一种新型融雪盐撒播车制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型融雪盐撒播车，包括车板，其特征在于，车板下部左侧前后两侧分别螺栓连接有万向移动轮；车板下部右侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮；车板上部左侧前后两侧分别螺栓连接有倒

【技术实现步骤摘要】
一种新型融雪盐撒播车


[0001]本技术属于公路养护设备
，尤其涉及一种新型融雪盐撒播车
。

技术介绍

[0002]融雪盐撒播车是一种能够向路面撒播融雪盐的设备，其工作原理主要是通过盐粒的自重并加以导向使其流动至路面，从而即可达到撒播融雪盐的目的，公开号为
CN216474781U
的一种公路养护融雪盐撒播装置包括车斗，所述车斗的底部内壁上开设有撒料口，所述车斗的两侧内壁上滑动安装有同一滑动杆，所述滑动杆的底部固定安装有多个拨杆，该撒播车在使用的过程中还存在着一些问题，比如：融雪盐的撒播范围由车体的宽度决定，从而可能导致融雪盐的撒播范围无法进行调整的问题，还有可能因融雪盐散播范围较小而影响对路面的处理效率
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种新型融雪盐撒播车，其能够实现便于调整融雪盐的散播范围的效果，从而可有效提高对路面的处理效率
。
[0004]其技术方案是这样的：一种新型融雪盐撒播车，包括车板，其特征在于，车板下部左侧前后两侧分别螺栓连接有万向移动轮；车板下部右侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮；车板上部左侧前后两侧分别螺栓连接有倒
L
型连接杆，且倒
L
型连接杆的水平段之间左端螺栓连接有推杆；车板上侧设置有储盐斗，且储盐斗下侧四周部位分别纵向螺栓连接有支撑腿，其中支撑腿下端分别与车板上部中间部位偏左侧的四周部位螺栓连接设置；储盐斗下侧中间部位开口处一体化连接有排料管，且排料管下端法兰连接有刀阀，其中刀阀下端法兰连接有气动输料管；气动输料管中左侧开口处一体化连接有进气管；车板上部中左侧螺栓连接有风机，且风机的输出管与进气管的左端管路连接设置；车板上部右侧连接有摆动可调抛撒管结构
。
[0005]优选的，所述的摆动可调抛撒管结构包括安装箱，安装箱内侧上部中间部位螺栓连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴上端贯穿安装箱内部中上侧；驱动电机的输出轴上端套接有摆动套管，且摆动套管与驱动电机的输出轴螺栓连接设置；摆动套管上端一体化连接有
U
型安装座，且
U
型安装座上侧设置有融雪盐抛撒管，其中融雪盐抛撒管下侧左部一体化连接有耳板；耳板中下侧与
U
型安装座内部中上侧通过螺栓螺母紧固连接设置
。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]1.
本技术中，所述的安装箱，驱动电机，摆动套管，
U
型安装座，融雪盐抛撒管和耳板的设置，有利于实现便于调整融雪盐的散播范围的效果，从而可有效提高对路面的处理效率
。
附图说明
[0008]图1是本技术的结构示意图
。
[0009]图2是本技术的摆动可调抛撒管结构的局部剖视示意图
。
[0010]图3是本技术的前视示意图
。
[0011]图中：
[0012]1、
车板；
2、
万向移动轮；
3、
定向移动轮；
4、
倒
L
型连接杆；
5、
推杆；
6、
储盐斗；
7、
支撑腿；
8、
排料管；
9、
刀阀；
10、
气动输料管；
11、
进气管；
12、
风机；
13、
摆动可调抛撒管结构；
131、
安装箱；
132、
驱动电机；
133、
摆动套管；
134、U
型安装座；
135、
融雪盐抛撒管；
136、
耳板
