一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳制造技术

技术编号:39907063 阅读:19 留言:0更新日期:2023-12-30 21:56
本实用新型专利技术公开了一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳,属于汽车钥匙保护壳技术领域,区别于传统的钥匙壳锁紧方式,本实用新型专利技术采用了自锁结构,通过在第一壳体与第二壳体的一侧设置卡紧机构,在另一侧设置自锁机构,自锁机构能够依靠手柄的控制下,依靠滑动锁块与锁位插块相互锁紧达到第一壳体与第二壳体的锁紧,拆开时,只需摆动手柄即可,拆装都十分方便,本实用新型专利技术还通过设置定位机构,包括磁吸式定位机构和定位块和定位槽的定位机构,在第一壳体与第二壳体进行锁紧之前,依靠两个定位机构,能够确保两个壳体盖合后都能按照指定位置盖紧,如此做到位置紧密和结构稳固

【技术实现步骤摘要】
一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳


[0001]本技术涉及汽车钥匙保护壳
,尤其涉及一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳


技术介绍

[0002]汽车钥匙壳,可用于保护汽车钥匙,让汽车钥匙免受摔坏或者刮坏,汽车钥匙壳要将汽车钥匙装入进去内侧腔体,一般会开设第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体之间的盖紧机构,传统的是采用螺丝拧紧或各种复杂的卡紧机构进行卡紧,此种结果在汽车钥匙壳的拆装方面十分不方便,因为汽车钥匙壳本身属于易耗品,款式和颜色或样式等实时更新,使用者可能会经常更换,如何设计一种拆装简单,结构又稳固的汽车钥匙保护壳,成为了一个技术问题


技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳,以解决
技术介绍
提到的技术问题

[0004]为解决技术问题,本技术采用如下技术方案实现:
[0005]一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳,包括能够相互盖合形成钥匙保护腔体的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的一侧设有第一卡勾,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳,包括能够相互盖合形成钥匙保护腔体的第一壳体和第二壳体,其特征在于:所述第一壳体的一侧设有第一卡勾,所述第二壳体上对应第一卡勾的位置设有能够与第一卡勾相互卡紧的第一卡槽,所述第一壳体与第二壳体的另一侧设有自锁机构,所述自锁机构包括锁位插块

锁位槽

自锁滑槽

滑动锁块

手柄和复位弹簧,所述第一壳体的内侧凹陷形成相互连通的自锁滑槽和锁位槽,所述滑动锁块的内侧设有复位弹簧,所述滑动锁块的一侧伸入到自锁滑槽内

另一侧能够在复位弹簧的作用下伸入到锁位槽内,所述自锁滑槽的外侧设有手柄槽,手柄由外侧向内连接在滑动锁块上并能够控制滑动锁块的滑动,所述第二壳体上设有能够伸入到锁位槽内供滑动锁块锁紧用的锁位插块
。2.
如权利要求1所述的一种带弹扣式自锁机构的汽车钥匙保护壳,其特征在于:所述锁位插块上设有止回块,所述止回块的端角部设有第一斜面,所述滑动锁块对应第一斜面的位置设有第二斜面,当锁位插块向下插入到锁位槽内时,第一斜面与第二斜面接触,滑动锁块能够被迫向自锁滑槽内侧移动,当止回块的上端面低于滑动锁块的下端面时,滑动锁块依靠复位弹簧的作用将止回块锁紧从而将第二壳体锁紧
...

【专利技术属性】
技术研发人员:江晓玲
申请(专利权)人:深圳市八匹黑马科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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