一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶摇摆模拟试验设备技术领域，具体涉及一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，包括支撑座和试验船，所述试验船设置在支撑座顶部，所述支撑座底部设置有底座，所述支撑座和底座之间设置有中间板，所述支撑座和底座之间固定安装有液压缸，所述支撑座底端安装有多个工字形支撑柱，通过支撑座对试验船进行支撑，而支撑座和底座之间的液压缸可推动支撑座调节高度，从而使得支撑座在水中的高度能够适应不同吃水深度的试验船，同时在支撑座高度调节完成后，工字形支撑柱可对支撑座起到支撑作用，提高稳固性，支撑座和试验船的高度可调节，减小了不同试验船的吃水深度和浮力对试验造成的影响，提高了试验数据的准确性

【技术实现步骤摘要】
一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置


[0001]本技术属于船舶摇摆模拟试验设备
，具体涉及一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置
。

技术介绍

[0002]在船舶海况模拟试验
，模拟海洋条件的摇摆驱动装置在水中运动时，水波的叠加推动
、
水面的起伏，水体和壳体外表面的粘连效应，多组动力牵引装置施加外力的时差和力量大小的差异，均会干扰试验体在水中运动的稳定性，造成力控制单元
、
绳索运动监测控制单元反馈信号的超调，进而触发摇摆驱动设施的安全停机
。
[0003]在现有的试验中，通常将1：
10
缩放的试验体作为模拟舱段，并将其引入海洋环境的摇摆运动试验，其中，试验体呈圆柱状结构，试验体的两端敞口，并在试验体的中部设有密闭的舱体
。
在试验时，直接将试验体置于水箱或水池中，试验体漂浮于水面上，由人工在岸上通过牵引绳驱动试验体进行水上摇摆，并完成相应的验证试验
。
由于等比例缩放的试验体的体积较小，从而对其摇摆试验可实施有效的控制，并在一定程度上确保试验结果的准确性，但是，等比例缩放的试验体相应地存在验证试验效果不佳的问题
。
目前，为了更好地验证试验效果，采用全尺度的试验体进行摇摆试验
。
然而，当试验体采用全尺度的模拟舱段时，其重量可达到
1000t。
[0004]经检索，中国专利号
CN210089974U
公开了一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，包括底座
、
转动支撑装置和轴向限位装置；底座上安装转动支撑装置；转动支撑装置用于承托试验体的侧壁，并向试验体提供沿其轴向的旋转支撑；轴向限位装置安装在转动支撑装置沿轴向的一端或两端，并与试验体的端部相对应；
[0005]通过观察该公开文件，发现其解决了试验船轴向移动的问题，但是在对全尺寸试验船模拟时，不同尺寸的船其吃水深度不同，但现有技术中的试验船支撑结构的高度是固定的，无法根据试验船的吃水深度做出调节，试验船的吃水深度和浮力会对实验数据造成一定的影响，从而降低了试验数据的准确性
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的不足，本技术提供一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置
。
[0007]本技术提供了如下的技术方案：
[0008]一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，包括支撑座和试验船，所述试验船设置在支撑座上方，所述支撑座底部设置有底座，所述支撑座和底座之间设置有中间板，所述中间板顶端开设有圆孔，所述支撑座和底座之间安装有液压缸和防水伸缩管套，所述防水伸缩管套贯穿圆孔，所述液压缸设置在防水伸缩管套内部，所述支撑座底端固定设置有多个工字形支撑柱，所述工字形支撑柱贯穿中间板并延伸至中间板底部
。
[0009]优选地，所述支撑座上安装有多个承压板，所述承压板两端设置有承压辊，且承压板顶部设置有向下凹陷的弧形边缘，所述试验船卡接在多个承压板的弧形边缘上，与承压
辊抵接
。
[0010]优选地，所述中间板顶端开设有多个工字形通孔，所述工字形支撑柱贯穿工字形通孔，且所述工字形支撑柱和工字形通孔相适配
。
[0011]优选地，所述中间板底端对称设置有多个夹板，每个所述夹板分别设置在工字形通孔两侧，所述工字形支撑柱安装在相邻两个夹板之间，所述夹板一侧贯穿设有两个螺栓
。
[0012]优选地，所述工字形支撑柱一侧开设有多个螺栓过孔，所述螺栓贯穿螺栓过孔
。
[0013]优选地，所述底座和中间板之间固定安装有多个支撑板，所述防水伸缩管套和工字形支撑柱均设置在多个支撑板之间
。
[0014]优选地，所述支撑板外侧固定安装有多个加固板，所述加固板底端和底座顶端固定连接
。
[0015]优选地，所述圆孔的直径大于防水伸缩管套的外径