。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种新型融雪盐撒播车，包括车板1，车板1下部左侧前后两侧分别螺栓连接有万向移动轮2；车板1下部右侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮3；车板1上部左侧前后两侧分别螺栓连接有倒
L
型连接杆4，且倒
L
型连接杆4的水平段之间左端螺栓连接有推杆5；车板1上侧设置有储盐斗6，且储盐斗6下侧四周部位分别纵向螺栓连接有支撑腿7，其中支撑腿7下端分别与车板1上部中间部位偏左侧的四周部位螺栓连接设置；储盐斗6下侧中间部位开口处一体化连接有排料管8，且排料管8下端法兰连接有刀阀9，其中刀阀9下端法兰连接有气动输料管
10
；气动输料管
10
中左侧开口处一体化连接有进气管
11
；车板1上部中左侧螺栓连接有风机
12
，且风机
12
的输出管与进气管
11
的左端管路连接设置
。
[0014]其中一种新型融雪盐撒播车，还包括摆动可调抛撒管结构
13
，并且摆动可调抛撒管结构
13
与车板1相连接，有利于实现便于调整融雪盐的散播范围的效果，从而可有效提高对路面的处理效率
。
[0015]其中，所述的摆动可调抛撒管结构
13
包括安装箱
131
，安装箱
131
内侧上部中间部位螺栓连接有驱动电机
132
，且驱动电机
132
的输出轴上端贯穿安装箱
131
内部中上侧；驱动电机
132
的输出轴上端套接有摆动套管
133
，且摆动套管
133
与驱动电机
132
的输出轴螺栓连接设置；摆动套管
133
上端一体化连接有
U
型安装座
134
，且
U
型安装座
134
上侧设置有融雪盐抛撒管
135
，其中融雪盐抛撒管
135
下侧左部一体化连接有耳板
136
；耳板
136
中下侧与
U
型安装座
134
内部中上侧通过螺栓螺母紧固连接设置，撒播融雪盐时，操作人员可将外置的融雪盐倒入储盐斗6的内部，然后通过外置的控制面板控制风机
12
启动，使风机
12
通过管路和进气管
11
向气动输料管
10
的内部输入空气，随后操作人员可开启刀阀9，此时储盐斗6内部的融雪盐则会通过排料管8和刀阀9进入气动输料管
10
的内部，因气动输料管
10
的内部存在气流，从而融雪盐则会跟随气流通过管路进入融雪盐抛撒管
135
内部，并通过融雪盐抛撒管
135
的右端散播至外部的路面上，在散播融雪盐的过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型融雪盐撒播车，包括车板
(1)
，其特征在于，车板
(1)
下部左侧前后两侧分别螺栓连接有万向移动轮
(2)
；车板
(1)
下部右侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮
(3)
；车板
(1)
上部左侧前后两侧分别螺栓连接有倒
L
型连接杆
(4)
，且倒
L
型连接杆
(4)
的水平段之间左端螺栓连接有推杆
(5)
；车板
(1)
上侧设置有储盐斗
(6)
，且储盐斗
(6)
下侧四周部位分别纵向螺栓连接有支撑腿
(7)
，其中支撑腿
(7)
下端分别与车板
(1)
上部中间部位偏左侧的四周部位螺栓连接设置；储盐斗
(6)
下侧中间部位开口处一体化连接有排料管
(8)
，且排料管
(8)
下端法兰连接有刀阀
(9)
，其中刀阀
(9)
下端法兰连接有气动输料管
(10)
；气动输料管
(10)
中左侧开口处一体化连接有进气管
(11)
；车板
(1)
上部中左侧螺栓连接有风机
(12)
，且风机
(12)
的输出管与进气管
(11)
的左端管路连接设置；车板
(1)
上部右侧连接有摆动可调抛撒管结构
(13)。2.
如权利要求1所述的新型融雪盐撒播车，其特征在于，所述的摆动可调抛撒管结构
(13)
包括安装箱

【专利技术属性】
技术研发人员：唐洪建，赵孟，
申请(专利权)人：陕西兴汉路桥工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：