槽状态地形可以再次抬升低形成平行四边形状态，当需要运送粉尘状态物品时，通过漏斗进料仓进入辅助给料通道在通过齿轮压力柱物理压实，推入装料斗前在经过压力抹平轴刮去多出来的粉尘在通过装料斗进行运送减少粉尘溢出撒漏，结构简单后期保养维护简单延长机器寿命
。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构整体示意图；
[0013]图2为本技术的结构抬升示意图；
[0014]图3为本技术抬升放大示意图；
[0015]图4为本技术主要部件局部结构示意图；
[0016]图5为本技术传送结构放大示意图
。
[0017]图中：
1、
工作车身支架；
101、
第一液压柱；
1011、
第一液压凹槽；
102、
第二液压柱；
1021、
第二液压凹槽；
103、
辅助抬升柱；
2、
稳定装置；
201、
液压油缸；
202、
轮胎滚轴；
3、
传动装置；
301、
传动齿轮；
302、
装料斗；
303、
压力抹平轴；
4、
螺旋压料装置；
401、
齿轮压力柱；
402、
辅助给料通道；
403、
漏斗进料仓；
5、
真空装置；
501、
主动力齿轮；
502、
螺旋动力齿轮；
503、
真空扇动力齿轮；
504、
轴承；
6、
马达
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1‑5，本技术提供的一种实施例：
[0020]一种便于调节的筒仓进料装置，包括工作车身支架1，其特征在于：工作车身支架1两端连接有稳定装置2，工作车身支架1内部有第一液压凹槽
1011
，第一液压凹槽
1011
内部卡合连接有第一液压柱
101
，第一液压柱
101
抬升头卡合连接第二液压凹槽
1021
，稳定装置2上方卡合连接有第二液压柱
102,
第二液压柱
102
内置于辅助抬升柱
103
的内部，辅助抬升柱
103
上卡合安装有传动装置3，传动装置3卡合连接有螺旋压料装置4，螺旋压料装置4卡合连接真空装置5，且螺旋压料装置4与马达6的输出端齿合连接，稳定装置2由液压油缸
201
焊接在轮胎滚轴
202
上，传动装置3内部由马达6齿合连接传动齿轮
301
，传动齿轮
301
卡合连接装料斗
302
，传动装置3进料口处焊接有压力抹平轴
303
，螺旋压料装置4上方卡合连接有漏斗进料仓
403
，漏斗进料仓
403
下方焊接连接有辅助给料通道
402
，螺旋压料装置4内部卡合连接齿轮压力柱...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于调节的筒仓进料装置，包括工作车身支架（1），其特征在于：所述工作车身支架（1）两端连接有稳定装置（2），所述工作车身支架（1）内部有第一液压凹槽（
1011
），所述第一液压凹槽（
1011
）内部卡合连接有第一液压柱（
101
），所述第一液压柱（
101
）抬升头卡合连接第二液压凹槽（
1021
），所述稳定装置（2）上方卡合连接有第二液压柱（
102
）
,
所述第二液压柱（
102
）内置于辅助抬升柱（
103
）的内部，所述辅助抬升柱（
103
）上卡合安装有传动装置（3），所述传动装置（3）卡合连接有螺旋压料装置（4），所述螺旋压料装置（4）卡合连接真空装置（5），且螺旋压料装置（4）与马达（6）的输出端齿合连接
。2.
根据权利要求1所述的一种便于调节的筒仓进料装置，其特征在于：所述稳定装置（2）由液压油缸（
201
）焊接在轮胎滚轴（
202
）上
。3.
根据权利要求1所述的一种便于调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光星，王俊峰，王俊超，
申请(专利权)人：安阳永恒通筒仓工程有限公司，
类型：新型
国别省市：