一种机车轴箱温度辅助监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轴箱技术领域，公开了一种机车轴箱温度辅助监测装置，包括轴箱，所述轴箱的前壁安装有温度传感器、显示屏和两个螺杆，所述温度传感器和显示屏均位于两个螺杆之间，两个所述螺杆上均插设安装有连接板，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母与连接板相抵接，两个所述连接板之间固定连接有防护壳，所述防护壳罩设于温度传感器和显示屏的外部。本实用新型专利技术技术方案通过螺杆和连接板能够将防护壳安装在温度传感器和显示屏的外部，对其进行防护，然后通过螺母将连接板锁紧即可，防护效果好，避免造成监测装置的损坏。避免造成监测装置的损坏。避免造成监测装置的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种机车轴箱温度辅助监测装置


[0001]本技术涉及轴箱
，具体为一种机车轴箱温度辅助监测装置。

技术介绍

[0002]在铁路机车和车辆上，套在轴颈上联结轮对和转向架构架或二轴车车体的部件，简称轴箱。其作用是把车体重量和载荷传递给轮对，润滑轴颈，减少摩擦，降低运行阻力。轴箱装置按所采用的轴承类型，分为滑动轴承轴箱装置和滚动轴承轴箱装置两类。早期的机车车辆采用滑动轴承轴箱装置，20世纪初开始试用滚动轴承轴箱装置，现已逐渐取代滑动轴承轴箱装置。中国铁路的客车以及柴油机车和电力机车已全部采用滚动轴承轴箱装置，货车已部分采用。
[0003]现有技术的轴箱在使用时，大多通过在轴箱的外部安装温度传感器从而达到对轴箱温度监测的效果，但是温度监测装置在轴箱外部容易被误撞，造成监测装置的损坏，因此，需要一种机车轴箱温度辅助监测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机车轴箱温度辅助监测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种机车轴箱温度辅助监测装置，包括轴箱，所述轴箱的前壁安装有温度传感器、显示屏和两个螺杆，所述温度传感器和显示屏均位于两个螺杆之间，两个所述螺杆上均插设安装有连接板，所述螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母与连接板相抵接，两个所述连接板之间固定连接有防护壳，所述防护壳罩设于温度传感器和显示屏的外部。
[0006]通过采用上述技术方案，通过螺杆和连接板能够将防护壳安装在温度传感器和显示屏的外部，对其进行防护，然后通过螺母将连接板锁紧即可，防护效果好，避免造成监测装置的损坏。
[0007]可选的，所述防护壳的顶端开设有散热口，所述散热口的内部安装有过滤网。
[0008]通过采用上述技术方案，通过散热口能够提高防护壳内部器件的散热效果，并且过滤网能够避免蚊虫灰尘进入防护壳的内部。
[0009]可选的，所述防护壳的前壁安装有可视窗口。
[0010]通过采用上述技术方案，通过可视窗口能够观看防护壳内部的温度传感器和显示屏的使用情况。
[0011]可选的，所述防护壳为不锈钢金属材质。
[0012]通过采用上述技术方案，有利于提高防护壳的强度和韧性，从而提高了防护效果。
[0013]可选的，所述防护壳朝向轴箱的一侧开设有敞口。
[0014]通过采用上述技术方案，有利于防护壳罩设于温度传感器和显示屏的外部。
[0015]可选的，所述温度传感器和显示屏设置于同一水平线。
[0016]通过采用上述技术方案，有利于提高其美观性。
[0017]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0018]本申请技术方案通过螺杆和连接板能够将防护壳安装在温度传感器和显示屏的外部，对其进行防护，然后通过螺母将连接板锁紧即可，防护效果好，避免造成监测装置的损坏。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为本技术一种机车轴箱温度辅助监测装置的局部剖视结构示意图；
[0021]图2为本技术一种机车轴箱温度辅助监测装置的整体结构示意图；
[0022]图3为本技术一种机车轴箱温度辅助监测装置的防护壳的俯视结构示意图。
[0023]图中：1、防护壳；2、温度传感器；3、显示屏；4、螺母；5、螺杆；6、轴箱；7、连接板；8、散热口；9、过滤网；10、可视窗口。
具体实施方式
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种机车轴箱温度辅助监测装置，包括轴箱6，轴箱6的前壁安装有温度传感器2、显示屏3和两个螺杆5，温度传感器2和显示屏3均位于两个螺杆5之间，两个螺杆5上均插设安装有连接板7，螺杆5上螺纹连接有螺母4，螺母4与连接板7相抵接，两个连接板7之间固定连接有防护壳1，防护壳1罩设于温度传感器2和显示屏3的外部。
[0025]在有的技术方案中，如图3所示，防护壳1的顶端开设有散热口8，散热口8的内部安装有过滤网9；通过散热口8能够提高防护壳1内部器件的散热效果，并且过滤网9能够避免蚊虫灰尘进入防护壳1的内部。
[0026]在有的技术方案中，如图2所示，防护壳1的前壁安装有可视窗口10；通过可视窗口10能够观看防护壳1内部的温度传感器2和显示屏3的使用情况。
[0027]在有的技术方案中，如图1所示，防护壳1为不锈钢金属材质；有利于提高防护壳1的强度和韧性，从而提高了防护效果。
[0028]在有的技术方案中，如图1所示，防护壳1朝向轴箱6的一侧开设有敞口；有利于防护壳1罩设于温度传感器2和显示屏3的外部。
[0029]在有的技术方案中，如图1所示，温度传感器2和显示屏3设置于同一水平线；有利于增加其美观性。
[0030]使用时，温度传感器2能够对轴箱6的温度进行实时监测，并且将监测的数据传输给显示屏3，通过显示屏3对温度进行显示，另外，在螺杆5和连接板7的作用下，能够将防护壳1安装在温度传感器2和显示屏6的外部，然后通过螺母4将连接板7锁紧即可，防护效果好，避免造成监测装置的损坏。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车轴箱温度辅助监测装置，其特征在于：包括轴箱(6)，所述轴箱(6)的前壁安装有温度传感器(2)、显示屏(3)和两个螺杆(5)，所述温度传感器(2)和显示屏(3)均位于两个螺杆(5)之间，两个所述螺杆(5)上均插设安装有连接板(7)，所述螺杆(5)上螺纹连接有螺母(4)，所述螺母(4)与连接板(7)相抵接，两个所述连接板(7)之间固定连接有防护壳(1)，所述防护壳(1)罩设于温度传感器(2)和显示屏(3)的外部。2.根据权利要求1所述的一种机车轴箱温度辅助监测装置，其特征在于，所述防护壳(1)的顶端开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓龙，陶龙，罗文洁，
申请(专利权)人：北京北九方轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：