【技术实现步骤摘要】
一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构
[0001]本技术属于生产加工
,具体来说,特别涉及一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构
。
技术介绍
[0002]玻璃钢(简称
FRP
)格栅又名玻璃钢格板,是一种用玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料,玻璃钢格栅可以作为结构材料,用作有腐蚀环境的地板
、
地沟盖板
、
平台
、
舰艇甲板
、
楼梯
、
栈道等
。
具有耐腐阻燃
、
无磁绝缘
、
颜色鲜艳样
、
有多种样式形式备选等特点
。
[0003]玻璃钢格栅的制作过程中,是通过在模具中布丝
、
注胶等工序来完成整个玻璃钢格栅的制作,其中自动化生产玻璃钢格栅的过程中,布丝机构上的玻璃钢丝在布丝结束后会留有大量多余的玻璃钢丝,这会让玻璃钢丝产生松动,再次布丝时会卡住或者脱离导轮,进而造成装置运行故障
。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的问题,本技术提出一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题
。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,包括布丝机架,所述布丝机架包括装配板, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,包括布丝机架(1),其特征在于:所述布丝机架(1)包括装配板(
18
),所述布丝机架(1)的正前方设置有回收架(2),所述回收架(2)包括基底框(
21
),所述基底框(
21
)的框顶固定安装有多组滑轮组(4),所述滑轮组(4)上配合穿过玻璃钢丝(8),所述玻璃钢丝(8)末端连接牵引组件(6),所述布丝机架(1)的顶部中央设置配重组件(3),所述配重组件(3)底部设置有牵引组件(6),所述装配板(
18
)的底部固定安装了多组滑轮组(4),其中所述装配板(
18
)中靠近控制器(7)的正下方设置有张紧组件(5)
。2.
根据权利要求1所述的一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,其特征在于,所述布丝机架(1)还包括支架腿(
11
)
、
轨道杆(
12
)
、
滑动配件(
13
)
、
组接杆(
14
)
、
阻杆(
15
)
、
固定卡杆(
16
)
、
固定槽板(
17
)
、
齿条(
19
)和抵接板(
110
),所述布丝机架(1)的底部设置有支架腿(
11
),所述支架腿(
11
)的顶部设置有轨道杆(
12
),所述轨道杆(
12
)靠近回收架(2)的一端设置有一组对称的滑动配件(
13
),所述轨道杆(
12
)的内侧滑动安装有齿条(
19
),所述齿条(
19
)底部固定安装有抵接板(
110
),所述滑动配件(
13
)靠近彼此的一侧设置有组接杆(
14
),所述组接杆(
14
)之间的轨道杆(
12
)上设置有阻杆(
15
),所述组接杆(
14
)的顶部固定安装有多组固定卡杆(
16
),所述组接杆(
14
)的中间顶部固定安装有多组与配重组件(3)滑动连接的固定槽板(
17
)
。3.
根据权利要求1所述的一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,其特征在于,所述回收架(2)还包括顶架(
22
)
、
钢丝轮(
23
)和轮支板(
24
),所述回收架(2)的上层设置有顶架(
22
),所述顶架(
22
)中间靠近配重组件(3)的一侧固定安装有多组轮支板(
24
),所述轮支板(
24
)上设置有钢丝轮(
23
),所述钢丝轮(
23
)上穿过玻璃钢丝(8)
。4.
根据权利要求1所述的一种自动化玻璃钢格栅的玻璃钢丝固定张紧机构,其特征在于,所述配重组件(3)包括配重杆(
31
)
、
配重钢丝(
32
)
、
固定钩(
33
)
、
配重框(
34
)
、
配重电机(
35
)
、
齿轮轴(
36
)
、
齿槽板(
37
)和滑杆(
38
),所述配重组件(3)整体为配重框(
34
),所述配重框(
34
)的顶部固定安装有多组固定钩(
33
),所述固定钩上勾连有配重钢丝(
32
),所述配重钢丝(
32
)的末端连接配重杆(
31
),所述配重框(
34
)远离回收架(2)的一侧设置有配重电机(
35
),所述配重电机(
35
)底部设置有齿轮轴(
36
),所述齿轮轴(
...
【专利技术属性】
技术研发人员:张玉飞,季闻捷,丁绍峰,
申请(专利权)人:张家港玉成精机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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