一种汽车转向节轴套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车转向节轴套，包括轴套主体

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节轴套


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车转向节轴套
。

技术介绍

[0002]汽车轴套是套在汽车转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分
。
一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷
。
[0003]经检索，一种汽车底盘用转向节轴套
(
授权公告号
CN212744708U)
，“包括轴套主体，所述轴套主体的一侧外表面设置有外油槽机构，所述外油槽机构包括油槽外接口
、
储油腔
、
进油口”该装置通过设置的外油槽机构，由油槽外接口
、
储油腔与进油口构成，能够有效的防止油嘴对不上的问题，使用更加的方便，发动机启动时，轴套的内表面能够快速
、
充分地得到润滑，使得运动机构之间形成稳定可靠的油膜，从而有利于减少转向节与轴套之间的摩擦磨损
、
降低成本，并且有利于保证运动的顺滑
。
[0004]但是在使用一段时间后，轴套会产生磨损，从而影响轴套的使用效果，需要对其进行更换，更换需要将轴套和轴杆通过扳手对底端的进行拆卸，而拆卸过程较为繁琐，不能够对轴套进行便捷的更换
。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中存在的更换需要将轴套和轴杆通过扳手对底端的进行拆卸，而拆卸过程较为繁琐问题，本技术的主要目的在于提供一种汽车转向节轴套
。
[0006]本技术的技术方案是这样的：一种汽车转向节轴套，包括轴套主体
、
轴杆和连接杆，所述轴杆的内部设有装卸机构，所述连接杆的一端固定连接有内柱；
[0007]所述装卸机构包括推板，所述轴杆的内部滑动连接有两个推板，两个所述推板的一侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外侧均套设有一号复位弹簧，两个所述一号复位弹簧的一端均固定连接有限位板，两个所述限位板均与轴杆固定连接，两个所述滑杆的一端固定连接有滑板，两个所述滑板的外侧开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑动柱，两个所述滑动柱的一端均固定连接有滑块，两个所述滑块的一侧均固定连接有二号复位弹簧，两个所述滑块的另一侧均固定连接有卡板
。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述轴套主体的一侧开设有进油孔
。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述轴套主体的内部转动连接有转向节
。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述轴杆的外侧滑动连接有推环
。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述连接杆的一侧固定连接有密封环
。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述轴杆靠近推环的外侧固定连接有限位块
。
[0013]作为一种优选的实施方式，两个所述滑槽均为对立斜型槽
。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0015]本技术中，通过推动推板带动滑杆进行移动，使一号复位弹簧通过限位板受
[0028]如图
1、
图
2、
图3和图4所示，轴套主体1的一侧开设有进油孔
5。
[0029]在本实施例中，通过进油孔5将润滑油注入轴套主体1的内部，从而能够进行润滑，减小摩擦力
。
[0030]其中，轴套主体1的内部转动连接有转向节
6。
[0031]通过轴套主体1对转向节6进行保护
。
[0032]其中，轴杆2的外侧滑动连接有推环
7。
[0033]通过推环7便捷的推动推板
41。
[0034]其中，连接杆3的一侧固定连接有密封环
10。
[0035]通过密封环
10
进一步提高连接杆3与轴杆2的密封性
。
[0036]其中，轴杆2靠近推环7的外侧固定连接有限位块
8。
[0037]通过限位块8对推环7进行限位
。
[0038]其中，两个滑槽
45
均为对立斜型槽
。
[0039]通过对立斜型槽使滑槽
45
能够带动滑动柱
46
进行滑动
。
[0040]工作原理：
[0041]如图
1、
图
2、
图3和图4所示，通过进油孔5将润滑油注入轴套主体1的内部，从而能够进行润滑，减小摩擦力，当使用一段时间后，需要对轴套主体1进行更换时，通过推环7便捷的推动推板
41
，通过推动推板
41
带动滑杆
42
进行移动，使一号复位弹簧
43
通过限位板
410
受力而压缩，从而使滑板
44
进行移动，使滑动柱
46
通过滑槽
45
进行滑动，带动滑块
47
进行移动，从而使二号复位弹簧
48
受力而收缩，使卡板
49
能够脱离内柱9的内部，从而能够对轴套主体1进行拆卸，操作快捷方便，无需其他辅助工具，能够便捷的对轴套主体1进行更换，进一步提高更换的效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率
。
[0042]最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车转向节轴套，包括轴套主体
(1)、
轴杆
(2)
和连接杆
(3)
，其特征在于：所述轴杆
(2)
的内部设有装卸机构
(4)
，所述连接杆
(3)
的一端固定连接有内柱
(9)
；所述装卸机构
(4)
包括推板
(41)
，所述轴杆
(2)
的内部滑动连接有两个推板
(41)
，两个所述推板
(41)
的一侧均固定连接有滑杆
(42)
，两个所述滑杆
(42)
的外侧均套设有一号复位弹簧
(43)
，两个所述一号复位弹簧
(43)
的一端均固定连接有限位板
(410)
，两个所述限位板
(410)
均与轴杆
(2)
固定连接，两个所述滑杆
(42)
的一端固定连接有滑板
(44)
，两个所述滑板
(44)
的外侧开设有滑槽
(45)
，两个所述滑槽
(45)
的内部均滑动连接有滑动柱
(46)

【专利技术属性】
技术研发人员：余宇，林先良，罗齐，
申请(专利权)人：成都昱宝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：