一种汽车后桥壳夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车后桥壳技术领域，且公开了一种汽车后桥壳夹具，包括设备箱体，所述设备箱体的内部滑动连接有滑块

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥壳夹具


[0001]本技术涉及汽车后桥壳
，具体为一种汽车后桥壳夹具
。

技术介绍

[0002]汽车后桥壳是汽车行驶系统的主要组成件之一，用于安装主减速器
、
差速器
、
半轴
、
轮毂和悬架等，主要作用是支承并保护主减速器
、
差速器和半轴等
。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书
CN218964758U
中公开的一种汽车后桥壳钻孔夹具，虽然利用电动推杆带动压杆下降，压块能够对后桥壳两端的半轴套管进行定位，利用调节齿轮啮合传动弧形齿槽，能够使定位座偏转钻孔座，利用主动齿轮啮合传动从动齿轮，使得传动轴带动钻杆转动，螺杆旋转后螺母座沿导向槽右移，钻孔座移动靠近后桥壳，能够同时完成后桥壳多个孔位的钻设，但是现有装置并没有解决后桥壳夹具不能便携移动和对后桥壳进行打磨易被腐蚀的问题，因此我们提出一种新型装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车后桥壳夹具，解决了后桥壳夹具不能便携移动和对后桥壳进行打磨易被腐蚀的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车后桥壳夹具，包括设备箱体，所述设备箱体的内部滑动连接有滑块
A
，所述滑块r/>A
的内部螺纹贯穿有丝杠
A
，所述丝杠
A
的一端插接有电机
A
，所述滑块
A
的上表面插接有轴座
A
，所述轴座
A
的内部套接有电机
B
，所述电机
B
的一端插接有转轴
A
，所述转轴
A
的表面套接有固定板，所述固定板的内部插接有电机
C
，所述电机
C
的一端插接有丝杠
B
，所述丝杠
B
的表面螺纹贯穿有夹爪，所述设备箱体的内部插接有电机
D
，所述电机
D
的一端插接有丝杠
C
，所述丝杠
C
的表面螺纹贯穿有滑块
B
，所述滑块
B
的上表面插接有卡座
。
[0008]优选地，所述设备箱体的内部滑动连接有滑块
C
，所述滑块
C
的下表面插接有伸缩杆
A。
[0009]优选地，所述伸缩杆
A
的内部插接有电机
E
，所述电机
E
的一端插接有丝杠
D。
[0010]优选地，所述丝杠
D
的表面螺纹贯穿有伸缩杆
B
，所述伸缩杆
B
的内部插接有电机
F。
[0011]优选地，所述电机
F
的一端插接有转轴
B
，所述转轴
B
的表面套接有打磨轮
。
[0012]优选地，所述设备箱体的上表面插接有水泵，所述水泵的端插接有油漆箱
。
[0013]优选地，所述水泵的另一端插接有喷头，所述设备箱体的一侧插接有把手
。
[0014]优选地，所述设备箱体的下表面插接有万向轮，所述设备箱体的上表面插接有驱动器
。
[0015]综上，本技术的技术效果和优点：
[0016]1、
本技术结构合理，通过电机
A
转动丝杠
A
，使滑块
A
进行移动，通过电机
B
转动
转轴
A
，使固定板进行转动，通过电机
C
转动丝杠
B
，使夹爪移动，可针对不同型号的后桥壳进行夹取固定，通过电机
D
转动丝杠
C
，使滑块
B
进行移动，通过卡座，可对后桥壳进行辅助固定
。
[0017]2、
本技术中，通过滑块
C
可对装置进行移动，通过电机
E
转动丝杠
D
，可对伸缩杆
B
进行伸缩，避免了型号不同时无法更好的对后桥壳进行打磨，通过电机
F
转动转轴
B
，使打磨轮转动，可对后桥壳进行打磨
。
[0018]3、
本技术中，通过水泵对油漆箱进行抽吸，使喷头对打磨后的后桥壳进行喷覆，更好的保护了后桥壳不被腐蚀，通过推动把手，使万向轮转动，从而可使设备进行移动
。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术滑块
A
爆炸结构示意图；
[0021]图3为本技术固定板爆炸结构示意图；
[0022]图4为本技术滑块
B
爆炸结构示意图；
[0023]图5为本技术伸缩杆
A
爆炸结构示意图；
[0024]图6为本技术油漆箱爆炸结构示意图；
[0025]图7为本技术设备箱体爆炸结构示意图
。
[0026]图中：
1、
设备箱体；
2、
滑块
A
；
3、
丝杠
A
；
4、
电机
A
；
5、
轴座
A
；
6、
电机
B
；
7、
转轴
A
；
8、
固定板；
9、
电机
C
；
10、
丝杠
B
；
11、
夹爪；
12、
电机
D
；
13、
丝杠
C
；
14、
滑块
B
；
15、
卡座；
16、
滑块
C
；
17、
伸缩杆
A
；
18、
电机
E
；
19、
丝杠
D
；
20、
伸缩杆
B
；
21、
电机
F
；
22、
转轴
B
；
23、
打磨轮；
24、
水泵；
25、
油漆箱；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车后桥壳夹具，包括设备箱体
(1)
，其特征在于：所述设备箱体
(1)
的内部滑动连接有滑块
A(2)
，所述滑块
A(2)
的内部螺纹贯穿有丝杠
A(3)
，所述丝杠
A(3)
的一端插接有电机
A(4)
，所述滑块
A(2)
的上表面插接有轴座
A(5)
，所述轴座
A(5)
的内部套接有电机
B(6)
，所述电机
B(6)
的一端插接有转轴
A(7)
，所述转轴
A(7)
的表面套接有固定板
(8)
，所述固定板
(8)
的内部插接有电机
C(9)
，所述电机
C(9)
的一端插接有丝杠
B(10)
，所述丝杠
B(10)
的表面螺纹贯穿有夹爪
(11)
，所述设备箱体
(1)
的内部插接有电机
D(12)
，所述电机
D(12)
的一端插接有丝杠
C(13)
，所述丝杠
C(13)
的表面螺纹贯穿有滑块
B(14)
，所述滑块
B(14)
的上表面插接有卡座
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳夹具，其特征在于：所述设备箱体
(1)
的内部滑动连接有滑块
C(16)
，...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍照全，胡刚，黄先进，冯永胜，
申请(专利权)人：武汉淳通智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：