一种汽车零部件打磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件打磨工装，包括承载装置，其用于对各个结构进行固定，所述承载装置包括：连接块

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件打磨工装


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种汽车零部件打磨工装
。

技术介绍

[0002]在汽车的生产过程中，部分汽车配件通过锻造制成，其表面毛刺较多，需要进行后续打磨才能继续使用
。
[0003]在申请号为
CN201810719122.4
的技术中提出了一种汽车配件打磨工装，包括基座，基座顶部两侧表面均通过螺栓安装有横梁，横梁顶端安装有至少两个打磨机构，每一打磨机构均包括内螺纹套管
、
第一蜗轮
、
螺杆
、
顶板
、
限位柱
、
底板
、
电机和打磨头；
[0004]该技术方案存在以下缺陷：
1、
该技术需要人工将工件夹持在四爪卡盘上，不仅工作效率较低，同时还容易造成安全事故，
2、
该技术采用的大量的电机对工件进行打磨，不仅使得装置的能量利用率降低，同时电机运行时会产生振动，大量电机振动会影响打磨工作
。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件打磨工装，其特征在于，包括，承载装置，其用于对各个结构进行固定，所述承载装置包括：连接块
(1)、
箱体
(11)、
凹槽
(12)、
支撑柱
(13)、
传送轴
(14)、
传送辊
(15)、
传送带
(16)
，其中，所述箱体
(11)
固定连接于连接块
(1)
上方，所述箱体
(11)
两侧对称开设有凹槽
(12)
，所述支撑柱
(13)
固定连接于连接块
(1)
下方，所述传送轴
(14)
转动连接于连接块
(1)
上，所述传送辊
(15)
同轴固定连接于传送轴
(14)
上，所述传送带
(16)
设置于传送辊
(15)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨工装，其特征在于，还包括固定打磨装置，所述固定打磨装置固定连接于箱体
(11)
内部，固定打磨装置，其用于对工件进行固定和打磨工作，所述固定打磨装置包括：固定块
(2)、
挡板
(21)、
横杆
(22)、
限位板
(23)、
气体管道
(24)、
旋转连接头
(25)、
送气管
(26)、
第一锥齿轮
(27)、
圆盘
(28)、
气泵
(29)、
伸长块
(210)、
推板
(211)、
直杆
(212)、
打磨块
(213)
，其中，所述固定块
(2)
固定连接于连接块
(1)
和箱体
(11)
上，所述挡板
(21)
滑动连接于固定块
(2)
内部，所述横杆
(22)
固定连接于挡板
(21)
上，所述横杆
(22)
贯穿固定块
(2)
，所述限位板
(23)
固定连接于横杆
(22)
位于固定块
(2)
外部的一端，所述气体管道
(24)
固定连接于固定块
(2)
上，所述旋转连接头
(25)
设置于箱体
(11)
内部，所述送气管
(26)
转动连接于旋转连接头
(25)
上，所述第一锥齿轮
(27)
转动连接于箱体
(11)
内部，所述圆盘
(28)
固定连接于第一锥齿轮
(27)
下方，所述气泵
(29)
固定连接于圆盘
(28)
上，所述送气管
(26)
与气泵
(29)
连通，所述伸长块
(210)
固定连接于圆盘
(28)
上，所述推板
(211)
滑动连接于伸长块
(210)
内部，所述直杆
(212)
固定连接于推板
(211)
上，所述直杆
(212)
贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟兵，
申请(专利权)人：德阳上川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：