【技术实现步骤摘要】
一种城市无障碍化坡道缓冲装置
[0001]本技术涉及城市无障碍化坡道
,更具体地说,涉及一种城市无障碍化坡道缓冲装置
。
技术介绍
[0002]无障碍化设计在为老幼
、
残障人士等相对弱势人群的生活与出行活动提供方便的同时,也对提高广大普通人群的生活品质有重大意义;城市街道有各种完备的无障碍设施,道路与商业设施有清晰明确的指示系统,地铁中随处可见各种方便乘客使用的无障碍设备,如无障碍卫生间
、
电梯等;上述无障碍通道在城市生活中已经有不少投入使用;
[0003]但目前在使用轮椅下坡时,无障碍坡道在底部位置缺乏相应的缓冲结构,容易使轮椅下坡速度过快,对轮椅等设备的使用带来困难和不便,对坐在轮椅上的人员冲撞,具有安全隐患
。
技术实现思路
[0004]要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种城市无障碍化坡道缓冲装置,本方案能对下坡时的轮椅起到缓冲作用,能有效的降低下坡速度,避免人员摔倒,提高了设备使用的安全性
。
[0006]技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案
。
[0008]一种城市无障碍化坡道缓冲装置,包括无障碍化坡体,所述无障碍化坡体斜面的外壁上开设有多个弧形槽,所述弧形槽的内部上转动安装有缓冲弧形块,所述弧形槽的一侧内壁上开设有弧形导槽,所述缓冲弧形块的一侧上对应弧形导槽固定有弧形导杆,且弧形导杆与弧形导槽滑动连接,所述弧形导 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种城市无障碍化坡道缓冲装置,包括无障碍化坡体
(1)
,其特征在于:所述无障碍化坡体
(1)
斜面的外壁上开设有多个弧形槽
(2)
,所述弧形槽
(2)
的内部上转动安装有缓冲弧形块
(3)
,所述弧形槽
(2)
的一侧内壁上开设有弧形导槽
(5)
,所述缓冲弧形块
(3)
的一侧上对应弧形导槽
(5)
固定有弧形导杆
(4)
,且弧形导杆
(4)
与弧形导槽
(5)
滑动连接,所述弧形导杆
(4)
位于弧形导槽
(5)
内的一端上固定有弹簧
(6)
,且弹簧
(6)
的另一端固定于弧形导槽
(5)
的内壁
。2.
根据权利要求1所述的一种城市无障碍化坡道缓冲装置,其特征在于:所述无障碍化坡体
(1)
位于弧形槽
(2)
两侧的外壁上固定有多个支柱
(10)
,所述支柱
(10)
之间的顶端上固定有扶手板
(11)
,且扶手板
(11)
的个数有两个
。3.
根据权利要求2所述的一种城市无障碍化坡道缓冲装置,其特征在于:所述扶手板
(11)
的一侧上开设有第一滑槽
(12)
,所述第一滑槽
(12)
的内部上滑动安装有第一滑块
(13)
,所述第一滑块
(13)
位于第一滑槽
(12)
外壁的外壁上转动安装有转轴
(14)
,所述转轴
(14)
的两端之间固定有
L
型制动板
(15)
,所述转轴
(14)
位于第一滑块
(13)
两侧的外壁上均套接有扭簧
(16)
...
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