一种船舶智能化系统用散热电控箱技术方案

本实用新型专利技术涉及船舶技术领域，且公开了一种船舶智能化系统用散热电控箱，包括散热电控柜本体与内部伸缩撑杆，所述散热电控柜本体的内壁设有第一升降柱，所述第一升降柱的内壁设有限位齿块，所述限位齿块的外壁设有内部升降齿轮，所述内部升降齿轮的外壁设有第二升降柱，所述限位齿块与限位齿块

【技术实现步骤摘要】
一种船舶智能化系统用散热电控箱


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船舶智能化系统用散热电控箱
。

技术介绍

[0002]电控箱是包含一个或者多个低压开关设备以及与之相关的控制
、
测量
、
信号
、
保护
、
调节等设备，并且由制造厂家负责用结构部件完整地组装在一起的，电控箱是工业化和人们日常生活中都必不可少的控制设备，它将整个电路集中在一起，方便控制和维修，减轻了电力工作人员的工作量，由于电控箱经常设置在室外，所以经常会进入灰尘，灰尘严重影响了电控箱的正常使用，另一方面，由于电控箱内的元器件过多，会造成热量过大，导致电控箱散热不均匀，会影响内部元器件的正常工作，以上均会对电控箱的正常使用带来影响
。
[0003]现有的船舶智能化系统用散热电控箱可参考授权公告号为
CN211267562U
的中国技术专利，其公开了一种散热电控箱，涉及电力设备
，主要目的是保证电控箱中元器件所产生的热量顺利排出
。
本技术的主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶智能化系统用散热电控箱，包括散热电控柜本体
(1)
与内部伸缩撑杆
(6)
，其特征在于：所述散热电控柜本体
(1)
的内壁设有第一升降柱
(61)
，所述第一升降柱
(61)
的内壁设有限位齿块
(62)
，所述限位齿块
(62)
的外壁设有内部升降齿轮
(63)
，所述内部升降齿轮
(63)
的外壁设有第二升降柱
(66)
，所述限位齿块
(62)
与限位齿块
(62)、
第二升降柱
(66)
之间通过铰链连接相固定，所述内部升降齿轮
(63)
的外壁设有电机传输杆
(64)
的一端，所述电机传输杆
(64)
的另一端外壁设有升降驱动电机
(65)。2.
根据权利要求1所述的一种船舶智能化系统用散热电控箱，其特征在于：所述内部伸缩撑杆
(6)
的外壁设有智能机柜安置器
(7)
，所述第二升降柱
(66)
的外壁设有第一限位封闭板
(71)
，所述第一限位封闭板
(71)
的外壁设有滑动支杆
(72)
的一端，所述滑动支杆
(72)
的另一端设有第二限位封闭板
(73)
，所述第二限位封闭板
(73)
的外壁设有限位卡扣
(74)
，所述限位卡扣
(74)
的数量为四个且呈对称状分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：张江华，张世煌，
申请(专利权)人：江阴市海鲸船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：