。
[0016]总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
[0017]本技术通过支撑座对试验船进行支撑，而支撑座和底座之间的液压缸可推动支撑座调节高度，从而使得支撑座在水中的高度能够适应不同吃水深度的试验船，同时在支撑座高度调节完成后，工字形支撑柱可对支撑座起到支撑作用，提高稳固性，支撑座和试验船的高度可调节，减小了不同试验船的吃水深度和浮力对试验造成的影响，提高了试验数据的准确性
。
附图说明
[0018]图1为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的整体立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的支撑座和底座立体结构示意图；
[0020]图3为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的中间板立体结构示意图；
[0021]图4为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的中间板立体结构示意图；
[0022]图5为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的附图4内
A
处放大图；
[0023]图6为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的工字形支撑柱立体结构示意图；
[0024]图7为本技术一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置的工字形支撑柱和夹板立体爆炸图
。
[0025]图中标记如下：
[0026]1‑
支撑座；2‑
试验船；3‑
底座；4‑
液压缸；5‑
防水伸缩管套；6‑
中间板；7‑
支撑板；8‑
加固板；9‑
圆孔；
10
‑
工字形支撑柱；
11
‑
工字形通孔；
12
‑
夹板；
13
‑
螺栓；
14
‑
螺栓过孔；
15
‑
承压板
。
具体实施方式
[0027]下面结合本申请实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，
显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而非全部
。
基于实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]如附图1‑7所示，一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，包括支撑座1和试验船2，所述试验船2设置在支撑座1上方，所述支撑座1底部设置有底座3，所述支撑座1和底座3之间设置有中间板6，所述中间板6顶端开设有圆孔9，所述支撑座1和底座3之间安装有液压缸4和防水伸缩管套5，所述防水伸缩管套5贯穿圆孔9，所述液压缸4设置在防水伸缩管套5内部，所述支撑座1底端固定设置有多个工字形支撑柱
10
，所述工字形支撑柱
10
贯穿中间板6并延伸至中间板6底部，液压缸4可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，包括支撑座（1）和试验船（2），所述试验船（2）设置在支撑座（1）上方，其特征在于：所述支撑座（1）底部设置有底座（3），所述支撑座（1）和底座（3）之间设置有中间板（6），所述中间板（6）顶端开设有圆孔（9），所述支撑座（1）和底座（3）之间安装有液压缸（4）和防水伸缩管套（5），所述防水伸缩管套（5）贯穿圆孔（9），所述液压缸（4）设置在防水伸缩管套（5）内部，所述支撑座（1）底端固定设置有多个工字形支撑柱（
10
），所述工字形支撑柱（
10
）贯穿中间板（6）并延伸至中间板（6）底部
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，其特征在于：所述支撑座（1）上安装有多个承压板（
15
），所述承压板（
15
）两端设置有承压辊，且承压板（
15
）顶部设置有向下凹陷的弧形边缘，所述试验船（2）卡接在多个承压板（
15
）的弧形边缘上，与承压辊抵接
。3.
根据权利要求1所述的一种船舶摇摆模拟试验水下支撑装置，其特征在于：所述中间板（6）顶端开设有多个工字形通孔（
11
），所述工字形支撑柱（
10
）贯穿工字形通孔（
11
），且所述工字形支撑柱（
10
）和工字形通孔（
11
）相适配
。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：金洪禹，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一五研究所，
类型：新型
国别省市：