一种用于汽车零部件质量管理的检测检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件质量管理的检测检具，涉及汽车零部件检测技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件质量管理的检测检具


[0001]本技术属于汽车零部件检测
，特别是涉及一种用于汽车零部件质量管理的检测检具
。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素
。
[0003]在汽车零部件中，刹车盘是汽车上重要的安全零件，因为涉及到车辆行驶安全，所以刹车盘的检测也是重要的工作
。
如中国技术
CN218067043U
，公开了一种汽车零部件表面质量检具，利用两个限位弧形板将刹车盘固定在大齿轮上端，通过齿条和大齿轮平移，大齿轮后端与齿槽啮合，刹车盘左右移动时带动滚筒在其上端滚动，通过清洁棉布可对刹车盘上端进行清洁，提高刹车盘质检结果的准确度
。
[0004]但上述检具中一次安装只能对刹车盘一面进行检测，对另一面检测时，需要将大齿轮左移复位，在将刹车盘翻面，装夹后再移动至检测位置，从而需要二次装夹，以及调整位置才能对刹车盘完成检测，导致刹车盘检测时装夹繁琐，整体的检测效率降低
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车零部件质量管理的检测检具，通过连接轴与连接套转动连接，并通过定位珠定位，使得刹车盘检查完一侧后，可进行翻转进行另一侧检测，解决了现有刹车盘检测时装夹繁琐，检测效率低的问题
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种用于汽车零部件质量管理的检测检具，包括检测台，所述检测台连接有连接轴，连接轴转动连接有连接套，且连接套一端连接有连接块，连接块一侧并排固定连接有两清扫杆；所述连接轴开设有定位凹槽，且连接套侧壁固定连接有定位珠，用于通过定位珠与定位凹槽配合，实现对连接套转动位置进行定位；两所述清扫杆的相对面均连接有清扫条，且两清扫杆均固定连接有连接板；其中，一所述连接板转动连接有转盘，转盘上表面固定连接有若干定位销，用于通过定位销与刹车盘的连接孔配合；另一所述连接板转动连接有与转盘同心设置的套管，套管侧壁开设有轴向设置的直槽口，套管内穿插有拉杆，套管外壁套设有压缩弹簧，且套管上端设置有凸缘；所述拉杆固定连接有与直槽口间隙配合的限位销，所述拉杆下端固定连接有压盘，用于通过压缩弹簧下压限位销，使得压盘压紧刹车盘，并通过转动刹车盘，利用两清扫杆连接的清扫条对刹车盘表面进行清理
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接轴为中空管状结构，且连接块为与连接套连接的中空箱体结构，两清扫杆均为与连接块连通的矩形管结构；两所述清扫杆的相对面开设有抽风口，且清扫条安装于抽风口内
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接轴通过管道连接有负压除尘装置
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述清扫杆内固定连接有限位条，清扫杆的侧壁螺纹连接有手拧螺钉，用于通过手拧螺钉端面挤压清扫条一侧，并配合限位条，实现对清扫条进行固定
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘固定连接有转动轴，并通过转动轴与连接板转动连接；所述转动轴端部连接有手轮
。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述拉杆上端固定连接有另一手轮
。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘和压盘与刹车盘的接触面均贴覆有橡胶层
。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘和压盘为尼龙板
。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过连接轴与连接套转动连接，并通过定位珠定位，使得刹车盘检查完一侧后，可通过翻转进行另一侧的检测，减少了需要二次装夹的过程，从而有效的提高了整体的检测效率
。
[0017]同时，通过压缩弹簧下压限位销，使得拉杆连接的压盘压紧刹车盘，使得刹车盘固定在转盘上，实现对刹车盘的装夹，提高装夹的便利性，并且通过转动刹车盘，利用两清扫杆连接的清扫条对刹车盘表面进行清理，有利于提高检测的精确度
。
[0018]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1为本技术的一种用于汽车零部件质量管理的检测检具的结构示意图；
[0021]图2为图1的正视图；
[0022]图3为图2的俯视图；
[0023]图4为图3中
A
‑
A
处的剖视图；
[0024]图5为连接套
、
清扫杆
、
转盘
、
套管和拉杆的结构示意图；
[0025]图6为图5的正视图；
[0026]图7为图6中
B
‑
B
处的剖视图；
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0028]1‑
检测台，2‑
连接套，3‑
转盘，4‑
套管，5‑
拉杆，
21
‑
清扫条，
101
‑
连接轴，
201
‑
连接块，
202
‑
清扫杆，
203
‑
定位珠，
204
‑
连接板，
205
‑
抽风口，
206
‑
限位条，
207
‑
手拧螺钉，
301
‑
定位销，
302
‑
转动轴，
303
‑
手轮，
401
‑
直槽口，
402
‑
压缩弹簧，
403
‑
凸缘，
501
‑
限位销，
502
‑
压盘
。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0030]在本技术的描述中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车零部件质量管理的检测检具，包括检测台
(1)
，其特征在于：所述检测台
(1)
连接有连接轴
(101)
，连接轴
(101)
转动连接有连接套
(2)
，且连接套
(2)
一端连接有连接块
(201)
，连接块
(201)
一侧并排固定连接有两清扫杆
(202)
；所述连接轴
(101)
开设有定位凹槽，且连接套
(2)
侧壁固定连接有定位珠
(203)
，用于通过定位珠
(203)
与定位凹槽配合，实现对连接套
(2)
转动位置进行定位；两所述清扫杆
(202)
的相对面均连接有清扫条
(21)
，且两清扫杆
(202)
均固定连接有连接板
(204)
；其中，一所述连接板
(204)
转动连接有转盘
(3)
，转盘
(3)
上表面固定连接有若干定位销
(301)
，用于通过定位销
(301)
与刹车盘的连接孔配合；另一所述连接板
(204)
转动连接有与转盘
(3)
同心设置的套管
(4)
，套管
(4)
侧壁开设有轴向设置的直槽口
(401)
，套管
(4)
内穿插有拉杆
(5)
，套管
(4)
外壁套设有压缩弹簧
(402)
，且套管
(4)
上端设置有凸缘
(403)
；所述拉杆
(5)
固定连接有与直槽口
(401)
间隙配合的限位销
(501)
，所述拉杆
(5)
下端固定连接有压盘
(502)
，用于通过压缩弹簧
(402)
下压限位销
(501)
，使得压盘
(502)
压紧刹车盘，并通过转动刹车盘，利用两清扫杆
(202)
连接的清扫条
(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓霞，朱烁航，欧泽川，欧岸涛，
申请(专利权)人：武汉淳通智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：